シーズン 2005 · ラウンド 15
リタイア
0
全車完走扱い · 20 出走台数
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 26/75
34.7%
Most DNFs · all-time P2
1961 Italian Grand Prix
20 cars
最小勝利マージン · all-time P1
1971 Italian Grand Prix
0.010s
サーキット Info
Autodromo Nazionale di Monza
Monza, Italy
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
5 勝
· GP #1
P4 Rubens Barrichello
3 勝
· → Nelson Piquet -1
P11 Fernando Alonso
2 勝
· → Sebastian Vettel -1
P4 Michael Schumacher
3
· → Ayrton Senna -2
P4 Juan Pablo Montoya
3
· → Ayrton Senna -2
P10 Fernando Alonso
2
· → Sebastian Vettel -1
P1 Michael Schumacher
8
· GP #1
P3 Fernando Alonso
6
· → Michael Schumacher -2
P5 Rubens Barrichello
5
· → Sebastian Vettel -1
P2 Fernando Alonso
3
· → Lewis Hamilton -4
P2 Kimi Räikkönen
3
· → Lewis Hamilton -4
P6 Rubens Barrichello
1
· → Daniel Ricciardo -1
P1 Fernando Alonso
22 出走
· GP #1
P2 Rubens Barrichello
19 出走
· → Fernando Alonso -3
P4 Kimi Räikkönen
18 出走
· → Rubens Barrichello -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 Juan Pablo Montoya | McLaren | 1 | 53 | 1:14:28.659 | 10 |
| 2 | 5 Fernando Alonso | Renault | 2 | 53 | +2.479 | 8 |
| 3 | 6 Giancarlo Fisichella | Renault | 8 | 53 | +17.975 | 6 |
| 4 | 9 Kimi Räikkönen FL | McLaren | 11 | 53 | +22.775 | 5 |
| 5 | 16 Jarno Trulli | Toyota | 5 | 53 | +33.786 | 4 |
| 6 | 17 Ralf Schumacher | Toyota | 9 | 53 | +43.925 | 3 |
| 7 | 8 Antônio Pizzonia | Williams | 16 | 53 | +44.643 | 2 |
| 8 | 3 Jenson Button | BAR | 3 | 53 | +1:03.635 | 1 |
| 9 | 12 Felipe Massa | Sauber | 15 | 53 | +1:15.413 | |
| 10 | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 6 | 53 | +1:36.070 | |
| 11 | 11 Jacques Villeneuve | Sauber | 12 | 52 | +1 ラップ | |
| 12 | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 7 | 52 | +1 ラップ | |
| 13 | 15 Christian Klien | Red Bull | 13 | 52 | +1 ラップ | |
| 14 | 7 Mark Webber | Williams | 14 | 52 | +1 ラップ | |
| 15 | 14 David Coulthard | Red Bull | 10 | 52 | +1 ラップ | |
| 16 | 4 Takuma Sato | BAR | 4 | 52 | +1 ラップ | |
| 17 | 18 Tiago Monteiro | Jordan | 17 | 51 | +2 周回 | |
| 18 | 20 Robert Doornbos | Minardi | 18 | 51 | +2 周回 | |
| 19 | 21 Christijan Albers | Minardi | 20 | 51 | +2 周回 | |
| 20 | 19 Narain Karthikeyan | Jordan | 19 | 50 | +3 周回 |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 Kimi Räikkönen | McLaren | 1:20.878 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 10 Juan Pablo Montoya | McLaren | 1:21.054 | — | — | +0.176 Q1 |
| 3 | 5 Fernando Alonso | Renault | 1:21.319 | — | — | +0.441 Q1 |
| 4 | 3 Jenson Button | BAR | 1:21.369 | — | — | +0.491 Q1 |
| 5 | 4 Takuma Sato | BAR | 1:21.477 | — | — | +0.599 Q1 |
| 6 | 16 Jarno Trulli | Toyota | 1:21.640 | — | — | +0.762 Q1 |
| 7 | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 1:21.721 | — | — | +0.843 Q1 |
| 8 | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 1:21.962 | — | — | +1.084 Q1 |
| 9 | 6 Giancarlo Fisichella | Renault | 1:22.068 | — | — | +1.190 Q1 |
| 10 | 17 Ralf Schumacher | Toyota | 1:22.266 | — | — | +1.388 Q1 |
| 11 | 14 David Coulthard | Red Bull | 1:22.304 | — | — | +1.426 Q1 |
| 12 | 11 Jacques Villeneuve | Sauber | 1:22.356 | — | — | +1.478 Q1 |
| 13 | 15 Christian Klien | Red Bull | 1:22.532 | — | — | +1.654 Q1 |
| 14 | 7 Mark Webber | Williams | 1:22.560 | — | — | +1.682 Q1 |
| 15 | 12 Felipe Massa | Sauber | 1:23.060 | — | — | +2.182 Q1 |
| 16 | 8 Antônio Pizzonia | Williams | 1:23.291 | — | — | +2.413 Q1 |
| 17 | 18 Tiago Monteiro | Jordan | 1:24.666 | — | — | +3.788 Q1 |
| 18 | 20 Robert Doornbos | Minardi | 1:24.904 | — | — | +4.026 Q1 |
| 19 | 19 Narain Karthikeyan | Jordan | 1:25.859 | — | — | +4.981 Q1 |
| 20 | 21 Christijan Albers | Minardi | 1:26.964 | — | — | +6.086 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
10 Juan Pablo Montoya
▲1
2
5 Fernando Alonso
▲1
3
3 Jenson Button
▲1
4
4 Takuma Sato
▲1
5
16 Jarno Trulli
▲1
6
1 Michael Schumacher
▲1
7
2 Rubens Barrichello
▲1
8
6 Giancarlo Fisichella
▲1
9
17 Ralf Schumacher
▲1
10
14 David Coulthard
▲1
11
9 Kimi Räikkönen
▼10
12
13
14
15
12 Felipe Massa
16
17
18
19
20
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 9 Kimi Räikkönen | 1:21.504 | L51 |
| 2 | 9 Kimi Räikkönen | 1:21.629 | L24 |
| 3 | 9 Kimi Räikkönen | 1:21.725 | L23 |
| 4 | 10 Juan Pablo Montoya | 1:21.828 | L15 |
| 5 | 9 Kimi Räikkönen | 1:21.858 | L49 |
| 6 | 9 Kimi Räikkönen | 1:21.911 | L48 |
| 7 | 10 Juan Pablo Montoya | 1:21.949 | L16 |
| 8 | 10 Juan Pablo Montoya | 1:21.988 | L14 |
| 9 | 9 Kimi Räikkönen | 1:22.074 | L40 |
| 10 | 9 Kimi Räikkönen | 1:22.087 | L50 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Takuma Sato −15
Jenson Button −14
Rubens Barrichello −14
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 Kimi Räikkönen | グリッド降格 | ▼10 | (P1 → P11) | ||
| ▼10 (P1 → P11) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15