Temporada 2005 · Etapa 16

Belgian Grand Prix

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2005-09-11 · Circuito de Spa-Francorchamps · Belgium · Belgian Grand Prix · 44Lap · 306.944km
9 Kimi Räikkönen
McLaren 1:30:01.295
Vitória de equipa 10pt P1 · P14
5 Fernando Alonso
Renault +28.300
3 Jenson Button
BAR +32.000
Volta mais rápida
17 Ralf Schumacher
1:51.453 · L43
Abandono
5
Jarno Trulli L34 David Coulthard L18 Michael Schumacher L13 Takuma Sato L13 Giancarlo Fisichella L10
Uso de pneus Direção de prova
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Michael Schumacher ativo 6 vitórias
Lewis Hamilton 5 vitórias
Ayrton Senna 5 vitórias
Conversão pole-vitória 22/59 37.3%
Most DNFs · all-time P30
Most SC/VSC · all-time P6
Most lead changes · all-time P4
Circuito Info
44Lap 306.944km 59 corridas held (1950–) Recorde de volta 1:44.701 · Sergio Pérez (2024)
Traçado em detalhe →
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
Vitórias
P1 Michael Schumacher 6 vitórias · GP #1
P4 Kimi Räikkönen 4 vitórias · → Ayrton Senna -1
P14 David Coulthard 1 vitórias · → Alain Prost -1
Largadas
P1 Fernando Alonso 21 largadas · GP #1
P3 Rubens Barrichello 17 largadas · → Lewis Hamilton -3
P3 Kimi Räikkönen 17 largadas · → Lewis Hamilton -3
Corrida Trace · position by lap
largada parada SG 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 Räikkönen RAI Räikkönen RAI Alonso ALO Alonso ALO Button BUT Button BUT Webber WEB Webber WEB Barrichello BAR Barrichello BAR Villeneuve VIL Villeneuve VIL Schumacher SCH Schumacher SCH Monteiro TMO Monteiro TMO Klien KLI Klien KLI Massa MAS Massa MAS Karthikeyan KAR Karthikeyan KAR Albers ALB Albers ALB Doornbos DOO Doornbos DOO Pablo Montoya · parou L40 · classificado P14 Pablo Montoya MON Pablo Montoya MON Pizzonia · parou L39 · classificado P15 Pizzonia PIZ Pizzonia PIZ Trulli · abandono L34 Trulli TRU Trulli TRU Coulthard · abandono L18 Coulthard COU Coulthard COU Schumacher · abandono L13 Schumacher MSC Schumacher MSC Sato · abandono L13 Sato SAT Sato SAT Fisichella · abandono L10 Fisichella FIS Fisichella FIS
SG Grelha de partida carro parado posição em cada volta (desde 1996)
PosPilotoTeamGrelhaVoltaTempo / StatusPontos
1 9 Kimi Räikkönen McLaren 2 44 1:30:01.295 10
2 5 Fernando Alonso Renault 4 44 +28.300 8
3 3 Jenson Button BAR 8 44 +32.000 6
4 7 Mark Webber Williams 9 44 +1:09.100 5
5 2 Rubens Barrichello Ferrari 12 44 +1:18.100 4
6 11 Jacques Villeneuve Sauber 14 44 +1:27.400 3
7 17 Ralf Schumacher FL Toyota 5 44 +1:27.500 2
8 18 Tiago Monteiro Jordan 19 43 +1 Volta 1
9 15 Christian Klien Red Bull 16 43 +1 Volta
10 12 Felipe Massa Sauber 7 43 +1 Volta
11 19 Narain Karthikeyan Jordan 20 43 +1 Volta
12 21 Christijan Albers Minardi 18 42 +2 Voltas
13 20 Robert Doornbos Minardi 17 41 +3 Voltas
14 10 Juan Pablo Montoya McLaren 1 40 Collision
15 8 Antônio Pizzonia Williams 15 39 Collision
R 16 Jarno Trulli Toyota 3 34 Accident
R 14 David Coulthard Red Bull 11 18 Motor
R 1 Michael Schumacher Ferrari 6 13 Accident
R 4 Takuma Sato BAR 10 13 Accident
R 6 Giancarlo Fisichella Renault 13 10 Accident
PosPilotoTeamQ1Q2Q3Diferença para a pole
1 10 Juan Pablo Montoya McLaren 1:46.391 — — POLE Q1
2 9 Kimi Räikkönen McLaren 1:46.440 — — +0.049 Q1
3 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:46.497 — — +0.106 Q1
4 16 Jarno Trulli Toyota 1:46.596 — — +0.205 Q1
5 5 Fernando Alonso Renault 1:46.760 — — +0.369 Q1
6 17 Ralf Schumacher Toyota 1:47.401 — — +1.010 Q1
7 1 Michael Schumacher Ferrari 1:47.476 — — +1.085 Q1
8 12 Felipe Massa Sauber 1:47.867 — — +1.476 Q1
9 3 Jenson Button BAR 1:47.978 — — +1.587 Q1
10 7 Mark Webber Williams 1:48.071 — — +1.680 Q1
11 4 Takuma Sato BAR 1:48.353 — — +1.962 Q1
12 14 David Coulthard Red Bull 1:48.508 — — +2.117 Q1
13 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:48.550 — — +2.159 Q1
14 11 Jacques Villeneuve Sauber 1:48.889 — — +2.498 Q1
15 8 Antônio Pizzonia Williams 1:48.898 — — +2.507 Q1
16 15 Christian Klien Red Bull 1:48.994 — — +2.603 Q1
17 20 Robert Doornbos Minardi 1:49.779 — — +3.388 Q1
18 21 Christijan Albers Minardi 1:49.842 — — +3.451 Q1
19 18 Tiago Monteiro Jordan 1:51.498 — — +5.107 Q1
20 19 Narain Karthikeyan Jordan 1:51.675 — — +5.284 Q1
Grelha de partida
Oficial
1
10 Juan Pablo Montoya
2
9 Kimi Räikkönen
3
16 Jarno Trulli ▲1
4
5 Fernando Alonso ▲1
5
17 Ralf Schumacher ▲1
6
1 Michael Schumacher ▲1
7
12 Felipe Massa ▲1
8
3 Jenson Button ▲1
9
7 Mark Webber ▲1
10
4 Takuma Sato ▲1
11
14 David Coulthard ▲1
12
2 Rubens Barrichello ▲1
13
6 Giancarlo Fisichella ▼10
14
11 Jacques Villeneuve
15
8 Antônio Pizzonia
16
15 Christian Klien
17
20 Robert Doornbos
18
21 Christijan Albers
19
18 Tiago Monteiro
20
19 Narain Karthikeyan
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
#PilotoTempo de voltaVolta
1 17 Ralf Schumacher 1:51.453 L43
2 17 Ralf Schumacher 1:52.177 L44
3 7 Mark Webber 1:52.287 L44
4 7 Mark Webber 1:52.370 L40
5 15 Christian Klien 1:52.582 L43
6 2 Rubens Barrichello 1:52.590 L44
7 7 Mark Webber 1:53.091 L43
8 3 Jenson Button 1:53.323 L44
9 3 Jenson Button 1:53.601 L43
10 3 Jenson Button 1:53.760 L42
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
11
Jacques Villeneuve
+22
P14→P6
17
Ralf Schumacher
+19
P5→P7
19
Narain Karthikeyan
+17
P20→P11
3
Jenson Button
+16
P8→P3
7
Mark Webber
+16
P9→P4
18
Tiago Monteiro
+16
P19→P8
2
Rubens Barrichello
+13
P12→P5
12
Felipe Massa
+12
P7→P10
Mais posições perdidas
Ralf Schumacher −18 Jarno Trulli −15 Felipe Massa −13
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Dados de voltas de corrida desde 1996.
PilotoTipoVoltaCumpridaAplicadaMotivo
6 Giancarlo Fisichella Punição no grid ▼10 (P3 → P13)
▼10 (P3 → P13)
Volta = volta em que a punição foi aplicada · Cumprida = volta em que foi cumprida nos boxes (em branco: somada ao tempo de corrida)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the a qualificação classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15