Season 2023 · Round 22
DNF
3
리타이어 · 출전 20대
Weather
27°/33°
기온/노면 평균 · 건조 · 습도 51%
Safety Car
0
SC·VSC 투입
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER FL | 레드불 | 1 | 58 | 1:27:02.624 | 26 |
| 2 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 2 | 58 | +17.993 | 18 |
| 3 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 4 | 58 | +20.328 | 15 |
| 4 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 9 | 58 | +21.453 | 12 |
| 5 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 5 | 58 | +24.284 | 10 |
| 6 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 3 | 58 | +31.487 | 8 |
| 7 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 7 | 58 | +39.512 | 6 |
| 8 | 22 츠노다 유키 TSU | 스쿠데리아 알파타우리 | 6 | 58 | +43.088 | 4 |
| 9 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 11 | 58 | +44.424 | 2 |
| 10 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 13 | 58 | +55.632 | 1 |
| 11 | 3 다니엘 리카도 RIC | 스쿠데리아 알파타우리 | 15 | 58 | +56.229 | |
| 12 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 12 | 58 | +1:06.373 | |
| 13 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 10 | 58 | +1:10.360 | |
| 14 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 14 | 58 | +1:13.184 | |
| 15 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 8 | 58 | +1:23.696 | |
| 16 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 20 | 58 | +1:27.791 | |
| 17 | 24 저우관위 ZHO | 알파 로메오 | 19 | 58 | +1:29.422 | |
| 18 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 16 | 57 | ||
| 19 | 77 발테리 보타스 BOT | 알파 로메오 | 18 | 57 | +12.411 | |
| 20 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 17 | 57 | +14.876 |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1:24.160 | 1:23.740 | 1:23.445 |
| 2 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1:24.459 | 1:23.969 | 1:23.584 |
| 3 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 1:24.487 | 1:24.278 | 1:23.782 |
| 4 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 1:24.337 | 1:24.013 | 1:23.788 |
| 5 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 1:24.368 | 1:23.920 | 1:23.816 |
| 6 | 22 츠노다 유키 TSU | 스쿠데리아 알파타우리 | 1:24.286 | 1:24.207 | 1:23.968 |
| 7 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 1:24.501 | 1:24.131 | 1:24.084 |
| 8 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 1:24.425 | 1:24.213 | 1:24.108 |
| 9 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 1:24.209 | 1:24.116 | 1:24.171 |
| 10 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 1:24.600 | 1:24.078 | 1:24.548 |
| 11 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 1:24.437 | 1:24.359 | — |
| 12 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 1:24.565 | 1:24.391 | — |
| 13 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 1:24.405 | 1:24.422 | — |
| 14 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 1:24.298 | 1:24.439 | — |
| 15 | 3 다니엘 리카도 RIC | 스쿠데리아 알파타우리 | 1:24.461 | 1:24.442 | — |
| 16 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 1:24.738 | — | — |
| 17 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 1:24.764 | — | — |
| 18 | 77 발테리 보타스 BOT | 알파 로메오 | 1:24.788 | — | — |
| 19 | 24 저우관위 ZHO | 알파 로메오 | 1:25.159 | — | — |
| 20 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | — | — |
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 조지 러셀 RUS | 1:26.072 | — | 26 |
| 2 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:26.433 | +0.361 | 26 |
| 3 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:26.453 | +0.381 | 21 |
| 4 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:26.631 | +0.559 | 21 |
| 5 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:26.665 | +0.593 | 25 |
| 6 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:26.676 | +0.604 | 24 |
| 7 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:26.720 | +0.648 | 26 |
| 8 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:26.725 | +0.653 | 27 |
| 9 | 2 로건 사전트 SAR | 1:26.742 | +0.670 | 27 |
| 10 | 7 잭 두한 DOO | 1:26.865 | +0.793 | 23 |
| 11 | 6 아이작 하자르 HAD | 1:27.244 | +1.172 | 20 |
| 12 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:27.462 | +1.390 | 26 |
| 13 | 87 올리버 베어먼 BEA | 1:27.569 | +1.497 | 24 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:24.809 | — | 16 |
| 2 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:24.852 | +0.043 | 18 |
| 3 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:24.982 | +0.173 | 17 |
| 4 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:25.024 | +0.215 | 16 |
| 5 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:25.112 | +0.303 | 17 |
| 6 | 63 조지 러셀 RUS | 1:25.122 | +0.313 | 17 |
| 7 | 24 저우관위 ZHO | 1:25.223 | +0.414 | 18 |
| 8 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:25.315 | +0.506 | 16 |
| 9 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:25.321 | +0.512 | 15 |
| 10 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:25.361 | +0.552 | 18 |
| 11 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:25.397 | +0.588 | 17 |
| 12 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:25.467 | +0.658 | 16 |
| 13 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:25.492 | +0.683 | 17 |
| 14 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:25.566 | +0.757 | 17 |
| 15 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:25.669 | +0.860 | 17 |
| 16 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:26.081 | +1.272 | 20 |
| 17 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:26.413 | +1.604 | 18 |
| 18 | 2 로건 사전트 SAR | 1:26.659 | +1.850 | 17 |
| 19 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:26.707 | +1.898 | 4 |
| 20 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:27.147 | +2.338 | 7 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 조지 러셀 RUS | 1:24.418 | — | 14 |
| 2 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:24.513 | +0.095 | 16 |
| 3 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:24.810 | +0.392 | 16 |
| 4 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:24.929 | +0.511 | 17 |
| 5 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:25.099 | +0.681 | 27 |
| 6 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:25.153 | +0.735 | 19 |
| 7 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:25.194 | +0.776 | 18 |
| 8 | 2 로건 사전트 SAR | 1:25.205 | +0.787 | 17 |
| 9 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:25.222 | +0.804 | 15 |
| 10 | 24 저우관위 ZHO | 1:25.258 | +0.840 | 23 |
| 11 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:25.259 | +0.841 | 21 |
| 12 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:25.292 | +0.874 | 26 |
| 13 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:25.303 | +0.885 | 18 |
| 14 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:25.343 | +0.925 | 25 |
| 15 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:25.405 | +0.987 | 24 |
| 16 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:25.420 | +1.002 | 16 |
| 17 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:25.584 | +1.166 | 22 |
| 18 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:25.597 | +1.179 | 15 |
| 19 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:25.652 | +1.234 | 20 |
| 20 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:25.713 | +1.295 | 29 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| # | 드라이버 | 랩 타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:26.993 | L45 |
| 2 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:27.493 | L44 |
| 3 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:27.513 | L54 |
| 4 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:27.683 | L53 |
| 5 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:27.727 | L56 |
| 6 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:27.758 | L50 |
| 7 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:27.837 | L45 |
| 8 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:27.845 | L45 |
| 9 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:27.849 | L51 |
| 10 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:27.851 | L52 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시각 | 레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 20 케빈 마그누센 MAG | 1 | 5 | 17:11:16 | 22.764s |
| 3 다니엘 리카도 RIC | 1 | 7 | 17:14:15 | 21.692s |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 1 | 12 | 17:21:44 | 22.462s |
| 24 저우관위 ZHO | 1 | 13 | 17:23:27 | 22.867s |
| 81 오스카 피아스트리 PIA | 1 | 13 | 17:23:13 | 21.697s |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1 | 13 | 17:23:25 | 21.861s |
| 4 랜도 노리스 NOR | 1 | 14 | 17:24:40 | 24.061s |
| 63 조지 러셀 RUS | 1 | 14 | 17:24:42 | 21.650s |
| 31 에스테반 오콘 OCO | 1 | 15 | 17:26:22 | 22.160s |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 1 | 15 | 17:26:21 | 22.195s |
| 2 로건 사전트 SAR | 1 | 15 | 17:26:35 | 22.124s |
| 1 막스 베르스타펜 VER | 1 | 16 | 17:27:36 | 21.662s |
| 23 알렉산더 알본 ALB | 1 | 16 | 17:28:04 | 22.170s |
| 11 세르히오 페레스 PER | 1 | 17 | 17:29:21 | 21.446s |
| 10 피에르 가슬리 GAS | 1 | 17 | 17:29:26 | 23.091s |
| 16 샤를 르클레르 LEC | 1 | 17 | 17:29:09 | 21.919s |
| 18 랜스 스트롤 STR | 1 | 22 | 17:36:59 | 21.866s |
| 22 츠노다 유키 TSU | 1 | 22 | 17:36:54 | 21.486s |
| 20 케빈 마그누센 MAG | 2 | 22 | 17:37:30 | 22.163s |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1 | 23 | 17:38:36 | 21.229s |
| 77 발테리 보타스 BOT | 1 | 29 | 17:48:01 | 22.665s |
| 3 다니엘 리카도 RIC | 2 | 31 | 17:50:51 | 21.740s |
| 10 피에르 가슬리 GAS | 2 | 32 | 17:52:26 | 23.478s |
| 4 랜도 노리스 NOR | 2 | 33 | 17:53:31 | 21.432s |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 2 | 33 | 17:54:04 | 22.081s |
| 63 조지 러셀 RUS | 2 | 34 | 17:54:57 | 22.084s |
| 16 샤를 르클레르 LEC | 2 | 35 | 17:56:25 | 21.246s |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 2 | 35 | 17:56:42 | 22.045s |
| 81 오스카 피아스트리 PIA | 2 | 36 | 17:58:08 | 21.156s |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 2 | 36 | 17:58:11 | 21.841s |
| 24 저우관위 ZHO | 2 | 37 | 18:00:12 | 22.345s |
| 2 로건 사전트 SAR | 2 | 41 | 18:06:20 | 21.880s |
| 11 세르히오 페레스 PER | 2 | 42 | 18:06:56 | 21.274s |
| 18 랜스 스트롤 STR | 2 | 42 | 18:07:20 | 21.667s |
| 1 막스 베르스타펜 VER | 2 | 43 | 18:08:09 | 21.275s |
| 23 알렉산더 알본 ALB | 2 | 43 | 18:09:09 | 21.919s |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 2 | 56 | 18:28:24 | 21.564s |
스톱
10
20
30
40
50
L58
1
2
M16
H27
H15
2
M17
H18
H23
2
M14
H20
H24
2
M17
H25
H16
2
M14
H19
H25
2
M13
H23
H22
2
M12
H24·+1
H22·+1
1
M22
H36
2
M15
H20
H23
2
H22·+1
H20·+1
M16
2
M7
H24
H27
1
M15
H43
2
M17
H15
H26
2
M16·+1
H27
H15
2
M13
H20
H25
2
M15·+1
H26
H17
2
M13
H24
M21
2
H23
H33
S1
1
H29
M28
2
M5
H17
H35
S Soft
M Medium
H Hard
I Intermediate
W Wet
SC·VSC
결승 세션 기준 · 칸 너비 = 해당 타이어로 달린 랩 수, ·+N = 이미 N랩 쓴 중고 장착 · 출처 OpenF1 (2023+)
레이스 컨트롤 메시지에서 추출 (OpenF1, 2023+) · 벌금·페널티 포인트는 FIA 결정문 수집 후 보강.
| 랩 | 분류 | 대상 | 메시지 |
|---|---|---|---|
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | Other | PIT EXIT CLOSED | |
| 1 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 12 | |
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 12 | |
| 1 | Other | RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 0% | |
| 1 | Drs | DRS DISABLED | |
| 1 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 3 | Drs | DRS ENABLED | |
| 6 | 랩 삭제 | 3 다니엘 리카도 RIC | CAR 3 (RIC) TIME 1:31.326 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 5 17:09:49 |
| 8 | 조사 | 24 저우관위 ZHO | TURN 7 INCIDENT INVOLVING CARS 24 (ZHO) AND 23 (ALB) NOTED - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 8 | 조사 | 2 로건 사전트 SAR | TURN 7 INCIDENT INVOLVING CARS 2 (SAR) AND 20 (MAG) NOTED - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 9 | 랩 삭제 | 23 알렉산더 알본 ALB | CAR 23 (ALB) TIME 1:33.560 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 7 LAP 2 17:05:55 |
| 9 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 1:33.582 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 7 LAP 2 17:05:55 |
| 9 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:31.175 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 6 17:11:19 |
| 10 | 조사 | 24 저우관위 ZHO | FIA STEWARDS: TURN 7 INCIDENT INVOLVING CARS 24 (ZHO) AND 23 (ALB) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 10 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:30.613 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 9 17:15:42 |
| 11 | 랩 삭제 | 16 샤를 르클레르 LEC | CAR 16 (LEC) TIME 1:30.609 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 10 17:17:11 |
| 11 | 조사 | 2 로건 사전트 SAR | FIA STEWARDS: TURN 7 INCIDENT INVOLVING CARS 2 (SAR) AND 20 (MAG) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 11 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 1:32.038 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 10 17:17:38 |
| 12 | 랩 삭제 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | CAR 27 (HUL) TIME 1:32.002 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 11 17:18:57 |
| 13 | 랩 삭제 | 24 저우관위 ZHO | CAR 24 (ZHO) TIME 1:32.298 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 12 17:20:31 |
| 15 | 랩 삭제 | 44 루이스 해밀턴 HAM | CAR 44 (HAM) TIME 1:31.432 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 14 17:23:26 |
| 15 | 랩 삭제 | 18 랜스 스트롤 STR | CAR 18 (STR) TIME 1:31.693 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 14 17:23:27 |
| 15 | 랩 삭제 | 23 알렉산더 알본 ALB | CAR 23 (ALB) TIME 1:31.655 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 14 17:23:44 |
| 16 | 랩 삭제 | 81 오스카 피아스트리 PIA | CAR 81 (PIA) TIME 1:30.649 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 15 17:25:20 |
| 16 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | TURN 6 INCIDENT INVOLVING CARS 44 (HAM) AND 10 (GAS) NOTED - CAUSING A COLLISION |
| 17 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:30.901 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 16 LAP 15 17:26:13 |
| 17 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:31.081 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 16 (NEXT LAP) |
| 17 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | FIA STEWARDS: TURN 6 INCIDENT INVOLVING CARS 44 (HAM) AND 10 (GAS) UNDER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION |
| 18 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:31.228 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 17 17:27:55 |
| 21 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | FIA STEWARDS: TURN 6 INCIDENT INVOLVING CARS 44 (HAM) AND 10 (GAS) NO FURTHER ACTION - CAUSING A COLLISION |
| 24 | 랩 삭제 | 1 막스 베르스타펜 VER | CAR 1 (VER) TIME 1:29.634 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 23 17:37:04 |
| 24 | 랩 삭제 | 20 케빈 마그누센 MAG | CAR 20 (MAG) TIME 1:51.422 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 23 17:38:07 |
| 30 | 랩 삭제 | 16 샤를 르클레르 LEC | CAR 16 (LEC) TIME 1:29.556 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 16 LAP 29 17:47:26 |
| 31 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:29.700 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 30 17:48:05 |
| 32 | 랩 삭제 | 81 오스카 피아스트리 PIA | CAR 81 (PIA) TIME 1:30.082 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 31 17:49:17 |
| 32 | 랩 삭제 | 3 다니엘 리카도 RIC | CAR 3 (RIC) TIME 1:32.484 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 31 17:49:29 |
| 33 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:30.010 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 12 LAP 31 17:50:13 |
| 33 | 랩 삭제 | 18 랜스 스트롤 STR | CAR 18 (STR) TIME 1:29.831 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 32 17:50:56 |
| 34 | 랩 삭제 | 14 페르난도 알론소 ALO | CAR 14 (ALO) TIME 1:30.426 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 33 17:52:18 |
| 38 | 랩 삭제 | 23 알렉산더 알본 ALB | CAR 23 (ALB) TIME 1:30.555 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 31 17:49:50 |
| 38 | 랩 삭제 | 23 알렉산더 알본 ALB | CAR 23 (ALB) TIME 1:30.350 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 32 17:51:21 |
| 38 | BLACK AND WHITE | 23 알렉산더 알본 ALB | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 23 (ALB) - TRACK LIMITS |
| 39 | 조사 | 14 페르난도 알론소 ALO | TURN 4 INCIDENT INVOLVING CARS 14 (ALO) AND 44 (HAM) NOTED - DRIVING ERRATICALLY |
| 41 | 조사 | 14 페르난도 알론소 ALO | FIA STEWARDS: TURN 4 INCIDENT INVOLVING CARS 14 (ALO) AND 44 (HAM) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - DRIVING ERRATICALLY |
| 42 | 랩 삭제 | 11 세르히오 페레스 PER | CAR 11 (PER) TIME 1:29.195 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 41 18:04:05 |
| 44 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | INCIDENT INVOLVING CAR 44 (HAM) NOTED - PIT STOP INFRINGEMENT |
| 44 | 랩 삭제 | 10 피에르 가슬리 GAS | CAR 10 (GAS) TIME 1:29.621 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 41 18:05:02 |
| 45 | 랩 삭제 | 10 피에르 가슬리 GAS | CAR 10 (GAS) TIME 1:29.717 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 43 18:08:01 |
| 46 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 44 (HAM) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE RACE - PIT STOP INFRINGEMENT |
| 47 | 조사 | 10 피에르 가슬리 GAS | INCIDENT INVOLVING CAR 10 (GAS) NOTED - PIT STOP INFRINGEMENT |
| 47 | 조사 | 10 피에르 가슬리 GAS | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 10 (GAS) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE RACE - PIT STOP INFRINGEMENT |
| 48 | 조사 | 4 랜도 노리스 NOR | TURN 6 INCIDENT INVOLVING CARS 4 (NOR) AND 11 (PER) NOTED - CAUSING A COLLISION |
| 48 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:28.568 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 6 LAP 47 18:13:51 |
| 48 | 조사 | 4 랜도 노리스 NOR | FIA STEWARDS: TURN 6 INCIDENT INVOLVING CARS 4 (NOR) AND 11 (PER) UNDER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION |
| 50 | 조사 | 1 막스 베르스타펜 VER | INCIDENT INVOLVING CARS 1 (VER), 2 (SAR), 24 (ZHO) NOTED - PIT STOP INFRINGEMENT |
| 51 | 5초 페널티 | 11 세르히오 페레스 PER | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 11 (PER) - CAUSING A COLLISION |
| 51 | 조사 | 1 막스 베르스타펜 VER | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CARS 1 (VER), 2 (SAR), 24 (ZHO) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE RACE - PIT STOP INFRINGEMENT |
| 53 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 18:22:01 |
| 54 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 18:23:21 |
| 55 | 랩 삭제 | 63 조지 러셀 RUS | CAR 63 (RUS) TIME 1:30.038 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 54 18:23:31 |
| 58 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 18:30:14 |
| 58 | SessionStatus | SESSION FINISHED | |
| 58 | CHEQUERED | CHEQUERED FLAG | |
| 58 | 조사 | 23 알렉산더 알본 ALB | INCIDENT INVOLVING CAR 23 (ALB) NOTED - PIT STOP INFRINGEMENT |
| 58 | 조사 | 23 알렉산더 알본 ALB | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 23 (ALB) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE RACE - PIT STOP INFRINGEMENT |
결승 세션 기준 · 출처 OpenF1 (2023+) · 페널티 뱃지는 메시지 본문에서 해석
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-21 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-21 14:15