Season 2010 · Round 12

Hungarian Grand Prix

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2010-08-01 · Hungaroring · Hungary · Hungarian Grand Prix · 70랩 · 306.630km
6 Mark Webber
Red Bull 1:41:05.571
팀 최다 득점 40pt P1 · P3 1-3
8 Fernando Alonso
Ferrari +17.821
5 Sebastian Vettel
Red Bull +19.252
패스티스트 랩
5 Sebastian Vettel
1:22.362 · L70
DNF
5
Lewis Hamilton L23 Robert Kubica L23 Nico Rosberg L15 Adrian Sutil L15 Jaime Alguersuari L1
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Lewis Hamilton 현역 8승
Michael Schumacher 현역 4승
폴투윈 확률 17/41 41.5%
최다 리타이어 · 역대 P30
최다 SC·VSC · 역대 P31
최소 우승 격차 · 역대 P19
최다 리드 체인지 · 역대 P4
Circuit Info
Hungaroring Budapest, Hungary
70랩 306.630km 개최 41회 (1986–) 랩 레코드 1:16.207 · Michael Schumacher (2002)
트랙 레이아웃 상세 →
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
우승
P1 Lewis Hamilton 8승 · 이 GP 1위
P4 Jenson Button 2승 · → Ayrton Senna -1
폴 포지션
P1 Lewis Hamilton 9회 · 이 GP 1위
포디움
P1 Lewis Hamilton 12회 · 이 GP 1위
출전
P1 Fernando Alonso 23전 · 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton 20전 · → Fernando Alonso -3
P3 Rubens Barrichello 19전 · → Lewis Hamilton -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Webber WEB Webber WEB Alonso ALO Alonso ALO Vettel VET Vettel VET Massa MAS Massa MAS Petrov PET Petrov PET Hülkenberg HUL Hülkenberg HUL de la Rosa DLR de la Rosa DLR Button BUT Button BUT Kobayashi KOB Kobayashi KOB Barrichello BAR Barrichello BAR Schumacher MSC Schumacher MSC Buemi BUE Buemi BUE Liuzzi LIU Liuzzi LIU Kovalainen KOV Kovalainen KOV Trulli TRU Trulli TRU Glock GLO Glock GLO Senna SEN Senna SEN di Grassi DIG di Grassi DIG Yamamoto YAM Yamamoto YAM Hamilton · 리타이어 L23 Hamilton HAM Hamilton HAM Kubica · 리타이어 L23 Kubica KUB Kubica KUB Rosberg · 리타이어 L15 Rosberg ROS Rosberg ROS Sutil · 리타이어 L15 Sutil SUT Sutil SUT Alguersuari · 리타이어 L1 Alguersuari ALG Alguersuari ALG
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 6 Mark Webber Red Bull 2 70 1:41:05.571 25
2 8 Fernando Alonso Ferrari 3 70 +17.821 18
3 5 Sebastian Vettel FL Red Bull 1 70 +19.252 15
4 7 Felipe Massa Ferrari 4 70 +27.474 12
5 12 Vitaly Petrov Renault 7 70 +1:13.192 10
6 10 Nico Hülkenberg Williams 10 70 +1:16.723 8
7 22 Pedro de la Rosa Sauber 9 69 +1 Lap 6
8 1 Jenson Button McLaren 11 69 +1 Lap 4
9 23 Kamui Kobayashi Sauber 23 69 +1 Lap 2
10 9 Rubens Barrichello Williams 12 69 +1 Lap 1
11 3 Michael Schumacher Mercedes 14 69 +1 Lap
12 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 15 69 +1 Lap
13 15 Vitantonio Liuzzi Force India 16 69 +1 Lap
14 19 Heikki Kovalainen Lotus 19 67 +3 Laps
15 18 Jarno Trulli Lotus 20 67 +3 Laps
16 24 Timo Glock Virgin 18 67 +3 Laps
17 21 Bruno Senna HRT 22 67 +3 Laps
18 25 Lucas di Grassi Virgin 21 66 +4 Laps
19 20 Sakon Yamamoto HRT 24 66 +4 Laps
R 2 Lewis Hamilton McLaren 5 23 Gearbox
R 11 Robert Kubica Renault 8 23 Retired
R 4 Nico Rosberg Mercedes 6 15 Wheel
R 14 Adrian Sutil Force India 13 15 Collision
R 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 17 1 Engine
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 5 Sebastian Vettel Red Bull 1:20.417 1:19.573 1:18.773 폴 Q3
2 6 Mark Webber Red Bull 1:21.132 1:19.531 1:19.184 +0.411 Q3
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:21.278 1:20.237 1:19.987 +1.214 Q3
4 7 Felipe Massa Ferrari 1:21.299 1:20.857 1:20.331 +1.558 Q3
5 2 Lewis Hamilton McLaren 1:21.455 1:20.877 1:20.499 +1.726 Q3
6 4 Nico Rosberg Mercedes 1:21.212 1:20.811 1:21.082 +2.038 Q2
7 12 Vitaly Petrov Renault 1:21.558 1:20.797 1:21.229 +2.024 Q2
8 11 Robert Kubica Renault 1:21.159 1:20.867 1:21.328 +2.094 Q2
9 22 Pedro de la Rosa Sauber 1:21.891 1:21.273 1:21.411 +2.500 Q2
10 10 Nico Hülkenberg Williams 1:21.598 1:21.275 1:21.710 +2.502 Q2
11 1 Jenson Button McLaren 1:21.422 1:21.292 — +2.519 Q2
12 9 Rubens Barrichello Williams 1:21.478 1:21.331 — +2.558 Q2
13 14 Adrian Sutil Force India 1:22.080 1:21.517 — +2.744 Q2
14 3 Michael Schumacher Mercedes 1:21.840 1:21.630 — +2.857 Q2
15 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:21.982 1:21.897 — +3.124 Q2
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India 1:21.789 1:21.927 — +3.016 Q1
17 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:21.978 1:21.998 — +3.205 Q1
18 23 Kamui Kobayashi Sauber 1:22.222 — — +3.449 Q1
19 24 Timo Glock Virgin 1:24.050 — — +5.277 Q1
20 19 Heikki Kovalainen Lotus 1:24.120 — — +5.347 Q1
21 18 Jarno Trulli Lotus 1:24.199 — — +5.426 Q1
22 25 Lucas di Grassi Virgin 1:25.118 — — +6.345 Q1
23 21 Bruno Senna HRT 1:26.391 — — +7.618 Q1
24 20 Sakon Yamamoto HRT 1:26.453 — — +7.680 Q1
스타팅 그리드
공식
1
5 Sebastian Vettel
2
6 Mark Webber
3
8 Fernando Alonso
4
7 Felipe Massa
5
2 Lewis Hamilton
6
4 Nico Rosberg
7
12 Vitaly Petrov
8
11 Robert Kubica
9
22 Pedro de la Rosa
10
10 Nico Hülkenberg
11
1 Jenson Button
12
9 Rubens Barrichello
13
14 Adrian Sutil
14
3 Michael Schumacher
15
16 Sébastien Buemi
16
15 Vitantonio Liuzzi
17
17 Jaime Alguersuari
18
24 Timo Glock ▲1
19
19 Heikki Kovalainen ▲1
20
18 Jarno Trulli ▲1
21
25 Lucas di Grassi ▲1
22
21 Bruno Senna ▲1
23
23 Kamui Kobayashi ▼5
24
20 Sakon Yamamoto
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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#드라이버랩타임랩
1 5 Sebastian Vettel 1:22.362 L70
2 6 Mark Webber 1:22.651 L46
3 9 Rubens Barrichello 1:22.811 L68
4 9 Rubens Barrichello 1:23.007 L69
5 6 Mark Webber 1:23.118 L45
6 9 Rubens Barrichello 1:23.141 L66
7 8 Fernando Alonso 1:23.195 L67
8 7 Felipe Massa 1:23.329 L69
9 6 Mark Webber 1:23.354 L63
10 6 Mark Webber 1:23.418 L52
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
23
Kamui Kobayashi
+14
P23→P9
1
Jenson Button
+10
P11→P8
16
Sébastien Buemi
+8
P15→P12
15
Vitantonio Liuzzi
+8
P16→P13
19
Heikki Kovalainen
+7
P19→P14
9
Rubens Barrichello
+6
P12→P10
24
Timo Glock
+6
P18→P16
21
Bruno Senna
+6
P22→P17
최다 순위 하락
Robert Kubica −15 Kamui Kobayashi −6 Rubens Barrichello −6
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
23 Kamui Kobayashi 그리드 강등 ▼5 (P18 → P23)
▼5 (P18 → P23)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15