Season 2010 · Round 10

British Grand Prix

← R9 2010 시즌 R11 →
2010-07-11 · Silverstone Circuit · UK · British Grand Prix · 52랩 · 306.747km
6 Mark Webber
Red Bull 1:24:38.200
팀 최다 득점 31pt P1 · P7
2 Lewis Hamilton
McLaren +1.360
4 Nico Rosberg
Mercedes +21.307
패스티스트 랩
8 Fernando Alonso
1:30.874 · L52
DNF
4
Jaime Alguersuari L44 Pedro de la Rosa L29 Robert Kubica L19 Lucas di Grassi L9
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Lewis Hamilton 현역 9승
Jim Clark 5승
폴투윈 확률 22/61 36.1%
최다 리타이어 · 역대 P13
최다 SC·VSC · 역대 P1
최소 우승 격차 · 역대 P34
최다 리드 체인지 · 역대 P4
Circuit Info
Silverstone Circuit Silverstone, UK
52랩 306.747km 개최 61회 (1950–) 랩 레코드 1:18.739 · Michael Schumacher (2004)
트랙 레이아웃 상세 →
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
우승
P1 Lewis Hamilton 9승 · 이 GP 1위
P5 Michael Schumacher 3승 · → Nigel Mansell -1
폴 포지션
P1 Lewis Hamilton 7회 · 이 GP 1위
P4 Fernando Alonso 3회 · → Stirling Moss -1
P10 Rubens Barrichello 2회 · → Damon Hill -1
포디움
P1 Lewis Hamilton 15회 · 이 GP 1위
P5 Fernando Alonso 6회 · → Kimi Räikkönen -1
패스티스트 랩
P1 Lewis Hamilton 5회 · 이 GP 1위
P3 Fernando Alonso 3회 · → Kimi Räikkönen -1
P4 Sebastian Vettel 2회 · → Fernando Alonso -1
출전
P1 Fernando Alonso 23전 · 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton 20전 · → Fernando Alonso -3
P3 Rubens Barrichello 19전 · → Lewis Hamilton -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 Webber WEB Webber WEB Hamilton HAM Hamilton HAM Rosberg ROS Rosberg ROS Button BUT Button BUT Barrichello BAR Barrichello BAR Kobayashi KOB Kobayashi KOB Vettel VET Vettel VET Sutil SUT Sutil SUT Schumacher MSC Schumacher MSC Hülkenberg HUL Hülkenberg HUL Liuzzi LIU Liuzzi LIU Buemi BUE Buemi BUE Petrov PET Petrov PET Alonso ALO Alonso ALO Massa MAS Massa MAS Trulli TRU Trulli TRU Kovalainen KOV Kovalainen KOV Glock GLO Glock GLO Chandhok CHA Chandhok CHA Yamamoto YAM Yamamoto YAM Alguersuari · 리타이어 L44 Alguersuari ALG Alguersuari ALG de la Rosa · 리타이어 L29 de la Rosa DLR de la Rosa DLR Kubica · 리타이어 L19 Kubica KUB Kubica KUB di Grassi · 리타이어 L9 di Grassi DIG di Grassi DIG
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 6 Mark Webber Red Bull 2 52 1:24:38.200 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren 4 52 +1.360 18
3 4 Nico Rosberg Mercedes 5 52 +21.307 15
4 1 Jenson Button McLaren 14 52 +21.986 12
5 9 Rubens Barrichello Williams 8 52 +31.456 10
6 23 Kamui Kobayashi Sauber 12 52 +32.171 8
7 5 Sebastian Vettel Red Bull 1 52 +36.734 6
8 14 Adrian Sutil Force India 11 52 +40.932 4
9 3 Michael Schumacher Mercedes 10 52 +41.599 2
10 10 Nico Hülkenberg Williams 13 52 +42.012 1
11 15 Vitantonio Liuzzi Force India 20 52 +42.459
12 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 16 52 +47.627
13 12 Vitaly Petrov Renault 15 52 +59.374
14 8 Fernando Alonso FL Ferrari 3 52 +1:02.385
15 7 Felipe Massa Ferrari 7 52 +1:07.489
16 18 Jarno Trulli Lotus 21 51 +1 Lap
17 19 Heikki Kovalainen Lotus 18 51 +1 Lap
18 24 Timo Glock Virgin 19 50 +2 Laps
19 20 Karun Chandhok HRT 23 50 +2 Laps
20 20 Sakon Yamamoto HRT 24 50 +2 Laps
R 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 17 44 Brakes
R 22 Pedro de la Rosa Sauber 9 29 Collision
R 11 Robert Kubica Renault 6 19 Driveshaft
R 25 Lucas di Grassi Virgin 22 9 Hydraulics
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 5 Sebastian Vettel Red Bull 1:30.841 1:30.480 1:29.615 폴 Q3
2 6 Mark Webber Red Bull 1:30.858 1:30.114 1:29.758 +0.143 Q3
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:30.997 1:30.700 1:30.426 +0.811 Q3
4 2 Lewis Hamilton McLaren 1:31.297 1:31.118 1:30.556 +0.941 Q3
5 4 Nico Rosberg Mercedes 1:31.626 1:31.085 1:30.625 +1.010 Q3
6 11 Robert Kubica Renault 1:31.680 1:31.344 1:31.040 +1.425 Q3
7 7 Felipe Massa Ferrari 1:31.313 1:31.010 1:31.172 +1.395 Q2
8 9 Rubens Barrichello Williams 1:31.424 1:31.126 1:31.175 +1.511 Q2
9 22 Pedro de la Rosa Sauber 1:31.533 1:31.327 1:31.274 +1.659 Q3
10 3 Michael Schumacher Mercedes 1:32.058 1:31.022 1:31.430 +1.407 Q2
11 14 Adrian Sutil Force India 1:31.109 1:31.399 — +1.494 Q1
12 23 Kamui Kobayashi Sauber 1:31.851 1:31.421 — +1.806 Q2
13 10 Nico Hülkenberg Williams 1:32.144 1:31.635 — +2.020 Q2
14 1 Jenson Button McLaren 1:31.435 1:31.699 — +1.820 Q1
15 15 Vitantonio Liuzzi Force India 1:32.226 1:31.708 — +2.093 Q2
16 12 Vitaly Petrov Renault 1:31.638 1:31.796 — +2.023 Q1
17 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:31.901 1:32.012 — +2.286 Q1
18 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:32.430 — — +2.815 Q1
19 19 Heikki Kovalainen Lotus 1:34.405 — — +4.790 Q1
20 24 Timo Glock Virgin 1:34.775 — — +5.160 Q1
21 18 Jarno Trulli Lotus 1:34.864 — — +5.249 Q1
22 25 Lucas di Grassi Virgin 1:35.212 — — +5.597 Q1
23 20 Karun Chandhok HRT 1:36.576 — — +6.961 Q1
24 20 Sakon Yamamoto HRT 1:36.968 — — +7.353 Q1
스타팅 그리드
공식
1
5 Sebastian Vettel
2
6 Mark Webber
3
8 Fernando Alonso
4
2 Lewis Hamilton
5
4 Nico Rosberg
6
11 Robert Kubica
7
7 Felipe Massa
8
9 Rubens Barrichello
9
22 Pedro de la Rosa
10
3 Michael Schumacher
11
14 Adrian Sutil
12
23 Kamui Kobayashi
13
10 Nico Hülkenberg
14
1 Jenson Button
15
12 Vitaly Petrov ▲1
16
16 Sébastien Buemi ▲1
17
17 Jaime Alguersuari ▲1
18
19 Heikki Kovalainen ▲1
19
24 Timo Glock ▲1
20
15 Vitantonio Liuzzi ▼5
21
18 Jarno Trulli
22
25 Lucas di Grassi
23
20 Karun Chandhok
24
20 Sakon Yamamoto
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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#드라이버랩타임랩
1 8 Fernando Alonso 1:30.874 L52
2 8 Fernando Alonso 1:31.044 L51
3 7 Felipe Massa 1:31.646 L52
4 5 Sebastian Vettel 1:31.967 L52
5 7 Felipe Massa 1:32.116 L50
6 6 Mark Webber 1:32.364 L45
7 7 Felipe Massa 1:32.375 L51
8 12 Vitaly Petrov 1:32.484 L52
9 7 Felipe Massa 1:32.514 L48
10 12 Vitaly Petrov 1:32.600 L51
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
5
Sebastian Vettel
+17
P1→P7
16
Sébastien Buemi
+15
P16→P12
12
Vitaly Petrov
+13
P15→P13
7
Felipe Massa
+13
P7→P15
14
Adrian Sutil
+12
P11→P8
10
Nico Hülkenberg
+12
P13→P10
15
Vitantonio Liuzzi
+12
P20→P11
8
Fernando Alonso
+12
P3→P14
최다 순위 하락
Fernando Alonso −21 Robert Kubica −19 Vitaly Petrov −14
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
15 Vitantonio Liuzzi 그리드 강등 ▼5 (P15 → P20)
▼5 (P15 → P20)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15