シーズン 2005 · ラウンド 15

Italian Grand Prix

2005-09-04 · Autodromo Nazionale di Monza · Italy · Italian Grand Prix · 53Lap · 306.720km
McLaren 1:14:28.659
チーム最多得点 15pt P1 · P4
Renault +2.479
ファステストラップ
1:21.504 · L51
リタイア
0
全車完走扱い · 20 出走台数
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Michael Schumacher 現役 5 勝
ポール・トゥ・ウィン率 26/75 34.7%
Most DNFs · all-time P2
最小勝利マージン · all-time P1
サーキット Info
53Lap 306.720km 76 レース held (1950–) ラップレコード 1:20.901 · Lando Norris (2025)
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 Pablo Montoya MON Pablo Montoya MON Alonso ALO Alonso ALO Fisichella FIS Fisichella FIS Räikkönen RAI Räikkönen RAI Trulli TRU Trulli TRU Schumacher SCH Schumacher SCH Pizzonia PIZ Pizzonia PIZ Button BUT Button BUT Massa MAS Massa MAS Schumacher MSC Schumacher MSC Villeneuve VIL Villeneuve VIL Barrichello BAR Barrichello BAR Klien KLI Klien KLI Webber WEB Webber WEB Coulthard COU Coulthard COU Sato SAT Sato SAT Monteiro TMO Monteiro TMO Doornbos DOO Doornbos DOO Albers ALB Albers ALB Karthikeyan KAR Karthikeyan KAR
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 10 Juan Pablo Montoya McLaren 1 53 1:14:28.659 10
2 5 Fernando Alonso Renault 2 53 +2.479 8
3 6 Giancarlo Fisichella Renault 8 53 +17.975 6
4 9 Kimi Räikkönen FL McLaren 11 53 +22.775 5
5 16 Jarno Trulli Toyota 5 53 +33.786 4
6 17 Ralf Schumacher Toyota 9 53 +43.925 3
7 8 Antônio Pizzonia Williams 16 53 +44.643 2
8 3 Jenson Button BAR 3 53 +1:03.635 1
9 12 Felipe Massa Sauber 15 53 +1:15.413
10 1 Michael Schumacher Ferrari 6 53 +1:36.070
11 11 Jacques Villeneuve Sauber 12 52 +1 ラップ
12 2 Rubens Barrichello Ferrari 7 52 +1 ラップ
13 15 Christian Klien Red Bull 13 52 +1 ラップ
14 7 Mark Webber Williams 14 52 +1 ラップ
15 14 David Coulthard Red Bull 10 52 +1 ラップ
16 4 Takuma Sato BAR 4 52 +1 ラップ
17 18 Tiago Monteiro Jordan 17 51 +2 周回
18 20 Robert Doornbos Minardi 18 51 +2 周回
19 21 Christijan Albers Minardi 20 51 +2 周回
20 19 Narain Karthikeyan Jordan 19 50 +3 周回
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 9 Kimi Räikkönen McLaren 1:20.878 POLE Q1
2 10 Juan Pablo Montoya McLaren 1:21.054 +0.176 Q1
3 5 Fernando Alonso Renault 1:21.319 +0.441 Q1
4 3 Jenson Button BAR 1:21.369 +0.491 Q1
5 4 Takuma Sato BAR 1:21.477 +0.599 Q1
6 16 Jarno Trulli Toyota 1:21.640 +0.762 Q1
7 1 Michael Schumacher Ferrari 1:21.721 +0.843 Q1
8 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:21.962 +1.084 Q1
9 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:22.068 +1.190 Q1
10 17 Ralf Schumacher Toyota 1:22.266 +1.388 Q1
11 14 David Coulthard Red Bull 1:22.304 +1.426 Q1
12 11 Jacques Villeneuve Sauber 1:22.356 +1.478 Q1
13 15 Christian Klien Red Bull 1:22.532 +1.654 Q1
14 7 Mark Webber Williams 1:22.560 +1.682 Q1
15 12 Felipe Massa Sauber 1:23.060 +2.182 Q1
16 8 Antônio Pizzonia Williams 1:23.291 +2.413 Q1
17 18 Tiago Monteiro Jordan 1:24.666 +3.788 Q1
18 20 Robert Doornbos Minardi 1:24.904 +4.026 Q1
19 19 Narain Karthikeyan Jordan 1:25.859 +4.981 Q1
20 21 Christijan Albers Minardi 1:26.964 +6.086 Q1
スターティンググリッド
公式
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
#ドライバーラップタイムラップ
1 9 Kimi Räikkönen 1:21.504 L51
2 9 Kimi Räikkönen 1:21.629 L24
3 9 Kimi Räikkönen 1:21.725 L23
4 10 Juan Pablo Montoya 1:21.828 L15
5 9 Kimi Räikkönen 1:21.858 L49
6 9 Kimi Räikkönen 1:21.911 L48
7 10 Juan Pablo Montoya 1:21.949 L16
8 10 Juan Pablo Montoya 1:21.988 L14
9 9 Kimi Räikkönen 1:22.074 L40
10 9 Kimi Räikkönen 1:22.087 L50
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
9
+18
P11→P4
8
+16
P16→P7
12
+12
P15→P9
6
+10
P8→P3
16
+10
P5→P5
17
+10
P9→P6
1
+10
P6→P10
11
+10
P12→P11
最多順位ダウン
Takuma Sato −15 Jenson Button −14 Rubens Barrichello −14
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
9 Kimi Räikkönen グリッド降格 ▼10 (P1 → P11)
▼10 (P1 → P11)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15