Season 2004 · Round 16
DNF
4
L38
L37
L35
L11
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
폴투윈 확률 12/19
63.2%
최다 SC·VSC · 역대 P6
최다 리드 체인지 · 역대 P4
Circuit Info
Shanghai International Circuit
Shanghai, China
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P2 Fernando Alonso
2승
· → Lewis Hamilton -4
P4 Michael Schumacher
1승
· → Nico Rosberg -1
P4 Rubens Barrichello
1승
· → Nico Rosberg -1
P2 Kimi Räikkönen
6회
· → Lewis Hamilton -4
P4 Fernando Alonso
5회
· → Sebastian Vettel -1
P6 Jenson Button
4회
· → Nico Rosberg -1
P2 Fernando Alonso
2회
· → Lewis Hamilton -2
P3 Michael Schumacher
1회
· → Fernando Alonso -1
P3 Rubens Barrichello
1회
· → Fernando Alonso -1
P1 Fernando Alonso
18전
· 이 GP 1위
P3 Kimi Räikkönen
14전
· → Lewis Hamilton -2
P3 Felipe Massa
14전
· → Lewis Hamilton -2
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 1 | 56 | 1:29:12.420 | 10 |
| 2 | 9 Jenson Button | BAR | 3 | 56 | +1.035 | 8 |
| 3 | 6 Kimi Räikkönen | McLaren | 2 | 56 | +1.469 | 6 |
| 4 | 8 Fernando Alonso | Renault | 6 | 56 | +32.510 | 5 |
| 5 | 3 Juan Pablo Montoya | Williams | 10 | 56 | +45.193 | 4 |
| 6 | 10 Takuma Sato | BAR | 18 | 56 | +54.791 | 3 |
| 7 | 11 Giancarlo Fisichella | Sauber | 7 | 56 | +1:05.454 | 2 |
| 8 | 12 Felipe Massa | Sauber | 4 | 56 | +1:20.080 | 1 |
| 9 | 5 David Coulthard | McLaren | 9 | 56 | +1:20.619 | |
| 10 | 14 Mark Webber | Jaguar | 11 | 55 | +1 Lap | |
| 11 | 7 Jacques Villeneuve | Renault | 12 | 55 | +1 Lap | |
| 12 | 1 Michael Schumacher FL | Ferrari | 20 | 55 | +1 Lap | |
| 13 | 18 Nick Heidfeld | Jordan | 14 | 55 | +1 Lap | |
| 14 | 17 Olivier Panis | Toyota | 8 | 55 | +1 Lap | |
| 15 | 19 Timo Glock | Jordan | 16 | 55 | +1 Lap | |
| 16 | 21 Zsolt Baumgartner | Minardi | 19 | 53 | +3 Laps | |
| R | 20 Gianmaria Bruni | Minardi | 17 | 38 | Wheel | |
| R | 4 Ralf Schumacher | Williams | 5 | 37 | Collision | |
| R | 17 Ricardo Zonta | Toyota | 13 | 35 | Transmission | |
| R | 15 Christian Klien | Jaguar | 15 | 11 | Collision |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 1:34.012 | — | — | 폴 Q1 |
| 2 | 6 Kimi Räikkönen | McLaren | 1:34.178 | — | — | +0.166 Q1 |
| 3 | 9 Jenson Button | BAR | 1:34.295 | — | — | +0.283 Q1 |
| 4 | 12 Felipe Massa | Sauber | 1:34.759 | — | — | +0.747 Q1 |
| 5 | 4 Ralf Schumacher | Williams | 1:34.891 | — | — | +0.879 Q1 |
| 6 | 8 Fernando Alonso | Renault | 1:34.917 | — | — | +0.905 Q1 |
| 7 | 11 Giancarlo Fisichella | Sauber | 1:34.951 | — | — | +0.939 Q1 |
| 8 | 17 Olivier Panis | Toyota | 1:34.975 | — | — | +0.963 Q1 |
| 9 | 10 Takuma Sato | BAR | 1:34.993 | — | — | +0.981 Q1 |
| 10 | 5 David Coulthard | McLaren | 1:35.029 | — | — | +1.017 Q1 |
| 11 | 3 Juan Pablo Montoya | Williams | 1:35.245 | — | — | +1.233 Q1 |
| 12 | 14 Mark Webber | Jaguar | 1:35.286 | — | — | +1.274 Q1 |
| 13 | 7 Jacques Villeneuve | Renault | 1:35.384 | — | — | +1.372 Q1 |
| 14 | 17 Ricardo Zonta | Toyota | 1:35.410 | — | — | +1.398 Q1 |
| 15 | 18 Nick Heidfeld | Jordan | 1:36.507 | — | — | +2.495 Q1 |
| 16 | 15 Christian Klien | Jaguar | 1:36.535 | — | — | +2.523 Q1 |
| 17 | 19 Timo Glock | Jordan | 1:37.140 | — | — | +3.128 Q1 |
| 18 | 21 Zsolt Baumgartner | Minardi | 1:40.240 | — | — | +6.228 Q1 |
| 19 | 20 Gianmaria Bruni | Minardi | — | — | ||
| 20 | 1 Michael Schumacher | Ferrari | — | — |
스타팅 그리드
공식
2
3
4
12 Felipe Massa
5
6
7
8
9
5 David Coulthard
▲1
10
3 Juan Pablo Montoya
▲1
11
14 Mark Webber
▲1
12
7 Jacques Villeneuve
▲1
13
17 Ricardo Zonta
▲1
14
18 Nick Heidfeld
▲1
15
15 Christian Klien
▲1
16
19 Timo Glock
▲1
17
20 Gianmaria Bruni
▲2
18
10 Takuma Sato
▼9
19
21 Zsolt Baumgartner
▼1
20
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 Michael Schumacher | 1:32.238 | L55 |
| 2 | 2 Rubens Barrichello | 1:32.455 | L28 |
| 3 | 1 Michael Schumacher | 1:32.576 | L19 |
| 4 | 1 Michael Schumacher | 1:32.627 | L18 |
| 5 | 6 Kimi Räikkönen | 1:32.876 | L53 |
| 6 | 9 Jenson Button | 1:32.935 | L33 |
| 7 | 6 Kimi Räikkönen | 1:32.981 | L54 |
| 8 | 6 Kimi Räikkönen | 1:33.023 | L52 |
| 9 | 2 Rubens Barrichello | 1:33.030 | L40 |
| 10 | 9 Jenson Button | 1:33.079 | L34 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
이 시대는 미수집 — 출처가 2012년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Felipe Massa −22
Ricardo Zonta −17
Giancarlo Fisichella −15
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 Takuma Sato | 그리드 강등 | ▼9 | (P9 → P18) | ||
| ▼9 (P9 → P18) | |||||
| 21 Zsolt Baumgartner | 그리드 강등 | ▼1 | (P18 → P19) | ||
| ▼1 (P18 → P19) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15