シーズン 2010 · ラウンド 15

Singapore Grand Prix

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2010-09-26 · Marina Bay Street サーキット · Singapore · Singapore Grand Prix · 61Lap · 309.316km
8 Fernando Alonso
Ferrari 1:57:53.579
5 Sebastian Vettel
Red Bull +0.293
チーム最多得点 33pt P2 · P3 2-3
6 Mark Webber
Red Bull +29.141
ファステストラップ
8 Fernando Alonso
1:47.976 · L58
リタイア
8
Timo Glock L49 Nick Heidfeld L36 Lewis Hamilton L35 Christian Klien L31 Kamui Kobayashi L30 Bruno Senna L29 Jarno Trulli L27 Vitantonio Liuzzi L1
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Sebastian Vettel 現役 5 勝
Lewis Hamilton 現役 4 勝
ポール・トゥ・ウィン率 11/16 68.8%
Most SC/VSC · all-time P14
最小勝利マージン · all-time P20
サーキット Info
Marina Bay Street サーキット Marina Bay, Singapore
61Lap 309.316km 17 レース held (2008–) ラップレコード 1:33.808 · Lewis Hamilton (2025)
コースレイアウト詳細 →
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
勝利
P1 Sebastian Vettel 5 勝 · GP #1
P2 Lewis Hamilton 4 勝 · → Sebastian Vettel -1
P3 Fernando Alonso 2 勝 · → Lewis Hamilton -2
Pole Position
P1 Lewis Hamilton 4 · GP #1
P1 Sebastian Vettel 4 · GP #1
出走
P1 Lewis Hamilton 16 出走 · GP #1
P2 Fernando Alonso 15 出走 · → Lewis Hamilton -1
P3 Sebastian Vettel 13 出走 · → Fernando Alonso -2
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 Alonso ALO Alonso ALO Vettel VET Vettel VET Webber WEB Webber WEB Button BUT Button BUT Rosberg ROS Rosberg ROS Barrichello BAR Barrichello BAR Kubica KUB Kubica KUB Massa MAS Massa MAS Sutil SUT Sutil SUT Hülkenberg HUL Hülkenberg HUL Petrov PET Petrov PET Alguersuari ALG Alguersuari ALG Schumacher MSC Schumacher MSC Buemi BUE Buemi BUE di Grassi DIG di Grassi DIG Kovalainen · ストップ L58 · 分類 P16 Kovalainen KOV Kovalainen KOV Glock · リタイア L49 Glock GLO Glock GLO Heidfeld · リタイア L36 Heidfeld HEI Heidfeld HEI Hamilton · リタイア L35 Hamilton HAM Hamilton HAM Klien · リタイア L31 Klien KLI Klien KLI Kobayashi · リタイア L30 Kobayashi KOB Kobayashi KOB Senna · リタイア L29 Senna SEN Senna SEN Trulli · リタイア L27 Trulli TRU Trulli TRU Liuzzi · リタイア L1 Liuzzi LIU Liuzzi LIU
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 8 Fernando Alonso FL Ferrari 1 61 1:57:53.579 25
2 5 Sebastian Vettel Red Bull 2 61 +0.293 18
3 6 Mark Webber Red Bull 5 61 +29.141 15
4 1 Jenson Button McLaren 4 61 +30.384 12
5 4 Nico Rosberg Mercedes 7 61 +49.394 10
6 9 Rubens Barrichello Williams 6 61 +56.101 8
7 11 Robert Kubica Renault 8 61 +1:26.559 6
8 7 Felipe Massa Ferrari 24 61 +1:53.297 4
9 14 Adrian Sutil Force India 15 61 +2:02.416 2
10 10 Nico Hülkenberg Williams 17 61 +2:12.791 1
11 12 Vitaly Petrov Renault 12 60 +1 ラップ
12 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 11 60 +1 ラップ
13 3 Michael Schumacher Mercedes 9 60 +1 ラップ
14 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 13 60 +1 ラップ
15 25 Lucas di Grassi Virgin 20 59 +2 周回
16 19 Heikki Kovalainen Lotus 19 58 エンジン
R 24 Timo Glock Virgin 18 49 Hydraulics
R 22 Nick Heidfeld Sauber 14 36 Collision
R 2 Lewis Hamilton McLaren 3 35 Collision
R 20 Christian Klien HRT 22 31 Hydraulics
R 23 Kamui Kobayashi Sauber 10 30 Accident
R 21 Bruno Senna HRT 23 29 Accident
R 18 Jarno Trulli Lotus 21 27 Hydraulics
R 15 Vitantonio Liuzzi Force India 16 1 Collision
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 8 Fernando Alonso Ferrari 1:46.541 1:45.809 1:45.390 POLE Q3
2 5 Sebastian Vettel Red Bull 1:46.960 1:45.561 1:45.457 +0.067 Q3
3 2 Lewis Hamilton McLaren 1:48.296 1:46.042 1:45.571 +0.181 Q3
4 1 Jenson Button McLaren 1:48.032 1:46.490 1:45.944 +0.554 Q3
5 6 Mark Webber Red Bull 1:47.088 1:45.908 1:45.977 +0.518 Q2
6 9 Rubens Barrichello Williams 1:48.183 1:47.019 1:46.236 +0.846 Q3
7 4 Nico Rosberg Mercedes 1:48.554 1:46.783 1:46.443 +1.053 Q3
8 11 Robert Kubica Renault 1:47.657 1:46.949 1:46.593 +1.203 Q3
9 3 Michael Schumacher Mercedes 1:48.425 1:47.160 1:46.702 +1.312 Q3
10 23 Kamui Kobayashi Sauber 1:48.908 1:47.559 1:47.884 +2.169 Q2
11 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:48.127 1:47.666 — +2.276 Q2
12 10 Nico Hülkenberg Williams 1:47.984 1:47.674 — +2.284 Q2
13 12 Vitaly Petrov Renault 1:48.906 1:48.165 — +2.775 Q2
14 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:49.063 1:48.502 — +3.112 Q2
15 22 Nick Heidfeld Sauber 1:48.696 1:48.557 — +3.167 Q2
16 14 Adrian Sutil Force India 1:48.496 1:48.899 — +3.106 Q1
17 15 Vitantonio Liuzzi Force India 1:48.988 1:48.961 — +3.571 Q2
18 24 Timo Glock Virgin 1:50.271 — — +4.881 Q1
19 19 Heikki Kovalainen Lotus 1:50.915 — — +5.525 Q1
20 25 Lucas di Grassi Virgin 1:51.107 — — +5.717 Q1
21 18 Jarno Trulli Lotus 1:51.641 — — +6.251 Q1
22 20 Christian Klien HRT 1:52.946 — — +7.556 Q1
23 21 Bruno Senna HRT 1:54.174 — — +8.784 Q1
24 7 Felipe Massa Ferrari — —
スターティンググリッド
公式
1
8 Fernando Alonso
2
5 Sebastian Vettel
3
2 Lewis Hamilton
4
1 Jenson Button
5
6 Mark Webber
6
9 Rubens Barrichello
7
4 Nico Rosberg
8
11 Robert Kubica
9
3 Michael Schumacher
10
23 Kamui Kobayashi
11
17 Jaime Alguersuari
12
12 Vitaly Petrov ▲1
13
16 Sébastien Buemi ▲1
14
22 Nick Heidfeld ▲1
15
14 Adrian Sutil ▲1
16
15 Vitantonio Liuzzi ▲1
17
10 Nico Hülkenberg ▼5
18
24 Timo Glock
19
19 Heikki Kovalainen
20
25 Lucas di Grassi
21
18 Jarno Trulli
22
20 Christian Klien
23
21 Bruno Senna
24
7 Felipe Massa
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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#ドライバーラップタイムラップ
1 8 Fernando Alonso 1:47.976 L58
2 5 Sebastian Vettel 1:48.141 L59
3 5 Sebastian Vettel 1:48.262 L58
4 5 Sebastian Vettel 1:48.466 L53
5 8 Fernando Alonso 1:48.535 L53
6 8 Fernando Alonso 1:48.591 L59
7 5 Sebastian Vettel 1:48.747 L50
8 8 Fernando Alonso 1:48.822 L48
9 5 Sebastian Vettel 1:48.850 L48
10 5 Sebastian Vettel 1:48.855 L47
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
7
Felipe Massa
+16
P24→P8
17
Jaime Alguersuari
+12
P11→P12
24
Timo Glock
+12
P18→P—
11
Robert Kubica
+11
P8→P7
22
Nick Heidfeld
+11
P14→P—
16
Sébastien Buemi
+9
P13→P14
6
Mark Webber
+8
P5→P3
14
Adrian Sutil
+8
P15→P9
最多順位ダウン
Robert Kubica −11 Sébastien Buemi −11 Timo Glock −11
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
10 Nico Hülkenberg グリッド降格 ▼5 (P12 → P17)
▼5 (P12 → P17)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 22:20