르클레르 영국 GP 우승, 러셀 0.427초 차 2위·안토넬리는 15위

2026-07-06 · 5분 읽기

샤를 르클레르(Charles Leclerc)가 실버스톤에서 열린 2026 영국 그랑프리(British GP) 결승에서 우승했습니다. 이 서킷에서 거둔 첫 승입니다. 조지 러셀(George Russell)이 0.427초 차 2위, 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)이 0.772초 차 3위로 홈 팬 앞에서 포디엄에 올랐습니다. 레이스는 마지막 세이프티카(Safety Car) 뒤에 재개되지 않고 그대로 끝났고, 폴 포지션의 킴 안토넬리(Kimi Antonelli)는 15위로 무득점이었습니다.

영국 GP 뒤 드라이버 챔피언십 상위 5명안토넬리179점러셀154점해밀턴147점르클레르108점노리스97점
출처: Crash.net 2026-07-05 라운드 9 뒤 순위

출발부터 세이프티카까지

실버스톤 공식 사이트에 따르면 페라리 두 대가 출발에서 폴 포지션의 안토넬리를 제쳤습니다. 르클레르가 선두로 나섰고 해밀턴이 2위였으며, 안토넬리는 3위를 지켜 러셀이 브룩랜즈(Brooklands)로 파고드는 것을 막았습니다. 11랩에는 안토넬리가 코프(Copse) 안쪽으로 해밀턴을 추월해 2위가 됐습니다.

해밀턴은 출발 신호 전에 움직였다는 이유로 5초 시간 페널티를 받았고, 이를 피트 스톱에서 소화했습니다(Lapchive 기준 23랩). 레이스 중에는 VSC가 한 번 더 나왔고, 직후 안토넬리의 차에서 휠 실드(wheel shield) 파손이 생겨 여러 번 피트에 들어갔습니다. 메르세데스의 시모네 레스타(Simone Resta) 부기술이사는 Crash.net 인용에서 이를 앞 브레이크 덕트의 휠 실드 부분 고장이라고 설명했습니다.

마지막 변수는 막판 세이프티카였습니다. 실버스톤 공식 보도는 막스 베르스타펜(Max Verstappen)이 스토우(Stowe)에서 자갈밭에 멈춰 세이프티카가 나왔고, 페라리 두 대가 피트로 들어간 반면 러셀은 남아서 해밀턴 앞 2위가 됐다고 전합니다. RacingNews365도 해밀턴이 세이프티카 아래에서 피트에 들어가 러셀 뒤로 밀렸다고 씁니다. 세이프티카 상황은 Lapchive에 48랩과 51랩 두 번으로 기록돼 있습니다.

결승 결과 상위 10명

순위드라이버팀그리드기록·차이포인트
1르클레르페라리21:27:11.33525
2러셀메르세데스4+0.42718
3해밀턴페라리3+0.77215
4랜도 노리스(Lando Norris)맥라렌6+1.14912
5이삭 하자르(Isack Hadjar)레드불5+1.59810
6리암 로슨(Liam Lawson)레이싱 불스10+2.0238
7아르비드 린드블라드(Arvid Lindblad)레이싱 불스9+2.2146
8가브리엘 보르톨레토(Gabriel Bortoleto)아우디11+2.4134
9프랑코 콜라핀토(Franco Colapinto)알핀19+3.2292
10피에르 가슬리(Pierre Gasly)알핀15+3.4451

안토넬리는 레이스 뒤 트랙 이탈로 5초 페널티를 받아 15위(+8.005초)로 기록됐습니다. 공식 결과 페이지는 이 +8.005초에 5초가 포함됐는지 따로 밝히지 않습니다. 같은 레이스의 최고 랩은 안토넬리의 1분31초777(37랩)입니다.

챔피언십은 25점 차

Crash.net의 9라운드 뒤 순위는 안토넬리 179점, 러셀 154점, 해밀턴 147점입니다. 안토넬리가 득점하지 못한 덕에 러셀이 25점 차까지 따라붙었습니다. 르클레르는 108점으로 4위입니다.

출처끼리 어긋나는 부분도 있습니다. 실버스톤 공식 기사는 베르스타펜의 정지를 48랩으로 쓰지만 결과표에는 46랩 주행으로 20위 분류돼 있습니다. 또 Crash.net은 윌리엄스의 카를로스 사인츠(Carlos Sainz)를 4.391초 차 12위로 올렸고, 공식 결과는 세이프티카 추월 페널티 랩 때문에 17위로 내렸습니다. 이 판정은 별도 글에서 다룹니다.

출처

아카이브에서
2026 British Grand Prix — 결과·랩 차트·스틴트·페널티

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공식 발표와 출처 절에 적은 보도를 바탕으로 Lapchive 가 썼다. 비공식 — F1·FIA·팀과 무관하다. · 뉴스 전체 · 분석 · RSS