팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Kimi Räikkönen · Romain Grosjean
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
−0.014s
Kimi Räikkönen 가 중앙값 기준 더 빠름 — 36 세션에서 더 빠름
2012
+0.063s
19
2013
−0.238s
17
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
143
—
36
179 공유
예선 맞대결
129
—
45
174 공유
챔피언십 기록
1
월드 타이틀
0
2
준우승
0
6
톱3 완주
0
P1
최고 챔피언십 순위
P7
순위표에서 앞선 횟수:
10 · 0
2009
P6
2012
P3
2013
P5
2014
P12
2015
P4
2016
P6
2017
P4
2018
P3
2019
P12
2020
P16
시즌별 팀메이트 대결
17
2
2012
11
6
2013
커리어 통산
Kimi Räikkönen
Romain Grosjean
챔피언십
1
0
우승
21
0
폴 포지션
18
0
포디움
103
10
패스티스트 랩
42
1
통산 포인트
1,873
391
출전
352
181
비율 보정 · 출전당
Kimi Räikkönen
Romain Grosjean
승률
6%
0%
포디움률
29.3%
5.5%
폴 비율
5.1%
0%
출전당 포인트
5.3
2.2
평균 그리드
P7.6
P11.8
평균 완주 순위
P8.5
P13.1
완주율
81.2%
75.7%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Kimi Räikkönen
Romain Grosjean
추월
2,703
1,549
경기당 추월
8.0
9.1
잃은 순위
2,441
1,385
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Kimi Räikkönen
Romain Grosjean
기계 결함
45
19
사고
21
21
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 0 · 4
마일스톤·레이스크래프트
2001
데뷔 시즌
2009
2003 · 나이 23
첫 승
—
2003
첫 폴
—
2007 · 나이 28
첫 타이틀
—
P1
최고 완주 순위
P2
-0.8
평균 순위 상승
-1.3
시즌 포인트 궤적
Kimi Räikkönen
Romain Grosjean
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Kimi Räikkönen | Romain Grosjean |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 4 · 5 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 2 · 6 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Sepang International Circuit | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Hungaroring | 1 · 9 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Silverstone Circuit | 1 · 7 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 7 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Shanghai International Circuit | 1 · 6 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Circuit de Monaco | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Suzuka Circuit | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit of the Americas | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Istanbul Park | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · — |
| Yas Marina Circuit | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 8 · P2 | 0 · 2 · P3 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| Red Bull Ring | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Hockenheimring | 0 · 3 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Nürburgring | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Sochi Autodrom | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P8 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P10 |
| Valencia Street Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P15 |
| Korean International Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Baku City Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P13 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P14 |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Buddh International Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Internacional do Algarve | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P17 |
| Autodromo Internazionale del Mugello | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P12 |
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).