Season 2010 · Round 11

German Grand Prix

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2010-07-25 · Hockenheimring · Germany · German Grand Prix · 67랩 · 306.458km
8 Fernando Alonso
Ferrari 1:27:38.864
팀 최다 득점 43pt P1 · P2 1-2
7 Felipe Massa
Ferrari +4.196
5 Sebastian Vettel
Red Bull +5.121
패스티스트 랩
5 Sebastian Vettel
1:15.824 · L67
DNF
5
Heikki Kovalainen L56 Lucas di Grassi L50 Sakon Yamamoto L19 Jarno Trulli L3 Sébastien Buemi L1
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Michael Schumacher 현역 4승
폴투윈 확률 18/37 48.6%
최다 리타이어 · 역대 P5
최소 우승 격차 · 역대 P33
최다 리드 체인지 · 역대 P12
Circuit Info
Hockenheimring Hockenheim, Germany
67랩 306.458km 개최 37회 (1970–) 랩 레코드 1:13.780 · Kimi Räikkönen (2004)
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
우승
P1 Lewis Hamilton 4승 · 이 GP 1위
P1 Michael Schumacher 4승 · 이 GP 1위
폴 포지션
P3 Lewis Hamilton 3회 · → Jacky Ickx -1
P8 Michael Schumacher 2회 · → Ayrton Senna -1
P8 Mark Webber 2회 · → Ayrton Senna -1
포디움
P1 Michael Schumacher 7회 · 이 GP 1위
P5 Fernando Alonso 5회 · → Ayrton Senna -1
P5 Lewis Hamilton 5회 · → Ayrton Senna -1
패스티스트 랩
P1 Lewis Hamilton 3회 · 이 GP 1위
P2 Fernando Alonso 2회 · → Lewis Hamilton -1
출전
P1 Rubens Barrichello 18전 · 이 GP 1위
P5 Jenson Button 15전 · → Graham Hill -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Alonso ALO Alonso ALO Massa MAS Massa MAS Vettel VET Vettel VET Hamilton HAM Hamilton HAM Button BUT Button BUT Webber WEB Webber WEB Kubica KUB Kubica KUB Rosberg ROS Rosberg ROS Schumacher MSC Schumacher MSC Petrov PET Petrov PET Kobayashi KOB Kobayashi KOB Barrichello BAR Barrichello BAR Hülkenberg HUL Hülkenberg HUL de la Rosa DLR de la Rosa DLR Alguersuari ALG Alguersuari ALG Liuzzi LIU Liuzzi LIU Sutil SUT Sutil SUT Glock GLO Glock GLO Senna SEN Senna SEN Kovalainen · 리타이어 L56 Kovalainen KOV Kovalainen KOV di Grassi · 리타이어 L50 di Grassi DIG di Grassi DIG Yamamoto · 리타이어 L19 Yamamoto YAM Yamamoto YAM Trulli · 리타이어 L3 Trulli TRU Trulli TRU Buemi · 리타이어 L1 Buemi BUE Buemi BUE
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 8 Fernando Alonso Ferrari 2 67 1:27:38.864 25
2 7 Felipe Massa Ferrari 3 67 +4.196 18
3 5 Sebastian Vettel FL Red Bull 1 67 +5.121 15
4 2 Lewis Hamilton McLaren 6 67 +26.896 12
5 1 Jenson Button McLaren 5 67 +29.482 10
6 6 Mark Webber Red Bull 4 67 +43.606 8
7 11 Robert Kubica Renault 7 66 +1 Lap 6
8 4 Nico Rosberg Mercedes 9 66 +1 Lap 4
9 3 Michael Schumacher Mercedes 11 66 +1 Lap 2
10 12 Vitaly Petrov Renault 13 66 +1 Lap 1
11 23 Kamui Kobayashi Sauber 12 66 +1 Lap
12 9 Rubens Barrichello Williams 8 66 +1 Lap
13 10 Nico Hülkenberg Williams 10 66 +1 Lap
14 22 Pedro de la Rosa Sauber 14 66 +1 Lap
15 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 15 66 +1 Lap
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India 21 65 +2 Laps
17 14 Adrian Sutil Force India 19 65 +2 Laps
18 24 Timo Glock Virgin 23 64 +3 Laps
19 21 Bruno Senna HRT 20 63 +4 Laps
R 19 Heikki Kovalainen Lotus 18 56 Collision
R 25 Lucas di Grassi Virgin 24 50 Gearbox
R 20 Sakon Yamamoto HRT 22 19 Engine
R 18 Jarno Trulli Lotus 17 3 Gearbox
R 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 16 1 Collision
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 5 Sebastian Vettel Red Bull 1:15.152 1:14.249 1:13.791 폴 Q3
2 8 Fernando Alonso Ferrari 1:14.808 1:14.081 1:13.793 +0.002 Q3
3 7 Felipe Massa Ferrari 1:15.216 1:14.478 1:14.290 +0.499 Q3
4 6 Mark Webber Red Bull 1:15.334 1:14.340 1:14.347 +0.549 Q2
5 1 Jenson Button McLaren 1:15.823 1:14.716 1:14.427 +0.636 Q3
6 2 Lewis Hamilton McLaren 1:15.505 1:14.488 1:14.566 +0.697 Q2
7 11 Robert Kubica Renault 1:15.736 1:14.835 1:15.079 +1.044 Q2
8 9 Rubens Barrichello Williams 1:16.398 1:14.698 1:15.109 +0.907 Q2
9 4 Nico Rosberg Mercedes 1:16.178 1:15.018 1:15.179 +1.227 Q2
10 10 Nico Hülkenberg Williams 1:16.387 1:14.943 1:15.339 +1.152 Q2
11 3 Michael Schumacher Mercedes 1:16.084 1:15.026 — +1.235 Q2
12 23 Kamui Kobayashi Sauber 1:15.951 1:15.084 — +1.293 Q2
13 12 Vitaly Petrov Renault 1:16.521 1:15.307 — +1.516 Q2
14 14 Adrian Sutil Force India 1:16.220 1:15.467 — +1.676 Q2
15 22 Pedro de la Rosa Sauber 1:16.450 1:15.550 — +1.759 Q2
16 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:16.664 1:15.588 — +1.797 Q2
17 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:16.029 1:15.974 — +2.183 Q2
18 18 Jarno Trulli Lotus 1:17.583 — — +3.792 Q1
19 19 Heikki Kovalainen Lotus 1:18.300 — — +4.509 Q1
20 24 Timo Glock Virgin 1:18.343 — — +4.552 Q1
21 21 Bruno Senna HRT 1:18.592 — — +4.801 Q1
22 15 Vitantonio Liuzzi Force India 1:18.952 — — +5.161 Q1
23 20 Sakon Yamamoto HRT 1:19.844 — — +6.053 Q1
24 25 Lucas di Grassi Virgin — —
스타팅 그리드
공식
1
5 Sebastian Vettel
2
8 Fernando Alonso
3
7 Felipe Massa
4
6 Mark Webber
5
1 Jenson Button
6
2 Lewis Hamilton
7
11 Robert Kubica
8
9 Rubens Barrichello
9
4 Nico Rosberg
10
10 Nico Hülkenberg
11
3 Michael Schumacher
12
23 Kamui Kobayashi
13
12 Vitaly Petrov
14
22 Pedro de la Rosa ▲1
15
17 Jaime Alguersuari ▲1
16
16 Sébastien Buemi ▲1
17
18 Jarno Trulli ▲1
18
19 Heikki Kovalainen ▲1
19
14 Adrian Sutil ▼5
20
21 Bruno Senna ▲1
21
15 Vitantonio Liuzzi ▲1
22
20 Sakon Yamamoto ▲1
23
24 Timo Glock ▼3
24
25 Lucas di Grassi
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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#드라이버랩타임랩
1 5 Sebastian Vettel 1:15.824 L67
2 8 Fernando Alonso 1:15.880 L66
3 7 Felipe Massa 1:16.097 L66
4 8 Fernando Alonso 1:16.103 L64
5 7 Felipe Massa 1:16.182 L65
6 7 Felipe Massa 1:16.425 L64
7 1 Jenson Button 1:16.451 L65
8 8 Fernando Alonso 1:16.471 L62
9 5 Sebastian Vettel 1:16.471 L65
10 2 Lewis Hamilton 1:16.503 L65
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
17
Jaime Alguersuari
+10
P15→P15
10
Nico Hülkenberg
+8
P10→P13
22
Pedro de la Rosa
+8
P14→P14
15
Vitantonio Liuzzi
+7
P21→P16
14
Adrian Sutil
+7
P19→P17
11
Robert Kubica
+6
P7→P7
12
Vitaly Petrov
+6
P13→P10
24
Timo Glock
+6
P23→P18
최다 순위 하락
Nico Hülkenberg −8 Pedro de la Rosa −8 Jarno Trulli −8
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
24 Timo Glock 그리드 강등 ▼3 (P20 → P23)
▼3 (P20 → P23)
14 Adrian Sutil 그리드 강등 ▼5 (P14 → P19)
▼5 (P14 → P19)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15