シーズン 2020 · ラウンド 10
リタイア
2
L0
L0
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Lewis Hamilton
現役
5 勝
サーキット Info
Sochi Autodrom
Sochi, Russia
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Lewis Hamilton
2
· GP #1
P3 Valtteri Bottas
1
· → Nico Rosberg -1
P3 Charles Leclerc
1
· → Nico Rosberg -1
P1 Lewis Hamilton
7
· GP #1
P2 Valtteri Bottas
5
· → Lewis Hamilton -2
P3 Sebastian Vettel
3
· → Valtteri Bottas -2
P1 Valtteri Bottas
3
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
1
· → Valtteri Bottas -2
P2 Lando Norris
1
· → Valtteri Bottas -2
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 Valtteri Bottas FL | Mercedes | 3 | 53 | 1:34:00.364 | 26 |
| 2 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 2 | 53 | +7.729 | 18 |
| 3 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | 53 | +22.729 | 15 |
| 4 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 4 | 53 | +30.558 | 12 |
| 5 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 5 | 53 | +52.065 | 10 |
| 6 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 10 | 53 | +1:02.186 | 8 |
| 7 | 31 Esteban Ocon | Renault | 7 | 53 | +1:08.006 | 6 |
| 8 | 26 Daniil Kvyat | AlphaTauri | 11 | 53 | +1:08.740 | 4 |
| 9 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 9 | 53 | +1:29.766 | 2 |
| 10 | 23 Alexander Albon | Red Bull | 15 | 53 | +1:37.860 | 1 |
| 11 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 17 | 52 | +1 ラップ | |
| 12 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 18 | 52 | +1 ラップ | |
| 13 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 14 | 52 | +1 ラップ | |
| 14 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 19 | 52 | +1 ラップ | |
| 15 | 4 Lando Norris | McLaren | 8 | 52 | +1 ラップ | |
| 16 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 20 | 52 | +1 ラップ | |
| 17 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 16 | 52 | +1 ラップ | |
| 18 | 63 George Russell | Williams | 13 | 52 | +1 ラップ | |
| R | 55 Carlos Sainz | McLaren | 6 | 0 | Accident | |
| R | 18 Lance Stroll | Racing Point | 12 | 0 | Collision |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:32.983 | 1:32.835 | 1:31.304 | POLE Q3 |
| 2 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:33.630 | 1:33.157 | 1:31.867 | +0.563 Q3 |
| 3 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:32.656 | 1:32.405 | 1:31.956 | +0.652 Q3 |
| 4 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 1:33.704 | 1:33.038 | 1:32.317 | +1.013 Q3 |
| 5 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 1:33.650 | 1:32.218 | 1:32.364 | +0.914 Q2 |
| 6 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 1:33.967 | 1:32.757 | 1:32.550 | +1.246 Q3 |
| 7 | 31 Esteban Ocon | Renault | 1:33.557 | 1:33.196 | 1:32.624 | +1.320 Q3 |
| 8 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:33.804 | 1:33.081 | 1:32.847 | +1.543 Q3 |
| 9 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:33.734 | 1:33.139 | 1:33.000 | +1.696 Q3 |
| 10 | 23 Alexander Albon | Red Bull | 1:33.919 | 1:33.153 | 1:33.008 | +1.704 Q3 |
| 11 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:34.071 | 1:33.239 | — | +1.935 Q2 |
| 12 | 26 Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1:33.511 | 1:33.249 | — | +1.945 Q2 |
| 13 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 1:33.852 | 1:33.364 | — | +2.060 Q2 |
| 14 | 63 George Russell | Williams | 1:34.020 | 1:33.583 | — | +2.279 Q2 |
| 15 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 1:34.134 | 1:33.609 | — | +2.305 Q2 |
| 16 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:34.592 | — | — | +3.288 Q1 |
| 17 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:34.594 | — | — | +3.290 Q1 |
| 18 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:34.681 | — | — | +3.377 Q1 |
| 19 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:35.066 | — | — | +3.762 Q1 |
| 20 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:35.267 | — | — | +3.963 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
2
3
4
11 Sergio Pérez
5
6
55 Carlos Sainz
7
31 Esteban Ocon
8
9
10 Pierre Gasly
10
16 Charles Leclerc
▲1
11
26 Daniil Kvyat
▲1
12
18 Lance Stroll
▲1
13
63 George Russell
▲1
14
5 Sebastian Vettel
▲1
15
23 Alexander Albon
▼5
16
17
18
19
7 Kimi Räikkönen
▲1
20
6 Nicholas Latifi
▼1
Turn 2
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 77 Valtteri Bottas | 1:37.030 | L51 |
| 2 | 10 Pierre Gasly | 1:37.231 | L50 |
| 3 | 33 Max Verstappen | 1:37.332 | L53 |
| 4 | 63 George Russell | 1:37.352 | L52 |
| 5 | 4 Lando Norris | 1:37.377 | L50 |
| 6 | 77 Valtteri Bottas | 1:37.637 | L53 |
| 7 | 33 Max Verstappen | 1:37.715 | L48 |
| 8 | 77 Valtteri Bottas | 1:37.724 | L52 |
| 9 | 33 Max Verstappen | 1:37.793 | L52 |
| 10 | 77 Valtteri Bottas | 1:37.807 | L35 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
ピットストップ · 比較
| ドライバー | ストップ | ラップ | タイム | ピットレーン通過 |
|---|---|---|---|---|
| 23 Alexander Albon | 1 | 1 | 14:16:00 | 30.211s |
| 63 George Russell | 1 | 1 | 14:15:56 | 30.165s |
| 4 Lando Norris | 1 | 1 | 14:16:01 | 37.108s |
| 63 George Russell | 2 | 14 | 14:43:16 | 29.433s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 15 | 14:44:24 | 30.112s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 16 | 14:45:50 | 41.352s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 1 | 16 | 14:46:23 | 29.767s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 17 | 14:48:20 | 29.862s |
| 8 Romain Grosjean | 1 | 17 | 14:48:03 | 30.054s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 18 | 14:49:24 | 30.068s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 18 | 14:49:32 | 29.770s |
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 19 | 14:51:23 | 30.188s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 20 | 14:52:46 | 29.602s |
| 33 Max Verstappen | 1 | 25 | 15:00:57 | 28.748s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 26 | 15:02:26 | 29.750s |
| 23 Alexander Albon | 2 | 27 | 15:05:10 | 30.111s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 28 | 15:06:20 | 30.261s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 30 | 15:10:13 | 29.395s |
| 26 Daniil Kvyat | 1 | 30 | 15:09:46 | 29.662s |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 35 | 15:18:43 | 33.317s |
| 10 Pierre Gasly | 2 | 42 | 15:30:21 | 29.409s |
| 8 Romain Grosjean | 2 | 42 | 15:31:06 | 29.988s |
| 4 Lando Norris | 2 | 47 | 15:39:13 | 31.368s |
| 63 George Russell | 3 | 50 | 15:45:09 | 29.675s |
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Romain Grosjean −12
Kevin Magnussen −11
Pierre Gasly −10
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 Romain Grosjean | No further action | Decision - Car 8 - Turn 2 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 8 - Turn 2 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||||
| 23 Alexander Albon | グリッド降格 | ▼5 | (P10 → P15) | ||
| ▼5 (P10 → P15) | |||||
| 6 Nicholas Latifi | グリッド降格 | ▼1 | Turn 2 (P19 → P20) | ||
| ▼1 Turn 2 (P19 → P20) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 Lewis Hamilton | No further action | Decision - Car 44 - Turn 2 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 44 - Turn 2 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||||
| 20 Kevin Magnussen | No further action | Decision - Car 20 - Turn 2 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 20 - Turn 2 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||||
| 6 Nicholas Latifi | No further action | Decision - Car 6 - Turn 2 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 6 - Turn 2 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 Lance Stroll | その他 sanction | Decision - Racing Point rear brake ducts (- Racing Point rear brake ducts DescriptionDecision - Racing Point rear brake ducts Enclosed RUS DOC) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Racing Point rear brake ducts (- Racing Point rear brake ducts DescriptionDecision - Racing Point rear brake ducts Enclosed RUS DOC) FIA文書 ↗ | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA official decisions and documents (fia.com) · PDF original PDF links
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15