シーズン 2006 · ラウンド 14

Turkish Grand Prix

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2006-08-27 · Istanbul Park · Turkey · Turkish Grand Prix · 58Lap · 309.356km
6 Felipe Massa
Ferrari 1:28:51.082
チーム最多得点 16pt P1 · P3 1-3
1 Fernando Alonso
Renault +5.575
5 Michael Schumacher
Ferrari +5.656
ファステストラップ
5 Michael Schumacher
1:28.005 · L55
リタイア
7
Christijan Albers L46 Takuma Sato L41 Nico Rosberg L25 Sakon Yamamoto L23 Vitantonio Liuzzi L12 Kimi Räikkönen L1 Tiago Monteiro L0
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
Most lead changes · all-time P25
サーキット Info
Istanbul Park Istanbul, Turkey
58Lap 309.356km 9 レース held (2005–) ラップレコード 1:24.770 · Juan Pablo Montoya (2005)
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
勝利
P1 Felipe Massa 3 勝 · GP #1
P3 Jenson Button 1 勝 · → Lewis Hamilton -1
P3 Kimi Räikkönen 1 勝 · → Lewis Hamilton -1
出走
P1 Fernando Alonso 8 出走 · GP #1
P2 Rubens Barrichello 7 出走 · → Fernando Alonso -1
P2 Jarno Trulli 7 出走 · → Fernando Alonso -1
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 Massa MAS Massa MAS Alonso ALO Alonso ALO Schumacher MSC Schumacher MSC Button BUT Button BUT de la Rosa DLR de la Rosa DLR Fisichella FIS Fisichella FIS Schumacher SCH Schumacher SCH Barrichello BAR Barrichello BAR Trulli TRU Trulli TRU Webber WEB Webber WEB Klien KLI Klien KLI Kubica KUB Kubica KUB Speed SPE Speed SPE Heidfeld HEI Heidfeld HEI Coulthard · ストップ L55 · 分類 P15 Coulthard COU Coulthard COU Albers · リタイア L46 Albers ALB Albers ALB Sato SAT Sato SAT Rosberg · リタイア L25 Rosberg ROS Rosberg ROS Yamamoto · リタイア L23 Yamamoto YAM Yamamoto YAM Liuzzi · リタイア L12 Liuzzi LIU Liuzzi LIU Räikkönen · リタイア L1 Räikkönen RAI Räikkönen RAI Monteiro · リタイア L0 Monteiro TMO Monteiro TMO
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 6 Felipe Massa Ferrari 1 58 1:28:51.082 10
2 1 Fernando Alonso Renault 3 58 +5.575 8
3 5 Michael Schumacher FL Ferrari 2 58 +5.656 6
4 12 Jenson Button Honda 6 58 +12.334 5
5 4 Pedro de la Rosa McLaren 11 58 +45.908 4
6 2 Giancarlo Fisichella Renault 4 58 +46.594 3
7 7 Ralf Schumacher Toyota 15 58 +59.337 2
8 11 Rubens Barrichello Honda 13 58 +1:00.034 1
9 8 Jarno Trulli Toyota 12 57 +1 ラップ
10 9 Mark Webber Williams 9 57 +1 ラップ
11 15 Christian Klien Red Bull 10 57 +1 ラップ
12 17 Robert Kubica BMW Sauber 8 57 +1 ラップ
13 21 Scott Speed Toro Rosso 17 57 +1 ラップ
14 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 5 56 +2 周回
15 14 David Coulthard Red Bull 16 55 Gearbox
R 19 Christijan Albers MF1 22 46 Spun off
R 22 Takuma Sato Super Aguri 21 41 +17 周回
R 10 Nico Rosberg Williams 14 25 Water leak
R 23 Sakon Yamamoto Super Aguri 20 23 Spun off
R 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 18 12 Spun off
R 3 Kimi Räikkönen McLaren 7 1 Collision
R 18 Tiago Monteiro MF1 19 0 Collision
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 6 Felipe Massa Ferrari 1:27.306 1:27.059 1:26.907 +1.057 Q3
2 5 Michael Schumacher Ferrari 1:27.385 1:25.850 1:27.284 POLE Q2
3 1 Fernando Alonso Renault 1:27.861 1:26.917 1:27.321 +1.067 Q2
4 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:28.175 1:27.346 1:27.564 +1.496 Q2
5 7 Ralf Schumacher Toyota 1:27.668 1:27.062 1:27.569 +1.212 Q2
6 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:28.200 1:27.251 1:27.785 +1.401 Q2
7 12 Jenson Button Honda 1:28.222 1:26.872 1:27.790 +1.022 Q2
8 3 Kimi Räikkönen McLaren 1:28.236 1:27.202 1:27.866 +1.352 Q2
9 17 Robert Kubica BMW Sauber 1:28.212 1:27.405 1:28.167 +1.555 Q2
10 9 Mark Webber Williams 1:28.307 1:27.608 1:29.436 +1.758 Q2
11 15 Christian Klien Red Bull 1:28.271 1:27.852 — +2.002 Q2
12 4 Pedro de la Rosa McLaren 1:28.403 1:27.897 — +2.047 Q2
13 8 Jarno Trulli Toyota 1:28.549 1:27.973 — +2.123 Q2
14 11 Rubens Barrichello Honda 1:28.411 1:28.257 — +2.407 Q2
15 10 Nico Rosberg Williams 1:28.889 1:28.386 — +2.536 Q2
16 19 Christijan Albers MF1 1:29.021 1:28.639 — +2.789 Q2
17 14 David Coulthard Red Bull 1:29.136 — — +3.286 Q1
18 21 Scott Speed Toro Rosso 1:29.158 — — +3.308 Q1
19 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:29.250 — — +3.400 Q1
20 18 Tiago Monteiro MF1 1:29.901 — — +4.051 Q1
21 23 Sakon Yamamoto Super Aguri 1:30.607 — — +4.757 Q1
22 22 Takuma Sato Super Aguri 1:30.850 — — +5.000 Q1
スターティンググリッド
公式
1
6 Felipe Massa
2
5 Michael Schumacher
3
1 Fernando Alonso
4
2 Giancarlo Fisichella
5
16 Nick Heidfeld ▲1
6
12 Jenson Button ▲1
7
3 Kimi Räikkönen ▲1
8
17 Robert Kubica ▲1
9
9 Mark Webber ▲1
10
15 Christian Klien ▲1
11
4 Pedro de la Rosa ▲1
12
8 Jarno Trulli ▲1
13
11 Rubens Barrichello ▲1
14
10 Nico Rosberg ▲1
15
7 Ralf Schumacher ▼10
16
14 David Coulthard ▲1
17
21 Scott Speed ▲1
18
20 Vitantonio Liuzzi ▲1
19
18 Tiago Monteiro ▲1
20
23 Sakon Yamamoto ▲1
21
22 Takuma Sato ▲1
22
19 Christijan Albers ▼6
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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#ドライバーラップタイムラップ
1 5 Michael Schumacher 1:28.005 L55
2 5 Michael Schumacher 1:28.106 L41
3 6 Felipe Massa 1:28.123 L38
4 6 Felipe Massa 1:28.192 L37
5 5 Michael Schumacher 1:28.193 L35
6 6 Felipe Massa 1:28.228 L36
7 1 Fernando Alonso 1:28.245 L38
8 1 Fernando Alonso 1:28.284 L35
9 5 Michael Schumacher 1:28.333 L37
10 5 Michael Schumacher 1:28.355 L38
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
7
Ralf Schumacher
+17
P15→P7
2
Giancarlo Fisichella
+15
P4→P6
17
Robert Kubica
+15
P8→P12
11
Rubens Barrichello
+14
P13→P8
8
Jarno Trulli
+13
P12→P9
9
Mark Webber
+12
P9→P10
21
Scott Speed
+12
P17→P13
14
David Coulthard
+11
P16→P15
最多順位ダウン
Robert Kubica −19 Mark Webber −18 David Coulthard −14
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
7 Ralf Schumacher グリッド降格 ▼10 (P5 → P15)
▼10 (P5 → P15)
19 Christijan Albers グリッド降格 ▼6 (P16 → P22)
▼6 (P16 → P22)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15