Season 2004 · Round 12

German Grand Prix

← R11 2004 시즌 R13 →
2004-07-25 · Hockenheimring · Germany · German Grand Prix · 66랩 · 301.884km
1 Michael Schumacher
Ferrari 1:23:54.848
팀 최다 득점 10pt P1 · P12
9 Jenson Button
BAR +8.388
8 Fernando Alonso
Renault +16.351
패스티스트 랩
6 Kimi Räikkönen
1:13.780 · L10
DNF
3
Nick Heidfeld L42 Cristiano da Matta L38 Kimi Räikkönen L13
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Michael Schumacher 현역 4승
폴투윈 확률 18/37 48.6%
최다 리타이어 · 역대 P5
최소 우승 격차 · 역대 P33
최다 리드 체인지 · 역대 P12
Circuit Info
Hockenheimring Hockenheim, Germany
66랩 301.884km 개최 37회 (1970–) 랩 레코드 1:13.780 · Kimi Räikkönen (2004)
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
우승
P1 Michael Schumacher 4승 · 이 GP 1위
P15 Rubens Barrichello 1승 · → Gerhard Berger -1
포디움
P1 Michael Schumacher 7회 · 이 GP 1위
P5 Fernando Alonso 5회 · → Ayrton Senna -1
P9 David Coulthard 4회 · → Gerhard Berger -1
출전
P1 Rubens Barrichello 18전 · 이 GP 1위
P5 Jenson Button 15전 · → Graham Hill -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Schumacher MSC Schumacher MSC Button BUT Button BUT Alonso ALO Alonso ALO Coulthard COU Coulthard COU Pablo Montoya MON Pablo Montoya MON Webber WEB Webber WEB Pizzonia PIZ Pizzonia PIZ Sato SAT Sato SAT Fisichella FIS Fisichella FIS Klien KLI Klien KLI Trulli TRU Trulli TRU Barrichello BAR Barrichello BAR Massa MAS Massa MAS Panis PAN Panis PAN Pantano PAN Pantano PAN Baumgartner BAU Baumgartner BAU Bruni BRU Bruni BRU Heidfeld · 리타이어 L42 Heidfeld HEI Heidfeld HEI da Matta · 리타이어 L38 da Matta DA da Matta DA Räikkönen · 리타이어 L13 Räikkönen RAI Räikkönen RAI
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 1 Michael Schumacher Ferrari 1 66 1:23:54.848 10
2 9 Jenson Button BAR 13 66 +8.388 8
3 8 Fernando Alonso Renault 5 66 +16.351 6
4 5 David Coulthard McLaren 4 66 +19.231 5
5 3 Juan Pablo Montoya Williams 2 66 +23.055 4
6 14 Mark Webber Jaguar 11 66 +41.108 3
7 4 Antônio Pizzonia Williams 10 66 +41.956 2
8 10 Takuma Sato BAR 8 66 +46.842 1
9 11 Giancarlo Fisichella Sauber 14 66 +1:07.102
10 15 Christian Klien Jaguar 12 66 +1:08.578
11 16 Jarno Trulli Renault 6 66 +1:10.258
12 2 Rubens Barrichello Ferrari 7 66 +1:13.252
13 12 Felipe Massa Sauber 16 65 +1 Lap
14 17 Olivier Panis Toyota 9 65 +1 Lap
15 19 Giorgio Pantano Jordan 17 63 +3 Laps
16 21 Zsolt Baumgartner Minardi 20 62 +4 Laps
17 20 Gianmaria Bruni Minardi 19 62 +4 Laps
R 18 Nick Heidfeld Jordan 18 42 Handling
R 16 Cristiano da Matta Toyota 15 38 Puncture
R 6 Kimi Räikkönen FL McLaren 3 13 Rear wing
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 1 Michael Schumacher Ferrari 1:13.306 — — 폴 Q1
2 3 Juan Pablo Montoya Williams 1:13.668 — — +0.362 Q1
3 9 Jenson Button BAR 1:13.674 — — +0.368 Q1
4 6 Kimi Räikkönen McLaren 1:13.690 — — +0.384 Q1
5 5 David Coulthard McLaren 1:13.821 — — +0.515 Q1
6 8 Fernando Alonso Renault 1:13.874 — — +0.568 Q1
7 16 Jarno Trulli Renault 1:14.134 — — +0.828 Q1
8 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:14.278 — — +0.972 Q1
9 10 Takuma Sato BAR 1:14.287 — — +0.981 Q1
10 17 Olivier Panis Toyota 1:14.368 — — +1.062 Q1
11 4 Antônio Pizzonia Williams 1:14.556 — — +1.250 Q1
12 14 Mark Webber Jaguar 1:14.802 — — +1.496 Q1
13 15 Christian Klien Jaguar 1:15.011 — — +1.705 Q1
14 11 Giancarlo Fisichella Sauber 1:15.395 — — +2.089 Q1
15 16 Cristiano da Matta Toyota 1:15.454 — — +2.148 Q1
16 12 Felipe Massa Sauber 1:15.616 — — +2.310 Q1
17 19 Giorgio Pantano Jordan 1:16.192 — — +2.886 Q1
18 18 Nick Heidfeld Jordan 1:16.310 — — +3.004 Q1
19 20 Gianmaria Bruni Minardi 1:18.055 — — +4.749 Q1
20 21 Zsolt Baumgartner Minardi 1:18.400 — — +5.094 Q1
스타팅 그리드
공식
1
1 Michael Schumacher
2
3 Juan Pablo Montoya
3
6 Kimi Räikkönen ▲1
4
5 David Coulthard ▲1
5
8 Fernando Alonso ▲1
6
16 Jarno Trulli ▲1
7
2 Rubens Barrichello ▲1
8
10 Takuma Sato ▲1
9
17 Olivier Panis ▲1
10
4 Antônio Pizzonia ▲1
11
14 Mark Webber ▲1
12
15 Christian Klien ▲1
13
9 Jenson Button ▼10
14
11 Giancarlo Fisichella
15
16 Cristiano da Matta
16
12 Felipe Massa
17
19 Giorgio Pantano
18
18 Nick Heidfeld
19
20 Gianmaria Bruni
20
21 Zsolt Baumgartner
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
이 세션의 데이터가 없습니다.
#드라이버랩타임랩
1 6 Kimi Räikkönen 1:13.780 L10
2 1 Michael Schumacher 1:13.783 L5
3 1 Michael Schumacher 1:13.864 L8
4 6 Kimi Räikkönen 1:13.932 L8
5 1 Michael Schumacher 1:14.043 L7
6 1 Michael Schumacher 1:14.047 L6
7 6 Kimi Räikkönen 1:14.048 L5
8 6 Kimi Räikkönen 1:14.083 L4
9 9 Jenson Button 1:14.117 L11
10 6 Kimi Räikkönen 1:14.118 L9
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
이 시대는 미수집 — 출처가 2012년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
9
Jenson Button
+18
P13→P2
15
Christian Klien
+18
P12→P10
14
Mark Webber
+17
P11→P6
11
Giancarlo Fisichella
+16
P14→P9
2
Rubens Barrichello
+16
P7→P12
4
Antônio Pizzonia
+15
P10→P7
10
Takuma Sato
+15
P8→P8
17
Olivier Panis
+15
P9→P14
최다 순위 하락
Christian Klien −18 Mark Webber −17 Jarno Trulli −16
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
9 Jenson Button 그리드 강등 ▼10 (P3 → P13)
▼10 (P3 → P13)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15