Season 2022 · Round 19
DNF
3
L21
L16
L1
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
폴투윈 확률 6/13
46.2%
최다 SC·VSC · 역대 P31
최다 리드 체인지 · 역대 P12
Circuit Info
Circuit of the Americas
Austin, USA
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Lewis Hamilton
6승
· 이 GP 1위
P3 Max Verstappen
4승
· → Michael Schumacher -1
P10 Valtteri Bottas
1승
· → Ayrton Senna -1
P1 Lewis Hamilton
4회
· 이 GP 1위
P4 Max Verstappen
2회
· → Graham Hill -1
P4 Sebastian Vettel
2회
· → Graham Hill -1
P1 Lewis Hamilton
10회
· 이 GP 1위
P2 Max Verstappen
7회
· → Lewis Hamilton -3
P5 Sebastian Vettel
4회
· → Graham Hill -2
P1 Sebastian Vettel
5회
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
2회
· → Sebastian Vettel -3
P4 Charles Leclerc
1회
· → Michael Schumacher -1
P1 Fernando Alonso
18전
· 이 GP 1위
P4 Lewis Hamilton
14전
· → Kimi Räikkönen -1
P6 Sergio Pérez
12전
· → Jenson Button -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Max Verstappen | Red Bull | 2 | 56 | 1:42:11.687 | 25 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | 56 | +5.023 | 18 |
| 3 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 12 | 56 | +7.501 | 15 |
| 4 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 9 | 56 | +8.293 | 12 |
| 5 | 63 George Russell FL | Mercedes | 4 | 56 | +44.815 | 11 |
| 6 | 4 Lando Norris | McLaren | 6 | 56 | +53.785 | 8 |
| 7 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 14 | 56 | +55.078 | 6 |
| 8 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 10 | 56 | +1:05.354 | 4 |
| 9 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 13 | 56 | +1:05.834 | 2 |
| 10 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 19 | 56 | +1:10.919 | 1 |
| 11 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 0 | 56 | +1:12.875 | |
| 12 | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 18 | 56 | +1:16.164 | |
| 13 | 23 Alexander Albon | Williams | 8 | 56 | +1:20.057 | |
| 14 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 11 | 56 | +1:21.763 | |
| 15 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 16 | 56 | +1:24.490 | |
| 16 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 15 | 56 | +1:30.487 | |
| 17 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 17 | 56 | +1:43.588 | |
| R | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 5 | 21 | Collision | |
| R | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 7 | 16 | Spun off | |
| R | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 1 | 1 | Collision damage |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 1:35.297 | 1:35.590 | 1:34.356 | 폴 Q3 |
| 2 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:35.795 | 1:35.246 | 1:34.421 | +0.065 Q3 |
| 3 | 1 Max Verstappen | Red Bull | 1:35.864 | 1:35.294 | 1:34.448 | +0.092 Q3 |
| 4 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 1:36.163 | 1:35.864 | 1:34.645 | +0.289 Q3 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:36.148 | 1:35.732 | 1:34.947 | +0.591 Q3 |
| 6 | 63 George Russell | Mercedes | 1:36.195 | 1:35.692 | 1:34.988 | +0.632 Q3 |
| 7 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 1:36.860 | 1:36.032 | 1:35.598 | +1.242 Q3 |
| 8 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:36.465 | 1:36.341 | 1:35.690 | +1.334 Q3 |
| 9 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 1:36.446 | 1:35.988 | 1:35.876 | +1.520 Q3 |
| 10 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:36.746 | 1:36.321 | 1:36.319 | +1.963 Q3 |
| 11 | 23 Alexander Albon | Williams | 1:36.932 | 1:36.368 | — | +2.012 Q2 |
| 12 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:36.695 | 1:36.398 | — | +2.042 Q2 |
| 13 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:36.577 | 1:36.740 | — | +2.221 Q1 |
| 14 | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:36.656 | 1:36.970 | — | +2.300 Q1 |
| 15 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:36.808 | 1:37.147 | — | +2.452 Q1 |
| 16 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:36.949 | — | — | +2.593 Q1 |
| 17 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 1:37.046 | — | — | +2.690 Q1 |
| 18 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:37.068 | — | — | +2.712 Q1 |
| 19 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 1:37.111 | — | — | +2.755 Q1 |
| 20 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:37.244 | — | — | +2.888 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
55 Carlos Sainz
2
1 Max Verstappen
▲1
3
44 Lewis Hamilton
▲2
4
63 George Russell
▲2
5
18 Lance Stroll
▲2
6
4 Lando Norris
▲2
7
77 Valtteri Bottas
▲3
8
23 Alexander Albon
▲3
9
11 Sergio Pérez
▼5
Haas Protest - Car 11
10
5 Sebastian Vettel
▲2
11
10 Pierre Gasly
▲2
12
16 Charles Leclerc
▼10
13
20 Kevin Magnussen
▲3
14
14 Fernando Alonso
▼5
Haas Protest - Car 14
15
3 Daniel Ricciardo
▲2
16
47 Mick Schumacher
▲3
17
6 Nicholas Latifi
▲3
18
24 Guanyu Zhou
▼4
19
22 Yuki Tsunoda
▼4
PIT
31 Esteban Ocon
피트레인 스타트
Allegedly ignoring yellow flags
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 63 George Russell | 1:38.788 | L56 |
| 2 | 1 Max Verstappen | 1:39.541 | L37 |
| 3 | 11 Sergio Pérez | 1:39.563 | L44 |
| 4 | 11 Sergio Pérez | 1:39.657 | L42 |
| 5 | 16 Charles Leclerc | 1:39.731 | L37 |
| 6 | 1 Max Verstappen | 1:39.776 | L43 |
| 7 | 44 Lewis Hamilton | 1:39.830 | L45 |
| 8 | 16 Charles Leclerc | 1:39.838 | L43 |
| 9 | 11 Sergio Pérez | 1:39.901 | L43 |
| 10 | 11 Sergio Pérez | 1:39.936 | L47 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
Pit Stops · 비교
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시간 | 핏레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 5 | 14:12:42 | 25.321s |
| 24 Guanyu Zhou | 1 | 9 | 14:19:31 | 27.326s |
| 23 Alexander Albon | 1 | 9 | 14:19:29 | 24.624s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 10 | 14:21:17 | 26.206s |
| 22 Yuki Tsunoda | 1 | 10 | 14:21:14 | 23.688s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 10 | 14:21:08 | 25.013s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 11 | 14:22:51 | 23.670s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 12 | 14:24:13 | 24.362s |
| 1 Max Verstappen | 1 | 13 | 14:25:50 | 23.866s |
| 63 George Russell | 1 | 13 | 14:26:03 | 30.038s |
| 4 Lando Norris | 1 | 14 | 14:28:05 | 24.026s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 14 | 14:27:47 | 23.403s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 15 | 14:29:39 | 25.417s |
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 18 | 14:35:42 | 29.039s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 18 | 14:35:06 | 24.307s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 18 | 14:35:37 | 24.816s |
| 47 Mick Schumacher | 1 | 18 | 14:35:37 | 25.209s |
| 14 Fernando Alonso | 1 | 18 | 14:35:26 | 23.870s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 18 | 14:34:58 | 24.314s |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 18 | 14:36:12 | 24.195s |
| 23 Alexander Albon | 2 | 18 | 14:35:50 | 24.311s |
| 14 Fernando Alonso | 2 | 22 | 14:45:23 | 39.707s |
| 24 Guanyu Zhou | 2 | 23 | 14:48:10 | 25.015s |
| 10 Pierre Gasly | 2 | 32 | 15:05:32 | 28.918s |
| 22 Yuki Tsunoda | 2 | 33 | 15:07:16 | 23.241s |
| 47 Mick Schumacher | 2 | 33 | 15:07:18 | 24.651s |
| 44 Lewis Hamilton | 2 | 34 | 15:08:39 | 24.135s |
| 4 Lando Norris | 2 | 34 | 15:08:59 | 23.702s |
| 3 Daniel Ricciardo | 2 | 35 | 15:10:56 | 24.436s |
| 1 Max Verstappen | 2 | 35 | 15:10:18 | 32.254s |
| 16 Charles Leclerc | 2 | 35 | 15:10:26 | 23.755s |
| 63 George Russell | 2 | 36 | 15:12:10 | 24.509s |
| 11 Sergio Pérez | 2 | 38 | 15:15:33 | 24.801s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 41 | 15:20:46 | 38.157s |
| 31 Esteban Ocon | 2 | 45 | 15:28:05 | 24.711s |
| 63 George Russell | 3 | 54 | 15:42:52 | 23.947s |
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Lando Norris −19
Guanyu Zhou −17
Pierre Gasly −17
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 Esteban Ocon | 무처분 | Decision - Car 31 - Allegedly ignoring yellow flags (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 31 - Allegedly ignoring yellow flags (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
| 20 Kevin Magnussen | 무처분 | Decision - Car 20 - Allegedly ignoring yellow flags (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 20 - Allegedly ignoring yellow flags (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
| 14 Fernando Alonso | 그리드 강등 | ▼5 | Haas Protest - Car 14 (P9 → P14) | ||
| ▼5 Haas Protest - Car 14 (P9 → P14) | |||||
| 16 Charles Leclerc | 그리드 강등 | ▼10 | (P2 → P12) | ||
| ▼10 (P2 → P12) | |||||
| 31 Esteban Ocon | 그리드 강등 | PIT | Allegedly ignoring yellow flags (pit lane start (quali P18)) | ||
| PIT Allegedly ignoring yellow flags (pit lane start (quali P18)) | |||||
| 11 Sergio Pérez | 그리드 강등 | ▼5 | Haas Protest - Car 11 (P4 → P9) | ||
| ▼5 Haas Protest - Car 11 (P4 → P9) | |||||
| 22 Yuki Tsunoda | 그리드 강등 | ▼4 | (P15 → P19) | ||
| ▼4 (P15 → P19) | |||||
| 24 Guanyu Zhou | 그리드 강등 | ▼4 | (P14 → P18) | ||
| ▼4 (P14 → P18) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 20:50
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 20:50