Season 2019 · Round 8
DNF
0
전원 완주 처리 · 20 출발 대수
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
폴투윈 확률 11/18
61.1%
최다 리타이어 · 역대 P13
Circuit Info
Circuit Paul Ricard
Le Castellet, France
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P7 Lewis Hamilton
2승
· → Jackie Stewart -1
P7 Max Verstappen
2승
· → Jackie Stewart -1
P15 Kimi Räikkönen
1승
· → Niki Lauda -1
P8 Lewis Hamilton
2회
· → Damon Hill -1
P14 Charles Leclerc
1회
· → Ralf Schumacher -1
P14 Max Verstappen
1회
· → Ralf Schumacher -1
P6 Lewis Hamilton
5회
· → Nigel Mansell -1
P6 Kimi Räikkönen
5회
· → Nigel Mansell -1
P13 Max Verstappen
3회
· → Rubens Barrichello -1
P1 Kimi Räikkönen
2회
· 이 GP 1위
P3 Valtteri Bottas
1회
· → Kimi Räikkönen -1
P3 Carlos Sainz
1회
· → Kimi Räikkönen -1
P19 Kimi Räikkönen
11전
· → Jarno Trulli -1
P71 Lewis Hamilton
6전
· → Mark Webber -1
P86 Sebastian Vettel
5전
· → Felipe Massa -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | 53 | 1:24:31.198 | 25 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 2 | 53 | +18.056 | 18 |
| 3 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 3 | 53 | +18.985 | 15 |
| 4 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 4 | 53 | +34.905 | 12 |
| 5 | 5 Sebastian Vettel FL | Ferrari | 7 | 53 | +1:02.796 | 11 |
| 6 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 6 | 53 | +1:35.462 | 8 |
| 7 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 12 | 52 | +1 Lap | 6 |
| 8 | 27 Nico Hülkenberg | Renault | 13 | 52 | +1 Lap | 4 |
| 9 | 4 Lando Norris | McLaren | 5 | 52 | +1 Lap | 2 |
| 10 | 10 Pierre Gasly | Red Bull | 9 | 52 | +1 Lap | 1 |
| 11 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 8 | 52 | +1 Lap | |
| 12 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 14 | 52 | +1 Lap | |
| 13 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 17 | 52 | +1 Lap | |
| 14 | 26 Daniil Kvyat | Toro Rosso | 19 | 52 | +1 Lap | |
| 15 | 23 Alexander Albon | Toro Rosso | 11 | 52 | +1 Lap | |
| 16 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 10 | 52 | +1 Lap | |
| 17 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 15 | 52 | +1 Lap | |
| 18 | 88 Robert Kubica | Williams | 18 | 51 | +2 Laps | |
| 19 | 63 George Russell | Williams | 20 | 51 | +2 Laps | |
| 20 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 16 | 44 | Retired |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:30.609 | 1:29.520 | 1:28.319 | 폴 Q3 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:30.550 | 1:29.437 | 1:28.605 | +0.286 Q3 |
| 3 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:30.647 | 1:29.699 | 1:28.965 | +0.646 Q3 |
| 4 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:31.327 | 1:30.099 | 1:29.409 | +1.090 Q3 |
| 5 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:30.989 | 1:30.019 | 1:29.418 | +1.099 Q3 |
| 6 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 1:31.073 | 1:30.319 | 1:29.522 | +1.203 Q3 |
| 7 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 1:31.075 | 1:29.506 | 1:29.799 | +1.187 Q2 |
| 8 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 1:30.954 | 1:30.369 | 1:29.918 | +1.599 Q3 |
| 9 | 10 Pierre Gasly | Red Bull | 1:31.152 | 1:30.421 | 1:30.184 | +1.865 Q3 |
| 10 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:31.180 | 1:30.408 | 1:33.420 | +2.089 Q2 |
| 11 | 23 Alexander Albon | Toro Rosso | 1:31.445 | 1:30.461 | — | +2.142 Q2 |
| 12 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:30.972 | 1:30.533 | — | +2.214 Q2 |
| 13 | 27 Nico Hülkenberg | Renault | 1:30.865 | 1:30.544 | — | +2.225 Q2 |
| 14 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 1:30.964 | 1:30.738 | — | +2.419 Q2 |
| 15 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:31.166 | 1:31.440 | — | +2.847 Q1 |
| 16 | 26 Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:31.564 | — | — | +3.245 Q1 |
| 17 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:31.626 | — | — | +3.307 Q1 |
| 18 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 1:31.726 | — | — | +3.407 Q1 |
| 19 | 63 George Russell | Williams | 1:32.789 | — | — | +4.470 Q1 |
| 20 | 88 Robert Kubica | Williams | 1:33.205 | — | — | +4.886 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
3
4
5
6
55 Carlos Sainz
7
8
9
10 Pierre Gasly
10
11
12
13
14
11 Sergio Pérez
15
16
8 Romain Grosjean
▲1
17
18 Lance Stroll
▲1
18
88 Robert Kubica
▲2
19
26 Daniil Kvyat
▼3
20
63 George Russell
▼1
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 Sebastian Vettel | 1:32.740 | L53 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | 1:32.764 | L53 |
| 3 | 77 Valtteri Bottas | 1:33.586 | L43 |
| 4 | 44 Lewis Hamilton | 1:33.720 | L42 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | 1:33.724 | L41 |
| 6 | 77 Valtteri Bottas | 1:33.815 | L41 |
| 7 | 16 Charles Leclerc | 1:33.828 | L40 |
| 8 | 16 Charles Leclerc | 1:33.834 | L52 |
| 9 | 5 Sebastian Vettel | 1:33.843 | L44 |
| 10 | 16 Charles Leclerc | 1:33.924 | L45 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
Pit Stops · 비교
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시간 | 핏레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 99 Antonio Giovinazzi | 1 | 7 | 15:25:01 | 30.842s |
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 16 | 15:39:52 | 30.832s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 16 | 15:39:36 | 31.031s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 17 | 15:41:13 | 30.228s |
| 4 Lando Norris | 1 | 18 | 15:42:44 | 30.576s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 18 | 15:42:54 | 37.286s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 19 | 15:44:20 | 29.920s |
| 33 Max Verstappen | 1 | 20 | 15:45:33 | 30.118s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 21 | 15:47:03 | 30.203s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 23 | 15:50:09 | 30.412s |
| 88 Robert Kubica | 1 | 24 | 15:53:31 | 29.792s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 24 | 15:51:35 | 30.186s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 25 | 15:53:36 | 30.044s |
| 23 Alexander Albon | 1 | 25 | 15:54:23 | 30.279s |
| 63 George Russell | 1 | 25 | 15:55:03 | 31.950s |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 31 | 16:03:51 | 29.975s |
| 8 Romain Grosjean | 1 | 31 | 16:04:18 | 30.837s |
| 26 Daniil Kvyat | 1 | 32 | 16:05:49 | 30.233s |
| 63 George Russell | 2 | 33 | 16:08:33 | 37.494s |
| 27 Nico Hülkenberg | 1 | 34 | 16:08:41 | 30.884s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 2 | 34 | 16:09:23 | 31.697s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 39 | 16:16:51 | 30.849s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 51 | 16:35:13 | 30.468s |
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Antonio Giovinazzi −15
Lando Norris −9
Alexander Albon −9
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 63 George Russell | 그리드 강등 | ▼1 | (P19 → P20) | ||
| ▼1 (P19 → P20) | |||||
| 26 Daniil Kvyat | 그리드 강등 | ▼3 | (P16 → P19) | ||
| ▼3 (P16 → P19) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 Kimi Räikkönen | 무처분 | Decision - Car 7 (alleged impeding of car 8) (No Further Action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 7 (alleged impeding of car 8) (No Further Action.) FIA 문서 ↗ | |||||
| 3 Daniel Ricciardo | 무처분 | Decision - Car 3 (alleged impeding of car 7) (No Further Action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 3 (alleged impeding of car 7) (No Further Action.) FIA 문서 ↗ | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 Lewis Hamilton | 무처분 | Decision - Car 44 (Turn 5 inicdent with car 33) (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 44 (Turn 5 inicdent with car 33) (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15