Season 2020 · Round 7
DNF
2
L9
L9
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
폴투윈 확률 22/59
37.3%
최다 리타이어 · 역대 P30
최다 SC·VSC · 역대 P6
최다 리드 체인지 · 역대 P4
Circuit Info
Circuit de Spa-Francorchamps
Spa, Belgium
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P2 Lewis Hamilton
5승
· → Michael Schumacher -1
P4 Kimi Räikkönen
4승
· → Ayrton Senna -1
P6 Max Verstappen
3승
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Lewis Hamilton
6회
· 이 GP 1위
P5 Charles Leclerc
3회
· → Ayrton Senna -1
P14 Lando Norris
1회
· → Nico Rosberg -1
P1 Lewis Hamilton
11회
· 이 GP 1위
P4 Max Verstappen
6회
· → Alain Prost -1
P4 Sebastian Vettel
6회
· → Alain Prost -1
P1 Sebastian Vettel
4회
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
3회
· → Sebastian Vettel -1
P3 Kimi Räikkönen
2회
· → Lewis Hamilton -1
P2 Lewis Hamilton
20전
· → Fernando Alonso -1
P3 Kimi Räikkönen
17전
· → Lewis Hamilton -3
P6 Sebastian Vettel
16전
· → Kimi Räikkönen -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | 44 | 1:24:08.761 | 25 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 2 | 44 | +8.448 | 18 |
| 3 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 3 | 44 | +15.455 | 15 |
| 4 | 3 Daniel Ricciardo FL | Renault | 4 | 44 | +18.877 | 13 |
| 5 | 31 Esteban Ocon | Renault | 6 | 44 | +40.650 | 10 |
| 6 | 23 Alexander Albon | Red Bull | 5 | 44 | +42.712 | 8 |
| 7 | 4 Lando Norris | McLaren | 10 | 44 | +43.774 | 6 |
| 8 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 12 | 44 | +47.371 | 4 |
| 9 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 9 | 44 | +52.603 | 2 |
| 10 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 8 | 44 | +53.179 | 1 |
| 11 | 26 Daniil Kvyat | AlphaTauri | 11 | 44 | +1:10.200 | |
| 12 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 16 | 44 | +1:11.504 | |
| 13 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 14 | 44 | +1:12.894 | |
| 14 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 13 | 44 | +1:14.920 | |
| 15 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 17 | 44 | +1:16.793 | |
| 16 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 19 | 44 | +1:17.795 | |
| 17 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 20 | 44 | +1:25.540 | |
| R | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 18 | 9 | Accident | |
| R | 63 George Russell | Williams | 15 | 9 | Debris | |
| W | 55 Carlos Sainz | McLaren | 7 | 0 | Exhaust |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:42.323 | 1:42.014 | 1:41.252 | 폴 Q3 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:42.534 | 1:42.126 | 1:41.763 | +0.511 Q3 |
| 3 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:43.197 | 1:42.473 | 1:41.778 | +0.526 Q3 |
| 4 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 1:43.309 | 1:42.487 | 1:42.061 | +0.809 Q3 |
| 5 | 23 Alexander Albon | Red Bull | 1:43.418 | 1:42.193 | 1:42.264 | +0.941 Q2 |
| 6 | 31 Esteban Ocon | Renault | 1:43.505 | 1:42.534 | 1:42.396 | +1.144 Q3 |
| 7 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 1:43.322 | 1:42.478 | 1:42.438 | +1.186 Q3 |
| 8 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 1:43.349 | 1:42.670 | 1:42.532 | +1.280 Q3 |
| 9 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 1:43.265 | 1:42.491 | 1:42.603 | +1.239 Q2 |
| 10 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:43.514 | 1:42.722 | 1:42.657 | +1.405 Q3 |
| 11 | 26 Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1:43.267 | 1:42.730 | — | +1.478 Q2 |
| 12 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:43.262 | 1:42.745 | — | +1.493 Q2 |
| 13 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:43.656 | 1:42.996 | — | +1.744 Q2 |
| 14 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 1:43.567 | 1:43.261 | — | +2.009 Q2 |
| 15 | 63 George Russell | Williams | 1:43.630 | 1:43.468 | — | +2.216 Q2 |
| 16 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:43.743 | — | — | +2.491 Q1 |
| 17 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:43.838 | — | — | +2.586 Q1 |
| 18 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:43.950 | — | — | +2.698 Q1 |
| 19 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:44.138 | — | — | +2.886 Q1 |
| 20 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:44.314 | — | — | +3.062 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
3
4
5
6
31 Esteban Ocon
7
55 Carlos Sainz
8
11 Sergio Pérez
9
18 Lance Stroll
10
11
26 Daniil Kvyat
12
10 Pierre Gasly
13
14
15
16
17
18
19
20
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 Daniel Ricciardo | 1:47.483 | L44 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | 1:47.758 | L28 |
| 3 | 10 Pierre Gasly | 1:47.839 | L29 |
| 4 | 16 Charles Leclerc | 1:47.840 | L26 |
| 5 | 10 Pierre Gasly | 1:47.844 | L43 |
| 6 | 44 Lewis Hamilton | 1:47.851 | L26 |
| 7 | 44 Lewis Hamilton | 1:47.964 | L29 |
| 8 | 77 Valtteri Bottas | 1:47.983 | L27 |
| 9 | 10 Pierre Gasly | 1:48.021 | L30 |
| 10 | 6 Nicholas Latifi | 1:48.048 | L32 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
Pit Stops · 비교
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시간 | 핏레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 10 | 15:33:00 | 23.532s |
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 10 | 15:32:57 | 26.156s |
| 8 Romain Grosjean | 1 | 10 | 15:32:51 | 23.636s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 10 | 15:32:40 | 30.678s |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 10 | 15:32:46 | 22.960s |
| 23 Alexander Albon | 1 | 11 | 15:34:55 | 22.738s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 11 | 15:34:49 | 23.586s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 11 | 15:35:12 | 22.982s |
| 26 Daniil Kvyat | 1 | 11 | 15:35:10 | 23.769s |
| 33 Max Verstappen | 1 | 11 | 15:34:40 | 23.314s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 11 | 15:34:58 | 23.689s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 11 | 15:34:37 | 25.548s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 11 | 15:34:54 | 24.305s |
| 4 Lando Norris | 1 | 11 | 15:35:05 | 23.046s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 11 | 15:34:33 | 23.298s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 18 | 15:51:01 | 23.175s |
| 16 Charles Leclerc | 2 | 24 | 16:02:10 | 25.100s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 26 | 16:05:44 | 22.681s |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 30 | 16:13:23 | 23.477s |
| 20 Kevin Magnussen | 2 | 35 | 16:22:33 | 24.339s |
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Sergio Pérez −14
Pierre Gasly −12
Charles Leclerc −10
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 Charles Leclerc | 무처분 | Decision - Car 16 - alleged driving unnecessarily slowly (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 16 - alleged driving unnecessarily slowly (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15