Season 2022 · Round 17
DNF
6
L34
L26
L25
L20
L7
L6
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
Circuit Info
Marina Bay Street Circuit
Marina Bay, Singapore
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Sebastian Vettel
5승
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
4승
· → Sebastian Vettel -1
P3 Fernando Alonso
2승
· → Lewis Hamilton -2
P1 Lewis Hamilton
4회
· 이 GP 1위
P1 Sebastian Vettel
4회
· 이 GP 1위
P3 Charles Leclerc
2회
· → Sebastian Vettel -2
P1 Sebastian Vettel
8회
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
7회
· → Sebastian Vettel -1
P3 Fernando Alonso
5회
· → Lewis Hamilton -2
P1 Lewis Hamilton
4회
· 이 GP 1위
P2 Daniel Ricciardo
3회
· → Lewis Hamilton -1
P3 Fernando Alonso
2회
· → Daniel Ricciardo -1
P1 Lewis Hamilton
16전
· 이 GP 1위
P2 Fernando Alonso
15전
· → Lewis Hamilton -1
P3 Sebastian Vettel
13전
· → Fernando Alonso -2
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 2 | 59 | 2:02:20.238 | 25 |
| 2 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1 | 59 | +2.595 | 18 |
| 3 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 4 | 59 | +10.305 | 15 |
| 4 | 4 Lando Norris | McLaren | 6 | 59 | +21.133 | 12 |
| 5 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 16 | 59 | +53.282 | 10 |
| 6 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 11 | 59 | +56.330 | 8 |
| 7 | 1 Max Verstappen | Red Bull | 8 | 59 | +58.825 | 6 |
| 8 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 13 | 59 | +1:00.032 | 4 |
| 9 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | 59 | +1:01.515 | 2 |
| 10 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 7 | 59 | +1:09.576 | 1 |
| 11 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 15 | 59 | +1:28.844 | |
| 12 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 9 | 59 | +1:32.610 | |
| 13 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 12 | 58 | +1 Lap | |
| 14 | 63 George Russell FL | Mercedes | 0 | 57 | +2 Laps | |
| R | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 10 | 34 | Accident | |
| R | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 17 | 26 | Engine | |
| R | 23 Alexander Albon | Williams | 18 | 25 | Collision damage | |
| R | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 5 | 20 | Engine | |
| R | 6 Nicholas Latifi | Williams | 19 | 7 | Collision damage | |
| R | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 14 | 6 | Collision |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:54.129 | 1:52.343 | 1:49.412 | 폴 Q3 |
| 2 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 1:54.404 | 1:52.818 | 1:49.434 | +0.022 Q3 |
| 3 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:53.161 | 1:52.691 | 1:49.466 | +0.054 Q3 |
| 4 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 1:54.559 | 1:53.219 | 1:49.583 | +0.171 Q3 |
| 5 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 1:55.360 | 1:53.127 | 1:49.966 | +0.554 Q3 |
| 6 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:55.914 | 1:53.942 | 1:50.584 | +1.172 Q3 |
| 7 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:55.606 | 1:53.546 | 1:51.211 | +1.799 Q3 |
| 8 | 1 Max Verstappen | Red Bull | 1:53.057 | 1:52.723 | 1:51.395 | +1.983 Q3 |
| 9 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:55.103 | 1:54.006 | 1:51.573 | +2.161 Q3 |
| 10 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:55.314 | 1:53.848 | 1:51.983 | +2.571 Q3 |
| 11 | 63 George Russell | Mercedes | 1:54.633 | 1:54.012 | — | +4.600 Q2 |
| 12 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 1:55.629 | 1:54.211 | — | +4.799 Q2 |
| 13 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 1:55.736 | 1:54.370 | — | +4.958 Q2 |
| 14 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:55.602 | 1:54.380 | — | +4.968 Q2 |
| 15 | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:55.375 | 1:55.518 | — | +5.963 Q1 |
| 16 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:56.083 | — | — | +6.671 Q1 |
| 17 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 1:56.226 | — | — | +6.814 Q1 |
| 18 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:56.337 | — | — | +6.925 Q1 |
| 19 | 23 Alexander Albon | Williams | 1:56.985 | — | — | +7.573 Q1 |
| 20 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:57.532 | — | — | +8.120 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
11 Sergio Pérez
3
4
55 Carlos Sainz
5
6
7
10 Pierre Gasly
8
9
10
22 Yuki Tsunoda
11
18 Lance Stroll
▲1
12
47 Mick Schumacher
▲1
13
5 Sebastian Vettel
▲1
14
24 Guanyu Zhou
▲1
15
77 Valtteri Bottas
▲1
16
3 Daniel Ricciardo
▲1
17
31 Esteban Ocon
▲1
18
23 Alexander Albon
▲1
19
6 Nicholas Latifi
▲1
PIT
63 George Russell
피트레인 스타트
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 63 George Russell | 1:46.458 | L54 |
| 2 | 11 Sergio Pérez | 1:48.165 | L57 |
| 3 | 11 Sergio Pérez | 1:48.251 | L56 |
| 4 | 55 Carlos Sainz | 1:48.414 | L59 |
| 5 | 11 Sergio Pérez | 1:48.576 | L54 |
| 6 | 11 Sergio Pérez | 1:48.578 | L53 |
| 7 | 11 Sergio Pérez | 1:48.645 | L55 |
| 8 | 55 Carlos Sainz | 1:48.712 | L57 |
| 9 | 55 Carlos Sainz | 1:48.746 | L58 |
| 10 | 16 Charles Leclerc | 1:48.753 | L54 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
Pit Stops · 비교
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시간 | 핏레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 7 | 21:23:45 | 39.247s |
| 63 George Russell | 1 | 21 | 21:54:16 | 30.378s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 33 | 22:20:13 | 32.167s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 33 | 22:19:45 | 29.867s |
| 22 Yuki Tsunoda | 1 | 33 | 22:20:11 | 31.293s |
| 20 Kevin Magnussen | 2 | 33 | 22:20:17 | 32.603s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 34 | 22:21:44 | 29.704s |
| 47 Mick Schumacher | 1 | 34 | 22:22:03 | 31.201s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 34 | 22:20:56 | 32.058s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 34 | 22:21:36 | 41.019s |
| 1 Max Verstappen | 1 | 35 | 22:23:33 | 29.407s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 35 | 22:23:50 | 29.863s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 35 | 22:23:17 | 30.603s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 35 | 22:22:51 | 29.550s |
| 63 George Russell | 2 | 35 | 22:25:08 | 29.713s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 36 | 22:26:23 | 30.946s |
| 4 Lando Norris | 1 | 36 | 22:25:51 | 30.528s |
| 1 Max Verstappen | 2 | 40 | 22:36:35 | 29.775s |
| 47 Mick Schumacher | 2 | 41 | 22:39:34 | 34.722s |
| 63 George Russell | 3 | 41 | 22:39:46 | 33.211s |
| 63 George Russell | 4 | 51 | 22:59:32 | 29.893s |
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Max Verstappen −9
Kevin Magnussen −9
Lewis Hamilton −6
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 Max Verstappen | 무처분 | Decision - Car 1 - Turn 7 incident with car 20 (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 1 - Turn 7 incident with car 20 (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
| 63 George Russell | 그리드 강등 | PIT | (pit lane start (quali P11)) | ||
| PIT (pit lane start (quali P11)) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 Lewis Hamilton | 무처분 | Decision - Car 44 - Breach of Appendix L (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 44 - Breach of Appendix L (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
| 47 Mick Schumacher | 무처분 | Decision - Car 47 - alleged release in an unsafe condition (No further action) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 47 - alleged release in an unsafe condition (No further action) FIA 문서 ↗ | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 20:50
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 20:50