シーズン 2009 · ラウンド 4
リタイア
1
L48
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 11/22
50%
Most SC/VSC · all-time P31
Most lead changes · all-time P25
サーキット Info
Bahrain International サーキット
Sakhir, Bahrain
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Lewis Hamilton
5 勝
· GP #1
P2 Sebastian Vettel
4 勝
· → Lewis Hamilton -1
P3 Fernando Alonso
3 勝
· → Sebastian Vettel -1
P1 Lewis Hamilton
11
· GP #1
P2 Kimi Räikkönen
8
· → Lewis Hamilton -3
P3 Sebastian Vettel
5
· → Kimi Räikkönen -3
P1 Nico Rosberg
3
· GP #1
P2 Sebastian Vettel
2
· → Nico Rosberg -1
P6 Fernando Alonso
1
· → Sebastian Vettel -1
P1 Fernando Alonso
18 出走
· GP #1
P1 Lewis Hamilton
18 出走
· GP #1
P3 Kimi Räikkönen
16 出走
· → Lewis Hamilton -2
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 Jenson Button | Brawn | 4 | 57 | 1:31:48.182 | 10 |
| 2 | 15 Sebastian Vettel | Red Bull | 3 | 57 | +7.187 | 8 |
| 3 | 9 Jarno Trulli FL | Toyota | 1 | 57 | +9.170 | 6 |
| 4 | 1 Lewis Hamilton | McLaren | 5 | 57 | +22.096 | 5 |
| 5 | 23 Rubens Barrichello | Brawn | 6 | 57 | +37.779 | 4 |
| 6 | 4 Kimi Räikkönen | Ferrari | 10 | 57 | +42.057 | 3 |
| 7 | 10 Timo Glock | Toyota | 2 | 57 | +42.880 | 2 |
| 8 | 7 Fernando Alonso | Renault | 7 | 57 | +52.775 | 1 |
| 9 | 16 Nico Rosberg | Williams | 9 | 57 | +58.198 | |
| 10 | 8 Nelson Piquet Jr. | Renault | 15 | 57 | +1:05.149 | |
| 11 | 14 Mark Webber | Red Bull | 18 | 57 | +1:07.641 | |
| 12 | 2 Heikki Kovalainen | McLaren | 11 | 57 | +1:17.824 | |
| 13 | 11 Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 20 | 57 | +1:18.805 | |
| 14 | 3 Felipe Massa | Ferrari | 8 | 56 | +1 ラップ | |
| 15 | 3 Giancarlo Fisichella | Force India | 17 | 56 | +1 ラップ | |
| 16 | 20 Adrian Sutil | Force India | 19 | 56 | +1 ラップ | |
| 17 | 12 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 16 | 56 | +1 ラップ | |
| 18 | 5 Robert Kubica | BMW Sauber | 13 | 56 | +1 ラップ | |
| 19 | 6 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 14 | 56 | +1 ラップ | |
| R | 17 Kazuki Nakajima | Williams | 12 | 48 | Oil pressure |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 Jarno Trulli | Toyota | 1:32.799 | 1:32.671 | 1:33.431 | +0.197 Q2 |
| 2 | 10 Timo Glock | Toyota | 1:33.165 | 1:32.613 | 1:33.712 | +0.139 Q2 |
| 3 | 15 Sebastian Vettel | Red Bull | 1:32.680 | 1:32.474 | 1:34.015 | POLE Q2 |
| 4 | 22 Jenson Button | Brawn | 1:32.978 | 1:32.842 | 1:34.044 | +0.368 Q2 |
| 5 | 1 Lewis Hamilton | McLaren | 1:32.851 | 1:32.877 | 1:34.196 | +0.377 Q1 |
| 6 | 23 Rubens Barrichello | Brawn | 1:33.116 | 1:32.842 | 1:34.239 | +0.368 Q2 |
| 7 | 7 Fernando Alonso | Renault | 1:33.627 | 1:32.860 | 1:34.578 | +0.386 Q2 |
| 8 | 3 Felipe Massa | Ferrari | 1:33.297 | 1:33.014 | 1:34.818 | +0.540 Q2 |
| 9 | 16 Nico Rosberg | Williams | 1:33.672 | 1:33.166 | 1:35.134 | +0.692 Q2 |
| 10 | 4 Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:33.117 | 1:32.827 | 1:35.380 | +0.353 Q2 |
| 11 | 2 Heikki Kovalainen | McLaren | 1:33.479 | 1:33.242 | — | +0.768 Q2 |
| 12 | 17 Kazuki Nakajima | Williams | 1:33.221 | 1:33.348 | — | +0.747 Q1 |
| 13 | 5 Robert Kubica | BMW Sauber | 1:33.495 | 1:33.487 | — | +1.013 Q2 |
| 14 | 6 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:33.377 | 1:33.562 | — | +0.903 Q1 |
| 15 | 8 Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:33.608 | 1:33.941 | — | +1.134 Q1 |
| 16 | 20 Adrian Sutil | Force India | 1:33.722 | — | — | +1.248 Q1 |
| 17 | 12 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:33.753 | — | — | +1.279 Q1 |
| 18 | 3 Giancarlo Fisichella | Force India | 1:33.910 | — | — | +1.436 Q1 |
| 19 | 14 Mark Webber | Red Bull | 1:34.038 | — | — | +1.564 Q1 |
| 20 | 11 Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 1:34.159 | — | — | +1.685 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
2
10 Timo Glock
3
4
5
6
7
8
9
16 Nico Rosberg
10
11
12
13
14
15
16
12 Sébastien Buemi
▲1
17
3 Giancarlo Fisichella
▲1
18
14 Mark Webber
▲1
19
20 Adrian Sutil
▼3
20
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 9 Jarno Trulli | 1:34.556 | L10 |
| 2 | 9 Jarno Trulli | 1:34.572 | L6 |
| 3 | 10 Timo Glock | 1:34.574 | L6 |
| 4 | 22 Jenson Button | 1:34.588 | L11 |
| 5 | 22 Jenson Button | 1:34.702 | L14 |
| 6 | 10 Timo Glock | 1:34.705 | L9 |
| 7 | 9 Jarno Trulli | 1:34.710 | L5 |
| 8 | 9 Jarno Trulli | 1:34.713 | L7 |
| 9 | 10 Timo Glock | 1:34.725 | L10 |
| 10 | 9 Jarno Trulli | 1:34.727 | L11 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Felipe Massa −17
Timo Glock −14
Kimi Räikkönen −12
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 Adrian Sutil | グリッド降格 | ▼3 | (P16 → P19) | ||
| ▼3 (P16 → P19) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15