シーズン 2010 · ラウンド 16
リタイア
8
L47
L44
L2
L0
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L0
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 20/36
55.6%
Most SC/VSC · all-time P14
最小勝利マージン · all-time P27
1991 Japanese Grand Prix
0.344s
Most lead changes · all-time P1
サーキット Info
Suzuka サーキット
Suzuka, Japan
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
6 勝
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
5 勝
· → Michael Schumacher -1
P3 Sebastian Vettel
4 勝
· → Lewis Hamilton -1
P1 Michael Schumacher
8
· GP #1
P2 Sebastian Vettel
5
· → Michael Schumacher -3
P3 Lewis Hamilton
4
· → Sebastian Vettel -1
P1 Michael Schumacher
9
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
8
· → Michael Schumacher -1
P2 Sebastian Vettel
8
· → Michael Schumacher -1
P1 Lewis Hamilton
4
· GP #1
P2 Mark Webber
3
· → Lewis Hamilton -1
P2 Sebastian Vettel
3
· → Lewis Hamilton -1
P1 Fernando Alonso
22 出走
· GP #1
P2 Michael Schumacher
19 出走
· → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello
19 出走
· → Fernando Alonso -3
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 53 | 1:30:27.323 | 25 |
| 2 | 6 Mark Webber FL | Red Bull | 2 | 53 | +0.905 | 18 |
| 3 | 8 Fernando Alonso | Ferrari | 4 | 53 | +2.721 | 15 |
| 4 | 1 Jenson Button | McLaren | 5 | 53 | +13.522 | 12 |
| 5 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 8 | 53 | +39.595 | 10 |
| 6 | 3 Michael Schumacher | Mercedes | 10 | 53 | +59.933 | 8 |
| 7 | 23 Kamui Kobayashi | Sauber | 14 | 53 | +1:04.038 | 6 |
| 8 | 22 Nick Heidfeld | Sauber | 11 | 53 | +1:09.648 | 4 |
| 9 | 9 Rubens Barrichello | Williams | 7 | 53 | +1:10.846 | 2 |
| 10 | 16 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 18 | 53 | +1:12.806 | 1 |
| 11 | 17 Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 16 | 52 | +1 ラップ | |
| 12 | 19 Heikki Kovalainen | Lotus | 20 | 52 | +1 ラップ | |
| 13 | 18 Jarno Trulli | Lotus | 19 | 51 | +2 周回 | |
| 14 | 24 Timo Glock | Virgin | 22 | 51 | +2 周回 | |
| 15 | 21 Bruno Senna | HRT | 23 | 51 | +2 周回 | |
| 16 | 20 Sakon Yamamoto | HRT | 24 | 50 | +3 周回 | |
| R | 4 Nico Rosberg | Mercedes | 6 | 47 | Suspension | |
| R | 14 Adrian Sutil | Force India | 15 | 44 | Oil leak | |
| R | 11 Robert Kubica | Renault | 3 | 2 | Wheel | |
| R | 10 Nico Hülkenberg | Williams | 9 | 0 | Accident | |
| R | 7 Felipe Massa | Ferrari | 12 | 0 | Accident | |
| R | 12 Vitaly Petrov | Renault | 13 | 0 | Accident | |
| R | 15 Vitantonio Liuzzi | Force India | 17 | 0 | Accident | |
| R | 25 Lucas di Grassi | Virgin | 21 | 0 | Suspension |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Sebastian Vettel | Red Bull | 1:32.035 | 1:31.184 | 1:30.785 | POLE Q3 |
| 2 | 6 Mark Webber | Red Bull | 1:32.476 | 1:31.241 | 1:30.853 | +0.068 Q3 |
| 3 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 1:32.809 | 1:31.523 | 1:31.169 | +0.384 Q3 |
| 4 | 11 Robert Kubica | Renault | 1:32.808 | 1:32.042 | 1:31.231 | +0.446 Q3 |
| 5 | 8 Fernando Alonso | Ferrari | 1:32.555 | 1:31.819 | 1:31.352 | +0.567 Q3 |
| 6 | 1 Jenson Button | McLaren | 1:32.636 | 1:31.763 | 1:31.378 | +0.593 Q3 |
| 7 | 4 Nico Rosberg | Mercedes | 1:32.238 | 1:31.886 | 1:31.494 | +0.709 Q3 |
| 8 | 9 Rubens Barrichello | Williams | 1:32.361 | 1:31.874 | 1:31.535 | +0.750 Q3 |
| 9 | 10 Nico Hülkenberg | Williams | 1:32.211 | 1:31.926 | 1:31.559 | +0.774 Q3 |
| 10 | 3 Michael Schumacher | Mercedes | 1:32.513 | 1:32.073 | 1:31.846 | +1.061 Q3 |
| 11 | 22 Nick Heidfeld | Sauber | 1:33.011 | 1:32.187 | — | +1.402 Q2 |
| 12 | 7 Felipe Massa | Ferrari | 1:32.721 | 1:32.321 | — | +1.536 Q2 |
| 13 | 12 Vitaly Petrov | Renault | 1:32.849 | 1:32.422 | — | +1.637 Q2 |
| 14 | 23 Kamui Kobayashi | Sauber | 1:32.783 | 1:32.427 | — | +1.642 Q2 |
| 15 | 14 Adrian Sutil | Force India | 1:33.186 | 1:32.659 | — | +1.874 Q2 |
| 16 | 17 Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:33.471 | 1:33.071 | — | +2.286 Q2 |
| 17 | 15 Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:33.216 | 1:33.154 | — | +2.369 Q2 |
| 18 | 16 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:33.568 | — | — | +2.783 Q1 |
| 19 | 18 Jarno Trulli | Lotus | 1:35.346 | — | — | +4.561 Q1 |
| 20 | 19 Heikki Kovalainen | Lotus | 1:35.464 | — | — | +4.679 Q1 |
| 21 | 25 Lucas di Grassi | Virgin | 1:36.265 | — | — | +5.480 Q1 |
| 22 | 24 Timo Glock | Virgin | 1:36.332 | — | — | +5.547 Q1 |
| 23 | 21 Bruno Senna | HRT | 1:37.270 | — | — | +6.485 Q1 |
| 24 | 20 Sakon Yamamoto | HRT | 1:37.365 | — | — | +6.580 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
2
3
11 Robert Kubica
▲1
4
8 Fernando Alonso
▲1
5
1 Jenson Button
▲1
6
4 Nico Rosberg
▲1
7
9 Rubens Barrichello
▲1
8
2 Lewis Hamilton
▼5
9
10
11
12
13
14
15
14 Adrian Sutil
16
17
18
19
18 Jarno Trulli
20
21
22
24 Timo Glock
23
21 Bruno Senna
24
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 Mark Webber | 1:33.474 | L53 |
| 2 | 1 Jenson Button | 1:33.529 | L53 |
| 3 | 5 Sebastian Vettel | 1:33.653 | L51 |
| 4 | 8 Fernando Alonso | 1:33.823 | L53 |
| 5 | 1 Jenson Button | 1:33.841 | L48 |
| 6 | 1 Jenson Button | 1:33.889 | L46 |
| 7 | 1 Jenson Button | 1:34.038 | L47 |
| 8 | 1 Jenson Button | 1:34.047 | L52 |
| 9 | 1 Jenson Button | 1:34.205 | L40 |
| 10 | 1 Jenson Button | 1:34.232 | L51 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Kamui Kobayashi −7
Jaime Alguersuari −7
Rubens Barrichello −6
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 Lewis Hamilton | グリッド降格 | ▼5 | (P3 → P8) | ||
| ▼5 (P3 → P8) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15