랜도 노리스(Lando Norris)가 7월 26일 헝가리 GP(헝가로링, 70랩)에서 폴포지션에서 출발해 우승했습니다. 막스 베르스타펜(Max Verstappen)이 15.080초 뒤 2위, 킴 안토넬리(Kimi Antonelli)가 18.728초 뒤 3위였고, 같은 팀 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)가 레이스 후반 리타이어했습니다. 승부를 가른 것은 피아스트리와 카를로스 사인츠(Carlos Sainz)의 접촉과 그 뒤의 피트 스톱 타이밍이었습니다.
폴에서 우승까지
Lapchive 예선 기록에 따르면 노리스는 Q3에서 1분17초207로 폴을 잡았고, 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)이 0.012초 차(1분17초219)로 뒤를 이었습니다. 다만 해밀턴은 피아스트리를 불필요하게 방해했다는 이유로 3그리드 강등을 받아 5번 그리드에서 출발했습니다. 안토넬리도 예선 4위였지만 단일 황색 깃발 구간에서 충분히 감속하지 않았다는 이유로 3그리드 강등과 벌점 1점을 받아 7번 그리드였습니다.
PlanetF1은 맥라렌이 앞서 달리던 피아스트리에게 먼저 피트 스톱 우선권을 줬고, 노리스의 요청에도 순서가 바뀌지 않았다고 전했습니다. 그러다 피아스트리가 트래픽을 지나던 중 사인츠(윌리엄스)와 부딪혔고, 이 틈에 노리스가 피트에 들어가 실질적인 선두가 됐다고 보도했습니다. Silverstone 보도로는 노리스가 39랩에 피트인했고, 아직 스톱하지 않은 안토넬리를 46랩에 제치고 선두에 올랐습니다. 피아스트리는 이후 기어박스 고장으로 리타이어했습니다(PlanetF1). 리타이어 랩은 Lapchive가 55랩, Silverstone이 56랩으로 서로 다릅니다.
피아스트리가 멈춘 뒤 가상 세이프티카(VSC)가 나왔고, 노리스는 그 사이 마지막 피트 스톱을 마쳤다고 Silverstone은 전했습니다. 세이프티카는 없었고 VSC는 한 번이었다고 Lapchive는 적고 있습니다. The Race는 이 승리를 노리스의 타이틀 방어 시즌 첫 그랑프리 우승이라고 소개했고, Lapchive는 통산 12승째로 표기했습니다.
결과와 격차
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 기록·격차 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 노리스 | 맥라렌 | 1 | 1:39:56.180 | 25 |
| 2 | 베르스타펜 | 레드불 | 4 | +15.080 | 18 |
| 3 | 안토넬리 | 메르세데스 | 7 | +18.728 | 15 |
| 4 | 르클레르 | 페라리 | 2 | +23.840 | 12 |
| 5 | 해밀턴 | 페라리 | 5 | +24.540 | 10 |
| 6 | 하자르 | 레드불 | 8 | +55.488 | 8 |
| 7 | 러셀 | 메르세데스 | 6 | +57.503 | 6 |
샤를 르클레르(Charles Leclerc)가 58랩에 1분22초000으로 패스티스트 랩을 기록했습니다. 8위부터는 리암 로슨(Liam Lawson), 니코 휠켄베르크(Nico Hülkenberg), 아르비드 린드블라드(Arvid Lindblad) 순으로 포인트를 받았습니다. 피아스트리 외에 세르히오 페레스(Sergio Pérez, 48랩)와 발테리 보타스(Valtteri Bottas, 13랩)도 리타이어했습니다. 러셀은 출발 직후 문제로 1랩을 마칠 때 21위까지 밀렸다가 7위로 돌아왔다고 Silverstone은 전했습니다.