팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Nico Hülkenberg · Paul di Resta
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
−0.199s
Nico Hülkenberg 가 중앙값 기준 더 빠름 — 19 세션에서 더 빠름
2012
−0.199s
19
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
22
—
18
40 공유
예선 맞대결
26
—
14
40 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P7
최고 챔피언십 순위
P12
순위표에서 앞선 횟수:
2 · 0
2012
P11
2013
P10
시즌별 팀메이트 대결
11
9
2012
커리어 통산
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
1
0
포디움
1
0
패스티스트 랩
2
0
통산 포인트
614
121
출전
264
59
비율 보정 · 출전당
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
승률
0%
0%
포디움률
0.4%
0%
폴 비율
0.4%
0%
출전당 포인트
2.3
2.1
평균 그리드
P11.2
P12.1
평균 완주 순위
P12.1
P11.8
완주율
84.1%
88.1%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
추월
2,326
788
경기당 추월
9.4
13.6
잃은 순위
2,304
727
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
기계 결함
16
2
사고
18
4
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 8 · 1
마일스톤·레이스크래프트
2010
데뷔 시즌
2011
—
첫 승
—
2010
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P3
최고 완주 순위
P4
-1.0
평균 순위 상승
+0.3
시즌 포인트 궤적
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Nico Hülkenberg | Paul di Resta |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Silverstone Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P9 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P11 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Circuit of the Americas | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P15 |
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P11 |
| Korean International Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Buddh International Circuit | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P8 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P11 |
| Valencia Street Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · — |
소속 팀
Nico Hülkenberg
Williams 2010Force India 2012Sauber 2013Force India 2014–2016Renault 2017–2019Racing Point 2020Aston Martin 2022Haas F1 Team 2023–2024Sauber 2025Audi 2026
Paul di Resta
Force India 2011–2013Williams 2017
20102026
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).