Season 2022 · Round 1
DNF
1
L44
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
폴투윈 확률 11/22
50%
최다 SC·VSC · 역대 P31
최다 리드 체인지 · 역대 P25
Circuit Info
Bahrain International Circuit
Sakhir, Bahrain
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Lewis Hamilton
5승
· 이 GP 1위
P2 Sebastian Vettel
4승
· → Lewis Hamilton -1
P3 Fernando Alonso
3승
· → Sebastian Vettel -1
P1 Lewis Hamilton
11회
· 이 GP 1위
P3 Sebastian Vettel
5회
· → Kimi Räikkönen -3
P4 Fernando Alonso
4회
· → Sebastian Vettel -1
P2 Valtteri Bottas
2회
· → Nico Rosberg -1
P2 Charles Leclerc
2회
· → Nico Rosberg -1
P2 Max Verstappen
2회
· → Nico Rosberg -1
P1 Fernando Alonso
18전
· 이 GP 1위
P1 Lewis Hamilton
18전
· 이 GP 1위
P4 Nico Hülkenberg
13전
· → Kimi Räikkönen -3
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 Charles Leclerc FL | Ferrari | 1 | 57 | 1:37:33.584 | 26 |
| 2 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 3 | 57 | +5.598 | 18 |
| 3 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 5 | 57 | +9.675 | 15 |
| 4 | 63 George Russell | Mercedes | 9 | 57 | +11.211 | 12 |
| 5 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 7 | 57 | +14.754 | 10 |
| 6 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 6 | 57 | +16.119 | 8 |
| 7 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 11 | 57 | +19.423 | 6 |
| 8 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 16 | 57 | +20.386 | 4 |
| 9 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 8 | 57 | +22.390 | 2 |
| 10 | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 15 | 57 | +23.064 | 1 |
| 11 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 12 | 57 | +32.574 | |
| 12 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 19 | 57 | +45.873 | |
| 13 | 23 Alexander Albon | Williams | 14 | 57 | +53.932 | |
| 14 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 18 | 57 | +54.975 | |
| 15 | 4 Lando Norris | McLaren | 13 | 57 | +56.335 | |
| 16 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 20 | 57 | +1:01.795 | |
| 17 | 27 Nico Hülkenberg | Aston Martin | 17 | 57 | +1:03.829 | |
| 18 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 4 | 56 | Fuel pressure | |
| 19 | 1 Max Verstappen | Red Bull | 2 | 54 | Fuel pressure | |
| R | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 10 | 44 | Power Unit |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:31.471 | 1:30.932 | 1:30.558 | 폴 Q3 |
| 2 | 1 Max Verstappen | Red Bull | 1:31.785 | 1:30.757 | 1:30.681 | +0.123 Q3 |
| 3 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 1:31.567 | 1:30.787 | 1:30.687 | +0.129 Q3 |
| 4 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 1:32.311 | 1:31.008 | 1:30.921 | +0.363 Q3 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:32.285 | 1:31.048 | 1:31.238 | +0.490 Q2 |
| 6 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:31.919 | 1:31.717 | 1:31.560 | +1.002 Q3 |
| 7 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:31.955 | 1:31.461 | 1:31.808 | +0.903 Q2 |
| 8 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 1:32.346 | 1:31.621 | 1:32.195 | +1.063 Q2 |
| 9 | 63 George Russell | Mercedes | 1:32.269 | 1:31.252 | 1:32.216 | +0.694 Q2 |
| 10 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:32.096 | 1:31.635 | 1:32.338 | +1.077 Q2 |
| 11 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:32.041 | 1:31.782 | — | +1.224 Q2 |
| 12 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 1:32.380 | 1:31.998 | — | +1.440 Q2 |
| 13 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:32.239 | 1:32.008 | — | +1.450 Q2 |
| 14 | 23 Alexander Albon | Williams | 1:32.726 | 1:32.664 | — | +2.106 Q2 |
| 15 | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:32.493 | 1:33.543 | — | +1.935 Q1 |
| 16 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:32.750 | — | — | +2.192 Q1 |
| 17 | 27 Nico Hülkenberg | Aston Martin | 1:32.777 | — | — | +2.219 Q1 |
| 18 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 1:32.945 | — | — | +2.387 Q1 |
| 19 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 1:33.032 | — | — | +2.474 Q1 |
| 20 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:33.634 | — | — | +3.076 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
3
55 Carlos Sainz
4
11 Sergio Pérez
5
6
7
8
9
10
10 Pierre Gasly
11
31 Esteban Ocon
12
13
14
15
24 Guanyu Zhou
16
22 Yuki Tsunoda
17
18
19
18 Lance Stroll
20
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 16 Charles Leclerc | 1:34.570 | L51 |
| 2 | 16 Charles Leclerc | 1:35.027 | L52 |
| 3 | 16 Charles Leclerc | 1:35.127 | L53 |
| 4 | 16 Charles Leclerc | 1:35.427 | L55 |
| 5 | 16 Charles Leclerc | 1:35.429 | L54 |
| 6 | 1 Max Verstappen | 1:35.440 | L51 |
| 7 | 1 Max Verstappen | 1:35.462 | L52 |
| 8 | 16 Charles Leclerc | 1:35.673 | L56 |
| 9 | 55 Carlos Sainz | 1:35.740 | L52 |
| 10 | 1 Max Verstappen | 1:35.747 | L45 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
Pit Stops · 비교
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시간 | 핏레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 14 Fernando Alonso | 1 | 11 | 18:22:10 | 25.365s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 11 | 18:21:54 | 25.201s |
| 47 Mick Schumacher | 1 | 12 | 18:24:08 | 25.214s |
| 23 Alexander Albon | 1 | 13 | 18:25:47 | 24.874s |
| 1 Max Verstappen | 1 | 14 | 18:26:43 | 24.897s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 14 | 18:27:11 | 30.484s |
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 14 | 18:27:07 | 25.478s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 14 | 18:26:50 | 24.666s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 14 | 18:27:08 | 24.575s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 14 | 18:27:38 | 24.457s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 14 | 18:27:19 | 25.893s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 15 | 18:28:32 | 25.046s |
| 63 George Russell | 1 | 15 | 18:28:38 | 25.888s |
| 24 Guanyu Zhou | 1 | 15 | 18:29:03 | 25.428s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 15 | 18:28:19 | 25.012s |
| 22 Yuki Tsunoda | 1 | 15 | 18:28:57 | 26.095s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 17 | 18:32:46 | 24.915s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 18 | 18:34:18 | 25.739s |
| 27 Nico Hülkenberg | 1 | 19 | 18:36:11 | 27.365s |
| 4 Lando Norris | 1 | 24 | 18:44:41 | 24.568s |
| 14 Fernando Alonso | 2 | 25 | 18:45:53 | 24.909s |
| 44 Lewis Hamilton | 2 | 27 | 18:48:44 | 25.796s |
| 22 Yuki Tsunoda | 2 | 29 | 18:52:37 | 24.350s |
| 31 Esteban Ocon | 2 | 30 | 18:54:12 | 25.393s |
| 1 Max Verstappen | 2 | 30 | 18:53:16 | 24.937s |
| 16 Charles Leclerc | 2 | 31 | 18:54:52 | 24.527s |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 32 | 18:58:19 | 24.778s |
| 10 Pierre Gasly | 2 | 32 | 18:57:23 | 25.875s |
| 11 Sergio Pérez | 2 | 33 | 18:58:23 | 24.173s |
| 3 Daniel Ricciardo | 2 | 33 | 18:59:53 | 24.885s |
| 63 George Russell | 2 | 33 | 18:58:45 | 25.334s |
| 55 Carlos Sainz | 2 | 33 | 18:58:21 | 24.438s |
| 20 Kevin Magnussen | 2 | 34 | 19:00:39 | 25.876s |
| 47 Mick Schumacher | 2 | 35 | 19:02:58 | 25.586s |
| 23 Alexander Albon | 2 | 35 | 19:03:09 | 25.570s |
| 77 Valtteri Bottas | 2 | 36 | 19:04:16 | 25.156s |
| 24 Guanyu Zhou | 2 | 37 | 19:06:00 | 25.291s |
| 27 Nico Hülkenberg | 2 | 37 | 19:06:47 | 26.712s |
| 18 Lance Stroll | 2 | 38 | 19:08:04 | 26.957s |
| 4 Lando Norris | 2 | 41 | 19:13:23 | 27.367s |
| 14 Fernando Alonso | 3 | 42 | 19:14:26 | 24.508s |
| 31 Esteban Ocon | 3 | 43 | 19:15:58 | 24.233s |
| 11 Sergio Pérez | 3 | 43 | 19:14:56 | 24.947s |
| 1 Max Verstappen | 3 | 43 | 19:14:40 | 24.402s |
| 27 Nico Hülkenberg | 3 | 44 | 19:18:58 | 25.748s |
| 3 Daniel Ricciardo | 3 | 44 | 19:18:41 | 25.139s |
| 44 Lewis Hamilton | 3 | 44 | 19:16:52 | 25.579s |
| 55 Carlos Sainz | 3 | 44 | 19:16:30 | 24.287s |
| 22 Yuki Tsunoda | 3 | 44 | 19:17:39 | 24.188s |
| 6 Nicholas Latifi | 3 | 45 | 19:21:07 | 24.658s |
| 24 Guanyu Zhou | 3 | 45 | 19:19:45 | 28.647s |
| 77 Valtteri Bottas | 3 | 45 | 19:19:39 | 25.188s |
| 63 George Russell | 3 | 45 | 19:18:53 | 25.574s |
| 18 Lance Stroll | 3 | 45 | 19:20:32 | 25.039s |
| 4 Lando Norris | 3 | 45 | 19:20:59 | 24.975s |
| 16 Charles Leclerc | 3 | 46 | 19:19:53 | 24.613s |
| 23 Alexander Albon | 3 | 46 | 19:22:54 | 25.055s |
| 20 Kevin Magnussen | 3 | 46 | 19:21:29 | 26.051s |
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Fernando Alonso −20
Guanyu Zhou −20
Max Verstappen −16
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 Lance Stroll | 무처분 | Decision - Car 18 - Alleged forcing another driver off the track (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 18 - Alleged forcing another driver off the track (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 23:09
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 23:09