Temporada 2005 · Etapa 17

Brazilian Grand Prix

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2005-09-25 · Autódromo José Carlos Pace · Brazil · Brazilian Grand Prix · 71Lap · 305.909km
10 Juan Pablo Montoya
McLaren 1:29:20.574
Vitória de equipa 18pt P1 · P2 1-2
9 Kimi Räikkönen
McLaren +2.527
5 Fernando Alonso
Renault +24.840
Volta mais rápida
9 Kimi Räikkönen
1:12.268 · L29
Abandono
5
Tiago Monteiro L55 Mark Webber L45 Robert Doornbos L34 Antônio Pizzonia L0 David Coulthard L0
Uso de pneus Direção de prova
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Alain Prost 6 vitórias
Michael Schumacher ativo 4 vitórias
Conversão pole-vitória 19/42 45.2%
Most DNFs · all-time P30
Most SC/VSC · all-time P6
Chegada mais apertada · all-time P48
Most lead changes · all-time P12
Circuito Info
Autódromo José Carlos Pace São Paulo, Brazil
71Lap 305.909km 43 corridas held (1973–) Recorde de volta 1:10.540 · Valtteri Bottas (2018)
Traçado em detalhe →
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
Vitórias
P2 Michael Schumacher 4 vitórias · → Alain Prost -2
P5 Juan Pablo Montoya 2 vitórias · → Sebastian Vettel -1
P5 Felipe Massa 2 vitórias · → Sebastian Vettel -1
Largadas
P1 Rubens Barrichello 19 largadas · GP #1
P2 Michael Schumacher 18 largadas · → Rubens Barrichello -1
P3 Fernando Alonso 17 largadas · → Michael Schumacher -1
Corrida Trace · position by lap
largada parada SG 1 7 13 19 25 31 37 43 49 55 61 67 Pablo Montoya MON Pablo Montoya MON Räikkönen RAI Räikkönen RAI Alonso ALO Alonso ALO Schumacher MSC Schumacher MSC Fisichella FIS Fisichella FIS Barrichello BAR Barrichello BAR Button BUT Button BUT Schumacher SCH Schumacher SCH Klien KLI Klien KLI Sato SAT Sato SAT Massa MAS Massa MAS Villeneuve VIL Villeneuve VIL Trulli TRU Trulli TRU Albers ALB Albers ALB Karthikeyan KAR Karthikeyan KAR Monteiro · abandono L55 Monteiro TMO Monteiro TMO Webber WEB Webber WEB Doornbos · abandono L34 Doornbos DOO Doornbos DOO Pizzonia · abandono L0 Pizzonia PIZ Pizzonia PIZ Coulthard · abandono L0 Coulthard COU Coulthard COU
SG Grelha de partida carro parado posição em cada volta (desde 1996)
PosPilotoTeamGrelhaVoltaTempo / StatusPontos
1 10 Juan Pablo Montoya McLaren 2 71 1:29:20.574 10
2 9 Kimi Räikkönen FL McLaren 5 71 +2.527 8
3 5 Fernando Alonso Renault 1 71 +24.840 6
4 1 Michael Schumacher Ferrari 7 71 +35.668 5
5 6 Giancarlo Fisichella Renault 3 71 +40.218 4
6 2 Rubens Barrichello Ferrari 9 71 +1:09.173 3
7 3 Jenson Button BAR 4 70 +1 Volta 2
8 17 Ralf Schumacher Toyota 10 70 +1 Volta 1
9 15 Christian Klien Red Bull 6 70 +1 Volta
10 4 Takuma Sato BAR 19 70 +1 Volta
11 12 Felipe Massa Sauber 8 70 +1 Volta
12 11 Jacques Villeneuve Sauber 20 70 +1 Volta
13 16 Jarno Trulli Toyota 17 69 +2 Voltas
14 21 Christijan Albers Minardi 16 69 +2 Voltas
15 19 Narain Karthikeyan Jordan 15 68 +3 Voltas
R 18 Tiago Monteiro Jordan 11 55 Mechanical
R 7 Mark Webber Williams 12 45 +26 Voltas
R 20 Robert Doornbos Minardi 18 34 Motor
R 8 Antônio Pizzonia Williams 13 0 Accident
R 14 David Coulthard Red Bull 14 0 Accident
PosPilotoTeamQ1Q2Q3Diferença para a pole
1 5 Fernando Alonso Renault 1:11.988 — — POLE Q1
2 10 Juan Pablo Montoya McLaren 1:12.145 — — +0.157 Q1
3 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:12.558 — — +0.570 Q1
4 3 Jenson Button BAR 1:12.696 — — +0.708 Q1
5 9 Kimi Räikkönen McLaren 1:12.781 — — +0.793 Q1
6 15 Christian Klien Red Bull 1:12.889 — — +0.901 Q1
7 1 Michael Schumacher Ferrari 1:12.976 — — +0.988 Q1
8 16 Jarno Trulli Toyota 1:13.041 — — +1.053 Q1
9 12 Felipe Massa Sauber 1:13.151 — — +1.163 Q1
10 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:13.183 — — +1.195 Q1
11 17 Ralf Schumacher Toyota 1:13.285 — — +1.297 Q1
12 11 Jacques Villeneuve Sauber 1:13.372 — — +1.384 Q1
13 18 Tiago Monteiro Jordan 1:13.387 — — +1.399 Q1
14 7 Mark Webber Williams 1:13.538 — — +1.550 Q1
15 8 Antônio Pizzonia Williams 1:13.581 — — +1.593 Q1
16 14 David Coulthard Red Bull 1:13.844 — — +1.856 Q1
17 19 Narain Karthikeyan Jordan 1:14.520 — — +2.532 Q1
18 21 Christijan Albers Minardi 1:14.763 — — +2.775 Q1
19 4 Takuma Sato BAR — —
20 20 Robert Doornbos Minardi — —
Grelha de partida
Oficial
1
5 Fernando Alonso
2
10 Juan Pablo Montoya
3
6 Giancarlo Fisichella
4
3 Jenson Button
5
9 Kimi Räikkönen
6
15 Christian Klien
7
1 Michael Schumacher
8
12 Felipe Massa ▲1
9
2 Rubens Barrichello ▲1
10
17 Ralf Schumacher ▲1
11
18 Tiago Monteiro ▲2
12
7 Mark Webber ▲2
13
8 Antônio Pizzonia ▲2
14
14 David Coulthard ▲2
15
19 Narain Karthikeyan ▲2
16
21 Christijan Albers ▲2
17
16 Jarno Trulli ▼9
18
20 Robert Doornbos ▲2
19
4 Takuma Sato
20
11 Jacques Villeneuve ▼8
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
#PilotoTempo de voltaVolta
1 9 Kimi Räikkönen 1:12.268 L29
2 9 Kimi Räikkönen 1:12.405 L30
3 9 Kimi Räikkönen 1:12.601 L57
4 10 Juan Pablo Montoya 1:12.650 L27
5 5 Fernando Alonso 1:12.653 L21
6 9 Kimi Räikkönen 1:12.674 L28
7 9 Kimi Räikkönen 1:12.682 L58
8 9 Kimi Räikkönen 1:12.695 L24
9 9 Kimi Räikkönen 1:12.770 L23
10 9 Kimi Räikkönen 1:12.782 L26
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
2
Rubens Barrichello
+8
P9→P6
17
Ralf Schumacher
+8
P10→P8
11
Jacques Villeneuve
+8
P20→P12
16
Jarno Trulli
+8
P17→P13
12
Felipe Massa
+6
P8→P11
21
Christijan Albers
+6
P16→P14
18
Tiago Monteiro
+6
P11→P—
6
Giancarlo Fisichella
+5
P3→P5
Mais posições perdidas
Ralf Schumacher −7 Christian Klien −7 Felipe Massa −7
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Dados de voltas de corrida desde 1996.
PilotoTipoVoltaCumpridaAplicadaMotivo
11 Jacques Villeneuve Punição no grid ▼8 (P12 → P20)
▼8 (P12 → P20)
16 Jarno Trulli Punição no grid ▼9 (P8 → P17)
▼9 (P8 → P17)
Volta = volta em que a punição foi aplicada · Cumprida = volta em que foi cumprida nos boxes (em branco: somada ao tempo de corrida)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the a qualificação classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15