킴 안토넬리(Kimi Antonelli)가 6월 7일(일) 열린 6라운드 모나코 GP에서 폴포지션으로 출발해 우승했습니다. The Race는 그가 올 시즌 여섯 번의 그랑프리 가운데 5승째를 거뒀다고 전했고, Lapchive 기록으로는 드라이버 순위 선두 156점에 2위 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)과 66점 차입니다. 해밀턴이 6.271초 뒤 2위, 이삭 하자르(Isack Hadjar)가 3위로 시상대에 올랐습니다.
결승 상위 10위
결승은 78랩, 260.286km였고 노면은 건조했습니다(Lapchive 기록: 기온 24도, 노면 38도). 안토넬리의 기록은 2시간 23분 31.243초이며, 최고 랩은 76랩의 1분13초481입니다. 같은 기록표에서 2위 최고 랩은 해밀턴의 74랩 1분14초643입니다.
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 기록 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 안토넬리 | 메르세데스 | 1 | 2:23:31.243 | 25 |
| 2 | 해밀턴 | 페라리 | 3 | +6.271 | 18 |
| 3 | 하자르 | 레드불 | 5 | +23.394 | 15 |
| 4 | 오스카 피아스트리(Oscar Piastri) | 맥라렌 | 7 | +24.261 | 12 |
| 5 | 리암 로슨(Liam Lawson) | 레이싱 불스 | 10 | +26.553 | 10 |
| 6 | 아르비드 린드블라드(Arvid Lindblad) | 레이싱 불스 | 15 | +29.010 | 8 |
| 7 | 피에르 가슬리(Pierre Gasly) | 알핀 | 9 | +30.369 | 6 |
| 8 | 알렉스 알본(Alexander Albon) | 윌리엄스 | 11 | +33.413 | 4 |
| 9 | 에스테반 오콘(Esteban Ocon) | 하스 | 17 | +37.140 | 2 |
| 10 | 페르난도 알론소(Fernando Alonso) | 애스턴마틴 | 21 | +41.899 | 1 |
오콘의 격차는 F1 공식 페이지와 Lapchive가 +37.140, The Race는 +37.410으로 적어 어긋납니다. 이 글은 두 곳이 일치하는 +37.140을 따랐습니다. 알론소는 21번 그리드에서 출발해 10위로 마지막 1점을 가져갔고, 린드블라드는 15번 그리드에서 6위까지 올라왔습니다. 메르세데스의 조지 러셀(George Russell)은 6번 그리드에서 12위로 끝났습니다.
예선과 리타이어
Lapchive 기록상 폴 타임은 안토넬리의 Q3 1분12초051이었고, 막스 베르스타펜(Max Verstappen)이 +0.043초로 2번 그리드, 해밀턴이 +0.228초로 3번 그리드였습니다. 그런데 베르스타펜은 결승에서 완주 0랩으로 리타이어했습니다. F1 공식 기록과 The Race 결과표 모두 이유를 적지 않아, 읽은 출처만으로는 원인을 확인할 수 없습니다.
완주하지 못한 드라이버는 모두 여섯 명입니다. 샤를 르클레르(Charles Leclerc, 64랩), 랜스 스트롤(Lance Stroll, 56랩), 랜도 노리스(Lando Norris, 43랩), 올리버 베어먼(Oliver Bearman, 27랩), 발테리 보타스(Valtteri Bottas, 15랩), 그리고 베르스타펜입니다. 카를로스 사인츠(Carlos Sainz)는 70랩까지 달려 16위로 분류됐지만 공식 기록에는 리타이어로 표시됩니다.
세이프티카와 적기, 페널티
Lapchive 기록에는 60랩과 66랩에 세이프티카가 나왔고, 68랩 적기와 70랩 스탠딩 스타트 표시가 있습니다. 해밀턴은 34랩에 피트레인 과속(시속 60.1km)으로 5초 페널티를 받아 60랩 피트스톱에서 소화했습니다. 러셀과 프랑코 콜라핀토(Franco Colapinto)도 같은 사유로 5초를 받았습니다.
세르히오 페레스(Sergio Perez)는 결승 뒤 10초 페널티를 받았고, The Race는 이 때문에 캐딜락의 F1 첫 포인트가 무산되고 페레스가 최종 순위 맨 뒤로 밀렸다고 전했습니다. 사유는 The Race와 Lapchive가 재출발 때 제 위치를 지키지 않은 것, F1 공식 기록 주석이 '부정 출발'로 적어 서로 다릅니다.
의무 타이어 규정은 확인 못 했습니다
Lapchive의 피트 기록에서 상위 선수 대부분이 세 번씩 들어왔습니다. 안토넬리는 37·61·66랩입니다. 이 서킷의 의무 세트 규정은 보도가 엇갈립니다. The Race는 2025년 8월 모나코에서 타이어 세 세트 이상 사용 조항이 2026년에도 쓰인다고 전했습니다. 반면 PlanetF1(2월 28일)은 2026년 스포팅 레귤레이션에서 해당 규정이 빠졌다고 보도했습니다. GPFans(3월 1일)는 제목에서 폐지라고 했지만 본문에 인용한 규정에는 같은 조항이 남아 있습니다. 규정 원문은 확인하지 못했으므로 세 번 정지의 원인을 이 글에서 단정하지 않습니다.
출처
- Lapchive – 2026 6라운드 모나코 GP 결과
- The Race – F1 2026 Monaco Grand Prix results
- Formula 1 – Monaco Grand Prix 2026 Race Result
- Formula 1 – Monaco Grand Prix 2026 Fastest Laps
- PlanetF1 – Monaco Grand Prix drops controversial two-stop rule for 2026 season
- GPFans – FIA ditch controversial F1 rule change after just one season
- The Race – F1 makes call on controversial Monaco-only rule for 2026