Season 2022 · Round 16
DNF
4
L45
L39
L31
L10
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
Circuit Info
Autodromo Nazionale di Monza
Monza, Italy
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Lewis Hamilton
5승
· 이 GP 1위
P4 Max Verstappen
3승
· → Nelson Piquet -1
P4 Sebastian Vettel
3승
· → Nelson Piquet -1
P1 Lewis Hamilton
7회
· 이 GP 1위
P4 Sebastian Vettel
3회
· → Ayrton Senna -2
P10 Fernando Alonso
2회
· → Sebastian Vettel -1
P1 Lewis Hamilton
8회
· 이 GP 1위
P3 Fernando Alonso
6회
· → Michael Schumacher -2
P3 Sebastian Vettel
6회
· → Michael Schumacher -2
P1 Lewis Hamilton
7회
· 이 GP 1위
P2 Fernando Alonso
3회
· → Lewis Hamilton -4
P4 Lando Norris
2회
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Fernando Alonso
22전
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
19전
· → Fernando Alonso -3
P8 Sebastian Vettel
16전
· → Jenson Button -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Max Verstappen | Red Bull | 7 | 53 | 1:20:27.511 | 25 |
| 2 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1 | 53 | +2.446 | 18 |
| 3 | 63 George Russell | Mercedes | 2 | 53 | +3.405 | 15 |
| 4 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 18 | 53 | +5.061 | 12 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 19 | 53 | +5.380 | 10 |
| 6 | 11 Sergio Pérez FL | Red Bull | 13 | 53 | +6.091 | 9 |
| 7 | 4 Lando Norris | McLaren | 3 | 53 | +6.207 | 6 |
| 8 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 5 | 53 | +6.396 | 4 |
| 9 | 45 Nyck de Vries | Williams | 8 | 53 | +7.122 | 2 |
| 10 | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 9 | 53 | +7.910 | 1 |
| 11 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 14 | 53 | +8.323 | |
| 12 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 17 | 53 | +8.549 | |
| 13 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 15 | 52 | +1 Lap | |
| 14 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 20 | 52 | +1 Lap | |
| 15 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 10 | 52 | +1 Lap | |
| 16 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 16 | 52 | +1 Lap | |
| R | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 4 | 45 | Oil leak | |
| R | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 12 | 39 | Engine | |
| R | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 6 | 31 | Water pressure | |
| R | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 11 | 10 | Engine |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:21.280 | 1:21.208 | 1:20.161 | 폴 Q3 |
| 2 | 1 Max Verstappen | Red Bull | 1:20.922 | 1:21.265 | 1:20.306 | +0.145 Q3 |
| 3 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 1:21.348 | 1:20.878 | 1:20.429 | +0.268 Q3 |
| 4 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 1:21.495 | 1:21.358 | 1:21.206 | +1.045 Q3 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:22.048 | 1:21.708 | 1:21.524 | +1.363 Q3 |
| 6 | 63 George Russell | Mercedes | 1:21.785 | 1:21.747 | 1:21.542 | +1.381 Q3 |
| 7 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:22.130 | 1:21.831 | 1:21.584 | +1.423 Q3 |
| 8 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 1:22.139 | 1:21.855 | 1:21.925 | +1.694 Q2 |
| 9 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:22.010 | 1:22.062 | 1:22.648 | +1.849 Q1 |
| 10 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 1:22.089 | 1:21.861 | — | +1.700 Q2 |
| 11 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:22.166 | 1:22.130 | — | +1.969 Q2 |
| 12 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:22.254 | 1:22.235 | — | +2.074 Q2 |
| 13 | 45 Nyck de Vries | Williams | 1:22.567 | 1:22.471 | — | +2.310 Q2 |
| 14 | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:22.003 | 1:22.577 | — | +1.842 Q1 |
| 15 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:22.020 | — | — | +1.859 Q1 |
| 16 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:22.587 | — | — | +2.426 Q1 |
| 17 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:22.636 | — | — | +2.475 Q1 |
| 18 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 1:22.748 | — | — | +2.587 Q1 |
| 19 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:22.908 | — | — | +2.747 Q1 |
| 20 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 1:23.005 | — | — | +2.844 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
63 George Russell
▲4
3
4 Lando Norris
▲4
4
3 Daniel Ricciardo
▲4
5
10 Pierre Gasly
▲4
6
14 Fernando Alonso
▲4
7
1 Max Verstappen
▼5
8
45 Nyck de Vries
▲5
9
24 Guanyu Zhou
▲5
10
6 Nicholas Latifi
▲6
11
5 Sebastian Vettel
▲6
12
18 Lance Stroll
▲6
13
11 Sergio Pérez
▼9
14
31 Esteban Ocon
▼3
15
77 Valtteri Bottas
▼3
16
20 Kevin Magnussen
▲3
17
47 Mick Schumacher
▲3
18
55 Carlos Sainz
▼15
19
44 Lewis Hamilton
▼14
20
22 Yuki Tsunoda
▼5
Reprimands
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 11 Sergio Pérez | 1:24.030 | L46 |
| 2 | 16 Charles Leclerc | 1:24.336 | L38 |
| 3 | 16 Charles Leclerc | 1:24.411 | L39 |
| 4 | 55 Carlos Sainz | 1:24.420 | L39 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | 1:24.434 | L43 |
| 6 | 55 Carlos Sainz | 1:24.446 | L41 |
| 7 | 16 Charles Leclerc | 1:24.452 | L46 |
| 8 | 11 Sergio Pérez | 1:24.457 | L44 |
| 9 | 44 Lewis Hamilton | 1:24.471 | L42 |
| 10 | 44 Lewis Hamilton | 1:24.490 | L41 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
Pit Stops · 비교
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시간 | 핏레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 11 Sergio Pérez | 1 | 7 | 15:13:53 | 23.698s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 12 | 15:21:01 | 23.531s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 15 | 15:26:02 | 26.782s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 18 | 15:30:13 | 25.376s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 18 | 15:30:22 | 24.254s |
| 24 Guanyu Zhou | 1 | 18 | 15:30:16 | 25.366s |
| 45 Nyck de Vries | 1 | 19 | 15:31:43 | 24.628s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 19 | 15:31:40 | 25.164s |
| 22 Yuki Tsunoda | 1 | 19 | 15:31:51 | 24.009s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 19 | 15:31:50 | 24.336s |
| 63 George Russell | 1 | 23 | 15:37:02 | 25.075s |
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 24 | 15:39:20 | 30.164s |
| 1 Max Verstappen | 1 | 25 | 15:39:43 | 23.791s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 30 | 15:47:28 | 23.728s |
| 47 Mick Schumacher | 1 | 33 | 15:52:21 | 24.817s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 33 | 15:52:05 | 24.282s |
| 16 Charles Leclerc | 2 | 33 | 15:51:22 | 23.904s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 35 | 15:55:18 | 24.758s |
| 4 Lando Norris | 1 | 35 | 15:54:54 | 26.714s |
| 11 Sergio Pérez | 2 | 42 | 16:05:01 | 23.299s |
| 20 Kevin Magnussen | 2 | 46 | 16:12:00 | 24.846s |
| 55 Carlos Sainz | 2 | 47 | 16:12:01 | 24.525s |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 47 | 16:13:35 | 24.263s |
| 4 Lando Norris | 2 | 47 | 16:12:41 | 24.784s |
| 22 Yuki Tsunoda | 2 | 47 | 16:13:25 | 23.904s |
| 63 George Russell | 2 | 47 | 16:11:50 | 24.114s |
| 1 Max Verstappen | 2 | 48 | 16:13:04 | 24.091s |
| 16 Charles Leclerc | 3 | 48 | 16:13:27 | 23.719s |
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Kevin Magnussen −16
Pierre Gasly −12
Mick Schumacher −12
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 77 Valtteri Bottas | 그리드 강등 | ▼3 | (P12 → P15) | ||
| ▼3 (P12 → P15) | |||||
| 44 Lewis Hamilton | 그리드 강등 | ▼14 | (P5 → P19) | ||
| ▼14 (P5 → P19) | |||||
| 31 Esteban Ocon | 그리드 강등 | ▼3 | (P11 → P14) | ||
| ▼3 (P11 → P14) | |||||
| 11 Sergio Pérez | 그리드 강등 | ▼9 | (P4 → P13) | ||
| ▼9 (P4 → P13) | |||||
| 55 Carlos Sainz | 그리드 강등 | ▼15 | (P3 → P18) | ||
| ▼15 (P3 → P18) | |||||
| 1 Max Verstappen | 그리드 강등 | ▼5 | (P2 → P7) | ||
| ▼5 (P2 → P7) | |||||
| 22 Yuki Tsunoda | 그리드 강등 | ▼5 | Reprimands (P15 → P20) | ||
| ▼5 Reprimands (P15 → P20) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 Yuki Tsunoda | 기타 처분 | Decision - Car 22 - Reprimands (- Car 22 - Reprimands DescriptionDecision - Car 22 - Reprimands Enclosed ITA DOC 11 - Decision - Car) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 22 - Reprimands (- Car 22 - Reprimands DescriptionDecision - Car 22 - Reprimands Enclosed ITA DOC 11 - Decision - Car) FIA 문서 ↗ | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 23:38
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 23:38