Season 2005 · Round 3
DNF
6
L46
L27
L25
L12
L4
L2
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
폴투윈 확률 11/22
50%
최다 SC·VSC · 역대 P31
최다 리드 체인지 · 역대 P25
Circuit Info
Bahrain International Circuit
Sakhir, Bahrain
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P3 Fernando Alonso
3승
· → Sebastian Vettel -1
P4 Felipe Massa
2승
· → Fernando Alonso -1
P6 Michael Schumacher
1승
· → Felipe Massa -1
P4 Michael Schumacher
2회
· → Sebastian Vettel -1
P7 Fernando Alonso
1회
· → Nico Rosberg -1
P7 Jarno Trulli
1회
· → Nico Rosberg -1
P2 Kimi Räikkönen
8회
· → Lewis Hamilton -3
P4 Fernando Alonso
4회
· → Sebastian Vettel -1
P7 Felipe Massa
3회
· → Max Verstappen -1
P6 Fernando Alonso
1회
· → Sebastian Vettel -1
P6 Michael Schumacher
1회
· → Sebastian Vettel -1
P6 Jarno Trulli
1회
· → Sebastian Vettel -1
P1 Fernando Alonso
18전
· 이 GP 1위
P3 Kimi Räikkönen
16전
· → Lewis Hamilton -2
P4 Felipe Massa
13전
· → Kimi Räikkönen -3
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Fernando Alonso | Renault | 1 | 57 | 1:29:18.531 | 10 |
| 2 | 16 Jarno Trulli | Toyota | 3 | 57 | +13.409 | 8 |
| 3 | 9 Kimi Räikkönen | McLaren | 9 | 57 | +32.063 | 6 |
| 4 | 17 Ralf Schumacher | Toyota | 6 | 57 | +53.272 | 5 |
| 5 | 10 Pedro de la Rosa FL | McLaren | 8 | 57 | +1:04.988 | 4 |
| 6 | 7 Mark Webber | Williams | 5 | 57 | +1:14.701 | 3 |
| 7 | 12 Felipe Massa | Sauber | 12 | 56 | +1 Lap | 2 |
| 8 | 14 David Coulthard | Red Bull | 14 | 56 | +1 Lap | 1 |
| 9 | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 20 | 56 | +1 Lap | |
| 10 | 18 Tiago Monteiro | Jordan | 16 | 55 | +2 Laps | |
| 11 | 11 Jacques Villeneuve | Sauber | 15 | 54 | Suspension | |
| 12 | 20 Patrick Friesacher | Minardi | 19 | 54 | +3 Laps | |
| 13 | 21 Christijan Albers | Minardi | 18 | 53 | +4 Laps | |
| R | 3 Jenson Button | BAR | 11 | 46 | Clutch | |
| R | 4 Takuma Sato | BAR | 13 | 27 | Brakes | |
| R | 8 Nick Heidfeld | Williams | 4 | 25 | Engine | |
| R | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 12 | Hydraulics | |
| R | 6 Giancarlo Fisichella | Renault | 10 | 4 | Engine | |
| R | 19 Narain Karthikeyan | Jordan | 17 | 2 | Electrical | |
| W | 15 Christian Klien | Red Bull | 7 | 0 | Electrical |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Fernando Alonso | Renault | 1:29.848 | 1:32.054 | — | 폴 Q1 |
| 2 | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 1:30.237 | 1:32.120 | — | +0.389 Q1 |
| 3 | 16 Jarno Trulli | Toyota | 1:29.993 | 1:32.667 | — | +0.145 Q1 |
| 4 | 8 Nick Heidfeld | Williams | 1:30.390 | 1:32.827 | — | +0.542 Q1 |
| 5 | 7 Mark Webber | Williams | 1:30.592 | 1:32.670 | — | +0.744 Q1 |
| 6 | 17 Ralf Schumacher | Toyota | 1:30.952 | 1:32.319 | — | +1.104 Q1 |
| 7 | 15 Christian Klien | Red Bull | 1:30.646 | 1:32.723 | — | +0.798 Q1 |
| 8 | 10 Pedro de la Rosa | McLaren | 1:30.725 | 1:32.648 | — | +0.877 Q1 |
| 9 | 9 Kimi Räikkönen | McLaren | 1:30.594 | 1:32.930 | — | +0.746 Q1 |
| 10 | 6 Giancarlo Fisichella | Renault | 1:30.445 | 1:33.320 | — | +0.597 Q1 |
| 11 | 3 Jenson Button | BAR | 1:30.957 | 1:33.391 | — | +1.109 Q1 |
| 12 | 12 Felipe Massa | Sauber | 1:30.933 | 1:34.269 | — | +1.085 Q1 |
| 13 | 4 Takuma Sato | BAR | 1:31.113 | 1:34.450 | — | +1.265 Q1 |
| 14 | 14 David Coulthard | Red Bull | 1:31.211 | 1:34.633 | — | +1.363 Q1 |
| 15 | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 1:31.826 | 1:35.867 | — | +1.978 Q1 |
| 16 | 11 Jacques Villeneuve | Sauber | 1:32.318 | 1:35.665 | — | +2.470 Q1 |
| 17 | 18 Tiago Monteiro | Jordan | 1:33.424 | 1:36.004 | — | +3.576 Q1 |
| 18 | 19 Narain Karthikeyan | Jordan | 1:33.190 | 1:36.953 | — | +3.342 Q1 |
| 19 | 21 Christijan Albers | Minardi | 1:34.005 | 1:36.417 | — | +4.157 Q1 |
| 20 | 20 Patrick Friesacher | Minardi | 1:34.848 | 1:36.413 | — | +5.000 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
3
16 Jarno Trulli
4
5
6
7
8
9
10
11
12
12 Felipe Massa
13
14
15
11 Jacques Villeneuve
▲1
16
18 Tiago Monteiro
▲1
17
19 Narain Karthikeyan
▲1
18
21 Christijan Albers
▲1
19
20 Patrick Friesacher
▲1
20
2 Rubens Barrichello
▼5
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
이 세션의 데이터가 없습니다.
| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 Pedro de la Rosa | 1:31.447 | L43 |
| 2 | 5 Fernando Alonso | 1:31.713 | L39 |
| 3 | 9 Kimi Räikkönen | 1:31.822 | L41 |
| 4 | 5 Fernando Alonso | 1:31.840 | L37 |
| 5 | 10 Pedro de la Rosa | 1:31.908 | L56 |
| 6 | 9 Kimi Räikkönen | 1:31.966 | L42 |
| 7 | 5 Fernando Alonso | 1:31.972 | L19 |
| 8 | 5 Fernando Alonso | 1:31.994 | L18 |
| 9 | 5 Fernando Alonso | 1:32.030 | L40 |
| 10 | 9 Kimi Räikkönen | 1:32.058 | L54 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
이 시대는 미수집 — 출처가 2012년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Mark Webber −16
Ralf Schumacher −12
Pedro de la Rosa −12
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 Rubens Barrichello | 그리드 강등 | ▼5 | (P15 → P20) | ||
| ▼5 (P15 → P20) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15