シーズン 2017 · ラウンド 18
リタイア
5
L59
L55
L30
L24
L5
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 12/25
48%
Most DNFs · all-time P13
1987 Mexican Grand Prix
17 cars
Most SC/VSC · all-time P14
サーキット Info
Autódromo Hermanos Rodríguez
Mexico City, Mexico
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P4 Lewis Hamilton
1
· → Nigel Mansell -1
P4 Daniel Ricciardo
1
· → Nigel Mansell -1
P4 Sebastian Vettel
1
· → Nigel Mansell -1
P6 Valtteri Bottas
3
· → Ayrton Senna -1
P6 Lewis Hamilton
3
· → Ayrton Senna -1
P10 Max Verstappen
2
· → Gerhard Berger -1
P20 Valtteri Bottas
5 出走
· → Alain Prost -1
P20 Lewis Hamilton
5 出走
· → Alain Prost -1
P20 Nico Hülkenberg
5 出走
· → Alain Prost -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 2 | 71 | 1:36:26.552 | 25 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 4 | 71 | +19.678 | 18 |
| 3 | 7 Kimi Räikkönen | Ferrari | 5 | 71 | +54.007 | 15 |
| 4 | 5 Sebastian Vettel FL | Ferrari | 1 | 71 | +1:10.078 | 12 |
| 5 | 31 Esteban Ocon | Force India | 6 | 70 | +1 ラップ | 10 |
| 6 | 18 Lance Stroll | Williams | 11 | 70 | +1 ラップ | 8 |
| 7 | 11 Sergio Pérez | Force India | 9 | 70 | +1 ラップ | 6 |
| 8 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 14 | 70 | +1 ラップ | 4 |
| 9 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | 70 | +1 ラップ | 2 |
| 10 | 14 Fernando Alonso | McLaren | 18 | 70 | +1 ラップ | 1 |
| 11 | 19 Felipe Massa | Williams | 10 | 70 | +1 ラップ | |
| 12 | 2 Stoffel Vandoorne | McLaren | 19 | 70 | +1 ラップ | |
| 13 | 10 Pierre Gasly | Toro Rosso | 20 | 70 | +1 ラップ | |
| 14 | 94 Pascal Wehrlein | Sauber | 13 | 69 | +2 周回 | |
| 15 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 15 | 69 | +2 周回 | |
| R | 55 Carlos Sainz | Renault | 8 | 59 | エンジン | |
| R | 9 Marcus Ericsson | Sauber | 12 | 55 | エンジン | |
| R | 28 Brendon Hartley | Toro Rosso | 17 | 30 | エンジン | |
| R | 27 Nico Hülkenberg | Renault | 7 | 24 | Electrical | |
| R | 3 Daniel Ricciardo | Red Bull | 16 | 5 | エンジン |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 1:17.665 | 1:16.870 | 1:16.488 | POLE Q3 |
| 2 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:17.630 | 1:16.524 | 1:16.574 | +0.036 Q2 |
| 3 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.518 | 1:17.035 | 1:16.934 | +0.446 Q3 |
| 4 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:17.578 | 1:17.161 | 1:16.958 | +0.470 Q3 |
| 5 | 7 Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:18.148 | 1:17.534 | 1:17.238 | +0.750 Q3 |
| 6 | 31 Esteban Ocon | Force India | 1:18.336 | 1:17.827 | 1:17.437 | +0.949 Q3 |
| 7 | 3 Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:18.208 | 1:17.631 | 1:17.447 | +0.959 Q3 |
| 8 | 27 Nico Hülkenberg | Renault | 1:18.322 | 1:17.792 | 1:17.466 | +0.978 Q3 |
| 9 | 55 Carlos Sainz | Renault | 1:18.405 | 1:17.753 | 1:17.794 | +1.265 Q2 |
| 10 | 11 Sergio Pérez | Force India | 1:18.020 | 1:17.868 | 1:17.807 | +1.319 Q3 |
| 11 | 19 Felipe Massa | Williams | 1:18.570 | 1:18.099 | — | +1.611 Q2 |
| 12 | 18 Lance Stroll | Williams | 1:18.902 | 1:19.159 | — | +2.414 Q1 |
| 13 | 28 Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:18.683 | — | — | +2.195 Q1 |
| 14 | 14 Fernando Alonso | McLaren | 1:17.710 | — | — | +1.222 Q1 |
| 15 | 2 Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:18.578 | — | — | +2.090 Q1 |
| 16 | 9 Marcus Ericsson | Sauber | 1:19.176 | — | — | +2.688 Q1 |
| 17 | 94 Pascal Wehrlein | Sauber | 1:19.333 | — | — | +2.845 Q1 |
| 18 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:19.443 | — | — | +2.955 Q1 |
| 19 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:19.473 | — | — | +2.985 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
2
3
4
5
6
31 Esteban Ocon
7
27 Nico Hülkenberg
▲1
8
55 Carlos Sainz
▲1
9
11 Sergio Pérez
▲1
10
19 Felipe Massa
▲1
11
18 Lance Stroll
▲1
12
9 Marcus Ericsson
▲4
13
94 Pascal Wehrlein
▲4
14
20 Kevin Magnussen
▲4
15
8 Romain Grosjean
▲4
16
3 Daniel Ricciardo
▼9
17
28 Brendon Hartley
▼4
18
14 Fernando Alonso
▼4
19
2 Stoffel Vandoorne
▼4
20
10 Pierre Gasly
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 Sebastian Vettel | 1:18.785 | L68 |
| 2 | 33 Max Verstappen | 1:18.892 | L65 |
| 3 | 5 Sebastian Vettel | 1:19.214 | L57 |
| 4 | 77 Valtteri Bottas | 1:19.374 | L70 |
| 5 | 5 Sebastian Vettel | 1:19.516 | L54 |
| 6 | 33 Max Verstappen | 1:19.592 | L36 |
| 7 | 33 Max Verstappen | 1:19.612 | L69 |
| 8 | 33 Max Verstappen | 1:19.622 | L70 |
| 9 | 5 Sebastian Vettel | 1:19.750 | L63 |
| 10 | 33 Max Verstappen | 1:19.765 | L67 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
ピットストップ · 比較
| ドライバー | ストップ | ラップ | タイム | ピットレーン通過 |
|---|---|---|---|---|
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 1 | 13:04:31 | 32.037s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 1 | 13:04:57 | 29.283s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 2 | 13:06:13 | 22.852s |
| 19 Felipe Massa | 1 | 3 | 13:07:22 | 22.055s |
| 94 Pascal Wehrlein | 1 | 4 | 13:08:55 | 23.358s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 18 | 13:27:58 | 22.903s |
| 27 Nico Hülkenberg | 1 | 19 | 13:29:17 | 22.587s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 20 | 13:30:35 | 22.665s |
| 9 Marcus Ericsson | 1 | 28 | 13:42:13 | 22.736s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 31 | 13:46:43 | 22.709s |
| 8 Romain Grosjean | 1 | 31 | 13:46:45 | 28.761s |
| 2 Stoffel Vandoorne | 1 | 31 | 13:46:25 | 28.044s |
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 31 | 13:46:09 | 22.507s |
| 44 Lewis Hamilton | 2 | 31 | 13:46:57 | 23.315s |
| 55 Carlos Sainz | 2 | 31 | 13:47:07 | 23.035s |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 32 | 13:47:13 | 22.540s |
| 33 Max Verstappen | 1 | 32 | 13:46:33 | 22.570s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 32 | 13:47:37 | 21.825s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 32 | 13:46:46 | 21.758s |
| 14 Fernando Alonso | 1 | 32 | 13:48:13 | 22.655s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 32 | 13:48:10 | 22.379s |
| 11 Sergio Pérez | 2 | 50 | 14:12:39 | 22.528s |
| 8 Romain Grosjean | 2 | 62 | 14:30:09 | 23.035s |
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Carlos Sainz −15
Felipe Massa −13
Sebastian Vettel −12
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 Fernando Alonso | グリッド降格 | ▼4 | (P14 → P18) | ||
| ▼4 (P14 → P18) | |||||
| 3 Daniel Ricciardo | グリッド降格 | ▼9 | (P7 → P16) | ||
| ▼9 (P7 → P16) | |||||
| 2 Stoffel Vandoorne | グリッド降格 | ▼4 | (P15 → P19) | ||
| ▼4 (P15 → P19) | |||||
| 28 Brendon Hartley | グリッド降格 | ▼4 | (P13 → P17) | ||
| ▼4 (P13 → P17) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15