シーズン 2006 · ラウンド 13

Hungarian Grand Prix

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2006-08-06 · Hungaroring · Hungary · Hungarian Grand Prix · 70Lap · 306.663km
12 Jenson Button
Honda 1:52:20.941
チーム最多得点 15pt P1 · P4
4 Pedro de la Rosa
McLaren +30.837
16 Nick Heidfeld
BMW Sauber +43.822
ファステストラップ
6 Felipe Massa
1:23.516 · L65
リタイア
8
Fernando Alonso L51 Kimi Räikkönen L25 Vitantonio Liuzzi L25 Nico Rosberg L19 Giancarlo Fisichella L18 Christian Klien L6 Mark Webber L1 Sakon Yamamoto L0
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Michael Schumacher 現役 4 勝
ポール・トゥ・ウィン率 17/41 41.5%
Most DNFs · all-time P30
Most SC/VSC · all-time P31
最小勝利マージン · all-time P19
Most lead changes · all-time P4
サーキット Info
Hungaroring Budapest, Hungary
70Lap 306.663km 41 レース held (1986–) ラップレコード 1:16.207 · Michael Schumacher (2002)
コースレイアウト詳細 →
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
勝利
P2 Michael Schumacher 4 勝 · → Lewis Hamilton -4
P4 Jacques Villeneuve 2 勝 · → Ayrton Senna -1
P4 Jenson Button 2 勝 · → Ayrton Senna -1
出走
P1 Fernando Alonso 23 出走 · GP #1
P3 Rubens Barrichello 19 出走 · → Lewis Hamilton -1
P3 Kimi Räikkönen 19 出走 · → Lewis Hamilton -1
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Button BUT Button BUT de la Rosa DLR de la Rosa DLR Heidfeld HEI Heidfeld HEI Barrichello BAR Barrichello BAR Coulthard COU Coulthard COU Schumacher SCH Schumacher SCH Massa MAS Massa MAS Schumacher · ストップ L67 · 分類 P8 Schumacher MSC Schumacher MSC Monteiro TMO Monteiro TMO Albers ALB Albers ALB Speed SPE Speed SPE Trulli · ストップ L65 · 分類 P12 Trulli TRU Trulli TRU Sato SAT Sato SAT Alonso · リタイア L51 Alonso ALO Alonso ALO Räikkönen · リタイア L25 Räikkönen RAI Räikkönen RAI Liuzzi · リタイア L25 Liuzzi LIU Liuzzi LIU Rosberg · リタイア L19 Rosberg ROS Rosberg ROS Fisichella · リタイア L18 Fisichella FIS Fisichella FIS Klien · リタイア L6 Klien KLI Klien KLI Webber · リタイア L1 Webber WEB Webber WEB Yamamoto · リタイア L0 Yamamoto YAM Yamamoto YAM Kubica · ストップ L69 · 分類 P22 Kubica KUB Kubica KUB
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 12 Jenson Button Honda 14 70 1:52:20.941 10
2 4 Pedro de la Rosa McLaren 4 70 +30.837 8
3 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 10 70 +43.822 6
4 11 Rubens Barrichello Honda 3 70 +45.205 5
5 14 David Coulthard Red Bull 12 69 +1 ラップ 4
6 7 Ralf Schumacher Toyota 6 69 +1 ラップ 3
7 6 Felipe Massa FL Ferrari 2 69 +1 ラップ 2
8 5 Michael Schumacher Ferrari 11 67 Track rod 1
9 18 Tiago Monteiro MF1 16 67 +3 周回
10 19 Christijan Albers MF1 22 67 +3 周回
11 21 Scott Speed Toro Rosso 20 66 +4 周回
12 8 Jarno Trulli Toyota 8 65 エンジン
13 22 Takuma Sato Super Aguri 19 65 +5 周回
R 1 Fernando Alonso Renault 15 51 Driveshaft
R 3 Kimi Räikkönen McLaren 1 25 Collision
R 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 17 25 Collision
R 10 Nico Rosberg Williams 18 19 Electrical
R 2 Giancarlo Fisichella Renault 7 18 Spun off
R 15 Christian Klien Red Bull 13 6 Spun off
R 9 Mark Webber Williams 5 1 Accident
R 23 Sakon Yamamoto Super Aguri 21 0 エンジン
D 17 Robert Kubica BMW Sauber 9 69 Disqualified
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 3 Kimi Räikkönen McLaren 1:20.080 1:19.704 1:19.599 +0.095 Q3
2 6 Felipe Massa Ferrari 1:19.742 1:19.504 1:19.886 POLE Q2
3 11 Rubens Barrichello Honda 1:21.141 1:19.783 1:20.085 +0.279 Q2
4 12 Jenson Button Honda 1:20.820 1:19.943 1:20.092 +0.439 Q2
5 4 Pedro de la Rosa McLaren 1:21.288 1:19.991 1:20.117 +0.487 Q2
6 9 Mark Webber Williams 1:21.335 1:20.047 1:20.266 +0.543 Q2
7 7 Ralf Schumacher Toyota 1:21.112 1:20.243 1:20.759 +0.739 Q2
8 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:21.370 1:20.154 1:20.924 +0.650 Q2
9 8 Jarno Trulli Toyota 1:21.434 1:20.231 1:21.132 +0.727 Q2
10 17 Robert Kubica BMW Sauber 1:20.891 1:20.256 1:22.049 +0.752 Q2
11 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:21.437 1:20.623 — +1.119 Q2
12 5 Michael Schumacher Ferrari 1:21.440 1:20.875 — +1.371 Q2
13 14 David Coulthard Red Bull 1:21.163 1:20.890 — +1.386 Q2
14 15 Christian Klien Red Bull 1:22.027 1:21.207 — +1.703 Q2
15 1 Fernando Alonso Renault 1:21.792 1:21.364 — +1.860 Q2
16 18 Tiago Monteiro MF1 1:22.009 1:23.767 — +2.505 Q1
17 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:22.068 — — +2.564 Q1
18 10 Nico Rosberg Williams 1:22.084 — — +2.580 Q1
19 21 Scott Speed Toro Rosso 1:22.317 — — +2.813 Q1
20 22 Takuma Sato Super Aguri 1:22.967 — — +3.463 Q1
21 19 Christijan Albers MF1 1:23.146 — — +3.642 Q1
22 23 Sakon Yamamoto Super Aguri 1:24.016 — — +4.512 Q1
スターティンググリッド
公式
1
3 Kimi Räikkönen
2
6 Felipe Massa
3
11 Rubens Barrichello
4
4 Pedro de la Rosa ▲1
5
9 Mark Webber ▲1
6
7 Ralf Schumacher ▲1
7
2 Giancarlo Fisichella ▲1
8
8 Jarno Trulli ▲1
9
17 Robert Kubica ▲1
10
16 Nick Heidfeld ▲1
11
5 Michael Schumacher ▲1
12
14 David Coulthard ▲1
13
15 Christian Klien ▲1
14
12 Jenson Button ▼10
15
1 Fernando Alonso
16
18 Tiago Monteiro
17
20 Vitantonio Liuzzi
18
10 Nico Rosberg
19
22 Takuma Sato ▲1
20
21 Scott Speed ▼1
21
23 Sakon Yamamoto ▲1
22
19 Christijan Albers ▼1
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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#ドライバーラップタイムラップ
1 6 Felipe Massa 1:23.516 L65
2 6 Felipe Massa 1:24.115 L68
3 6 Felipe Massa 1:24.198 L63
4 6 Felipe Massa 1:24.235 L64
5 4 Pedro de la Rosa 1:24.315 L67
6 6 Felipe Massa 1:24.462 L69
7 11 Rubens Barrichello 1:24.678 L69
8 6 Felipe Massa 1:24.846 L67
9 4 Pedro de la Rosa 1:24.929 L70
10 6 Felipe Massa 1:25.106 L62
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
17
Robert Kubica
+15
P9→P—
19
Christijan Albers
+12
P22→P10
12
Jenson Button
+11
P14→P1
18
Tiago Monteiro
+11
P16→P9
8
Jarno Trulli
+11
P8→P12
16
Nick Heidfeld
+10
P10→P3
7
Ralf Schumacher
+10
P6→P6
6
Felipe Massa
+10
P2→P7
最多順位ダウン
Robert Kubica −14 Felipe Massa −11 Rubens Barrichello −10
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
12 Jenson Button グリッド降格 ▼10 (P4 → P14)
▼10 (P4 → P14)
19 Christijan Albers グリッド降格 ▼1 (P21 → P22)
▼1 (P21 → P22)
21 Scott Speed グリッド降格 ▼1 (P19 → P20)
▼1 (P19 → P20)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:50