シーズン 2006 · ラウンド 17
リタイア
4
L39
L36
L35
L20
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 20/36
55.6%
Most SC/VSC · all-time P14
最小勝利マージン · all-time P27
1991 Japanese Grand Prix
0.344s
Most lead changes · all-time P1
サーキット Info
Suzuka サーキット
Suzuka, Japan
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
6 勝
· GP #1
P5 Fernando Alonso
2 勝
· → Sebastian Vettel -2
P10 Rubens Barrichello
1 勝
· → Damon Hill -1
P1 Michael Schumacher
8
· GP #1
P5 Nico Rosberg
3
· → Max Verstappen -1
P7 Jacques Villeneuve
2
· → Nico Rosberg -1
P1 Michael Schumacher
9
· GP #1
P6 Fernando Alonso
5
· → Mika Häkkinen -1
P6 Kimi Räikkönen
5
· → Mika Häkkinen -1
P2 Mark Webber
3
· → Lewis Hamilton -1
P6 Fernando Alonso
1
· → Max Verstappen -1
P6 Rubens Barrichello
1
· → Max Verstappen -1
P1 Fernando Alonso
22 出走
· GP #1
P2 Michael Schumacher
19 出走
· → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello
19 出走
· → Fernando Alonso -3
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Fernando Alonso FL | Renault | 5 | 53 | 1:23:52.413 | 10 |
| 2 | 6 Felipe Massa | Ferrari | 1 | 53 | +16.151 | 8 |
| 3 | 2 Giancarlo Fisichella | Renault | 6 | 53 | +23.953 | 6 |
| 4 | 12 Jenson Button | Honda | 7 | 53 | +34.101 | 5 |
| 5 | 3 Kimi Räikkönen | McLaren | 11 | 53 | +43.596 | 4 |
| 6 | 8 Jarno Trulli | Toyota | 4 | 53 | +46.717 | 3 |
| 7 | 7 Ralf Schumacher | Toyota | 3 | 53 | +48.869 | 2 |
| 8 | 16 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 9 | 53 | +1:16.095 | 1 |
| 9 | 17 Robert Kubica | BMW Sauber | 12 | 53 | +1:16.932 | |
| 10 | 10 Nico Rosberg | Williams | 10 | 52 | +1 ラップ | |
| 11 | 4 Pedro de la Rosa | McLaren | 13 | 52 | +1 ラップ | |
| 12 | 11 Rubens Barrichello | Honda | 8 | 52 | +1 ラップ | |
| 13 | 15 Robert Doornbos | Red Bull | 18 | 52 | +1 ラップ | |
| 14 | 20 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 15 | 52 | +1 ラップ | |
| 15 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 20 | 52 | +1 ラップ | |
| 16 | 18 Tiago Monteiro | Spyker MF1 | 21 | 51 | +2 周回 | |
| 17 | 23 Sakon Yamamoto | Super Aguri | 22 | 50 | +3 周回 | |
| 18 | 21 Scott Speed | Toro Rosso | 19 | 48 | Steering | |
| R | 9 Mark Webber | Williams | 14 | 39 | Accident | |
| R | 5 Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 36 | エンジン | |
| R | 14 David Coulthard | Red Bull | 17 | 35 | Gearbox | |
| R | 19 Christijan Albers | Spyker MF1 | 16 | 20 | Driveshaft |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Felipe Massa | Ferrari | 1:30.112 | 1:29.830 | 1:29.599 | +0.645 Q3 |
| 2 | 5 Michael Schumacher | Ferrari | 1:31.279 | 1:28.954 | 1:29.711 | POLE Q2 |
| 3 | 7 Ralf Schumacher | Toyota | 1:30.595 | 1:30.299 | 1:29.989 | +1.035 Q3 |
| 4 | 8 Jarno Trulli | Toyota | 1:30.420 | 1:30.204 | 1:30.039 | +1.085 Q3 |
| 5 | 1 Fernando Alonso | Renault | 1:30.976 | 1:30.357 | 1:30.371 | +1.403 Q2 |
| 6 | 2 Giancarlo Fisichella | Renault | 1:31.696 | 1:30.306 | 1:30.599 | +1.352 Q2 |
| 7 | 12 Jenson Button | Honda | 1:30.847 | 1:30.268 | 1:30.992 | +1.314 Q2 |
| 8 | 11 Rubens Barrichello | Honda | 1:31.972 | 1:30.598 | 1:31.478 | +1.644 Q2 |
| 9 | 16 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:31.811 | 1:30.470 | 1:31.513 | +1.516 Q2 |
| 10 | 10 Nico Rosberg | Williams | 1:30.585 | 1:30.321 | 1:31.856 | +1.367 Q2 |
| 11 | 3 Kimi Räikkönen | McLaren | 1:32.080 | 1:30.827 | — | +1.873 Q2 |
| 12 | 17 Robert Kubica | BMW Sauber | 1:31.204 | 1:31.094 | — | +2.140 Q2 |
| 13 | 4 Pedro de la Rosa | McLaren | 1:31.581 | 1:31.254 | — | +2.300 Q2 |
| 14 | 9 Mark Webber | Williams | 1:31.647 | 1:31.276 | — | +2.322 Q2 |
| 15 | 20 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:31.741 | 1:31.943 | — | +2.787 Q1 |
| 16 | 19 Christijan Albers | Spyker MF1 | 1:32.221 | 1:33.750 | — | +3.267 Q1 |
| 17 | 14 David Coulthard | Red Bull | 1:32.252 | — | — | +3.298 Q1 |
| 18 | 15 Robert Doornbos | Red Bull | 1:32.402 | — | — | +3.448 Q1 |
| 19 | 21 Scott Speed | Toro Rosso | 1:32.867 | — | — | +3.913 Q1 |
| 20 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 1:33.666 | — | — | +4.712 Q1 |
| 21 | 18 Tiago Monteiro | Spyker MF1 | 1:33.709 | — | — | +4.755 Q1 |
| 22 | 23 Sakon Yamamoto | Super Aguri | — | — |
スターティンググリッド
公式
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 Fernando Alonso | 1:32.676 | L14 |
| 2 | 5 Michael Schumacher | 1:32.792 | L32 |
| 3 | 5 Michael Schumacher | 1:32.807 | L35 |
| 4 | 1 Fernando Alonso | 1:32.811 | L33 |
| 5 | 5 Michael Schumacher | 1:32.889 | L3 |
| 6 | 5 Michael Schumacher | 1:33.100 | L34 |
| 7 | 5 Michael Schumacher | 1:33.114 | L33 |
| 8 | 1 Fernando Alonso | 1:33.176 | L31 |
| 9 | 1 Fernando Alonso | 1:33.177 | L13 |
| 10 | 5 Michael Schumacher | 1:33.195 | L31 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Rubens Barrichello −17
Jenson Button −12
David Coulthard −11
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:50
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:50