Season 2020 · Round 8
DNF
4
L30
L23
L17
L6
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
Circuit Info
Autodromo Nazionale di Monza
Monza, Italy
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Lewis Hamilton
5승
· 이 GP 1위
P4 Max Verstappen
3승
· → Nelson Piquet -1
P4 Sebastian Vettel
3승
· → Nelson Piquet -1
P1 Lewis Hamilton
7회
· 이 GP 1위
P4 Sebastian Vettel
3회
· → Ayrton Senna -2
P10 Charles Leclerc
2회
· → Sebastian Vettel -1
P1 Lewis Hamilton
8회
· 이 GP 1위
P3 Sebastian Vettel
6회
· → Michael Schumacher -2
P9 Valtteri Bottas
4회
· → Rubens Barrichello -1
P1 Lewis Hamilton
7회
· 이 GP 1위
P2 Kimi Räikkönen
3회
· → Lewis Hamilton -4
P4 Lando Norris
2회
· → Kimi Räikkönen -1
P2 Lewis Hamilton
19전
· → Fernando Alonso -3
P4 Kimi Räikkönen
18전
· → Rubens Barrichello -1
P8 Sebastian Vettel
16전
· → Jenson Button -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 10 | 53 | 1:47:06.056 | 25 |
| 2 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 3 | 53 | +0.415 | 18 |
| 3 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 8 | 53 | +3.358 | 15 |
| 4 | 4 Lando Norris | McLaren | 6 | 53 | +6.000 | 12 |
| 5 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 2 | 53 | +7.108 | 10 |
| 6 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 7 | 53 | +8.391 | 8 |
| 7 | 44 Lewis Hamilton FL | Mercedes | 1 | 53 | +17.245 | 7 |
| 8 | 31 Esteban Ocon | Renault | 12 | 53 | +18.691 | 4 |
| 9 | 26 Daniil Kvyat | AlphaTauri | 11 | 53 | +22.208 | 2 |
| 10 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 4 | 53 | +23.224 | 1 |
| 11 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 20 | 53 | +32.876 | |
| 12 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 16 | 53 | +35.164 | |
| 13 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 14 | 53 | +36.312 | |
| 14 | 63 George Russell | Williams | 19 | 53 | +36.593 | |
| 15 | 23 Alexander Albon | Red Bull | 9 | 53 | +37.533 | |
| 16 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 18 | 53 | +55.199 | |
| R | 33 Max Verstappen | Red Bull | 5 | 30 | Power Unit | |
| R | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 13 | 23 | Accident | |
| R | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 15 | 17 | Power Unit | |
| R | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 17 | 6 | Brakes |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:19.514 | 1:19.092 | 1:18.887 | 폴 Q3 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:19.786 | 1:18.952 | 1:18.956 | +0.065 Q2 |
| 3 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 1:20.099 | 1:19.705 | 1:19.695 | +0.808 Q3 |
| 4 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 1:20.048 | 1:19.718 | 1:19.720 | +0.831 Q2 |
| 5 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:20.193 | 1:19.780 | 1:19.795 | +0.893 Q2 |
| 6 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:20.344 | 1:19.962 | 1:19.820 | +0.933 Q3 |
| 7 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 1:20.548 | 1:20.031 | 1:19.864 | +0.977 Q3 |
| 8 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 1:20.400 | 1:19.924 | 1:20.049 | +1.037 Q2 |
| 9 | 23 Alexander Albon | Red Bull | 1:21.104 | 1:20.064 | 1:20.090 | +1.177 Q2 |
| 10 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:20.145 | 1:19.909 | 1:20.177 | +1.022 Q2 |
| 11 | 26 Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1:20.307 | 1:20.169 | — | +1.282 Q2 |
| 12 | 31 Esteban Ocon | Renault | 1:20.747 | 1:20.234 | — | +1.347 Q2 |
| 13 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:20.443 | 1:20.273 | — | +1.386 Q2 |
| 14 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:21.010 | 1:20.926 | — | +2.039 Q2 |
| 15 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:20.869 | 1:21.573 | — | +1.982 Q1 |
| 16 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:21.139 | — | — | +2.252 Q1 |
| 17 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 1:21.151 | — | — | +2.264 Q1 |
| 18 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:21.206 | — | — | +2.319 Q1 |
| 19 | 63 George Russell | Williams | 1:21.587 | — | — | +2.700 Q1 |
| 20 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:21.717 | — | — | +2.830 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
3
55 Carlos Sainz
4
11 Sergio Pérez
5
6
7
8
18 Lance Stroll
9
10
10 Pierre Gasly
11
26 Daniil Kvyat
12
31 Esteban Ocon
13
14
15
16
17
18
19
20
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | 1:22.746 | L34 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | 1:22.901 | L32 |
| 3 | 44 Lewis Hamilton | 1:22.908 | L49 |
| 4 | 44 Lewis Hamilton | 1:22.955 | L33 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | 1:23.334 | L36 |
| 6 | 44 Lewis Hamilton | 1:23.374 | L43 |
| 7 | 44 Lewis Hamilton | 1:23.446 | L52 |
| 8 | 44 Lewis Hamilton | 1:23.464 | L31 |
| 9 | 44 Lewis Hamilton | 1:23.504 | L24 |
| 10 | 44 Lewis Hamilton | 1:23.549 | L35 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
Pit Stops · 비교
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시간 | 핏레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 1 | 15:15:04 | 40.078s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 16 | 15:36:53 | 26.335s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 17 | 15:38:12 | 24.344s |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 18 | 15:39:31 | 24.454s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 19 | 15:40:55 | 24.096s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 1 | 20 | 15:42:53 | 23.998s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 20 | 15:41:58 | 24.671s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 22 | 15:46:40 | 24.398s |
| 33 Max Verstappen | 1 | 22 | 15:46:50 | 26.149s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 22 | 15:46:48 | 25.498s |
| 23 Alexander Albon | 1 | 22 | 15:46:56 | 29.661s |
| 8 Romain Grosjean | 1 | 22 | 15:46:57 | 25.936s |
| 26 Daniil Kvyat | 1 | 22 | 15:46:56 | 25.920s |
| 63 George Russell | 1 | 22 | 15:46:57 | 25.249s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 22 | 15:46:48 | 26.693s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 22 | 15:46:55 | 25.290s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 22 | 15:46:49 | 24.410s |
| 4 Lando Norris | 1 | 22 | 15:46:47 | 24.612s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 26 | 15:54:52 | — |
| 11 Sergio Pérez | 2 | 26 | 15:55:14 | — |
| 10 Pierre Gasly | 2 | 26 | 15:54:53 | — |
| 8 Romain Grosjean | 2 | 26 | 15:55:20 | — |
| 77 Valtteri Bottas | 2 | 26 | 15:55:03 | — |
| 26 Daniil Kvyat | 2 | 26 | 15:55:12 | — |
| 99 Antonio Giovinazzi | 2 | 26 | 15:54:57 | — |
| 23 Alexander Albon | 2 | 26 | 15:55:18 | — |
| 7 Kimi Räikkönen | 2 | 26 | 15:54:55 | — |
| 44 Lewis Hamilton | 2 | 26 | 15:54:50 | — |
| 31 Esteban Ocon | 2 | 26 | 15:55:10 | — |
| 63 George Russell | 2 | 26 | 15:55:17 | — |
| 55 Carlos Sainz | 2 | 26 | 15:54:58 | — |
| 4 Lando Norris | 2 | 26 | 15:55:02 | — |
| 33 Max Verstappen | 2 | 26 | 15:55:08 | — |
| 3 Daniel Ricciardo | 2 | 26 | 15:55:06 | — |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 26 | 15:55:05 | — |
| 44 Lewis Hamilton | 3 | 28 | 16:25:20 | 31.643s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 3 | 30 | 16:28:15 | 31.480s |
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Lewis Hamilton −17
Antonio Giovinazzi −17
Kimi Räikkönen −15
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 33 Max Verstappen | 무처분 | Decision - Car 33 - T2 incident with car 11 (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 33 - T2 incident with car 11 (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
| 31 Esteban Ocon | 무처분 | Decision - Car 31 - alleged driving unnecessarily slowly (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 31 - alleged driving unnecessarily slowly (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
| 4 Lando Norris | 무처분 | Decision - Car 4 - alleged driving unnecessarily slowly (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 4 - alleged driving unnecessarily slowly (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 Esteban Ocon | 무처분 | Decision - Car 31 - T11 Incident (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 31 - T11 Incident (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15