Season 2024 · Round 1
DNF
10
리타이어 · 출전 20대
Weather
18°/24°
기온/노면 평균 · 건조 · 습도 49%
Safety Car
0
SC·VSC 투입
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER FL | 레드불 | 1 | 57 | 1:31:44.742 | 26 |
| 2 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 5 | 57 | +22.457 | 18 |
| 3 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 4 | 57 | +25.110 | 15 |
| 4 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 2 | 57 | +39.669 | 12 |
| 5 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 3 | 57 | +46.788 | 10 |
| 6 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 7 | 57 | +48.458 | 8 |
| 7 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 9 | 57 | +50.324 | 6 |
| 8 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 8 | 57 | +56.082 | 4 |
| 9 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 6 | 57 | +1:14.887 | 2 |
| 10 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 12 | 57 | +1:33.216 | 1 |
| 11 | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 17 | 56 | +6.759 | |
| 12 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 15 | 56 | +8.316 | |
| 13 | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 14 | 56 | +8.958 | |
| 14 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 11 | 56 | +9.482 | |
| 15 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 13 | 56 | +11.886 | |
| 16 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 10 | 56 | +17.632 | |
| 17 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 19 | 56 | +31.450 | |
| 18 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 20 | 56 | +32.417 | |
| 19 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 16 | 56 | +1:23.230 | |
| 20 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 18 | 55 | +20.795 |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1:30.031 | 1:29.374 | 1:29.179 |
| 2 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1:30.243 | 1:29.165 | 1:29.407 |
| 3 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 1:30.350 | 1:29.922 | 1:29.485 |
| 4 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 1:29.909 | 1:29.573 | 1:29.507 |
| 5 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 1:30.221 | 1:29.932 | 1:29.537 |
| 6 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 1:30.179 | 1:29.801 | 1:29.542 |
| 7 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 1:30.143 | 1:29.941 | 1:29.614 |
| 8 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 1:30.531 | 1:30.122 | 1:29.683 |
| 9 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 1:30.451 | 1:29.718 | 1:29.710 |
| 10 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 1:30.566 | 1:29.851 | 1:30.502 |
| 11 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 1:30.481 | 1:30.129 | — |
| 12 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 1:29.965 | 1:30.200 | — |
| 13 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 1:30.397 | 1:30.221 | — |
| 14 | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 1:30.562 | 1:30.278 | — |
| 15 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 1:30.646 | 1:30.529 | — |
| 16 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 1:30.756 | — | — |
| 17 | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 1:30.757 | — | — |
| 18 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 1:30.770 | — | — |
| 19 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 1:30.793 | — | — |
| 20 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 1:30.948 | — | — |
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:32.869 | — | 23 |
| 2 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:32.901 | +0.032 | 25 |
| 3 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:33.113 | +0.244 | 25 |
| 4 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:33.183 | +0.314 | 24 |
| 5 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:33.193 | +0.324 | 20 |
| 6 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:33.238 | +0.369 | 21 |
| 7 | 63 조지 러셀 RUS | 1:33.251 | +0.382 | 25 |
| 8 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:33.268 | +0.399 | 24 |
| 9 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:33.302 | +0.433 | 22 |
| 10 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:33.354 | +0.485 | 21 |
| 11 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:33.385 | +0.516 | 26 |
| 12 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:33.413 | +0.544 | 24 |
| 13 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:33.583 | +0.714 | 17 |
| 14 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:33.868 | +0.999 | 20 |
| 15 | 24 저우관위 ZHO | 1:33.923 | +1.054 | 16 |
| 16 | 2 로건 사전트 SAR | 1:34.213 | +1.344 | 19 |
| 17 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:34.807 | +1.938 | 21 |
| 18 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:35.144 | +2.275 | 24 |
| 19 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:37.477 | +4.608 | 25 |
| 20 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:37.938 | +5.069 | 27 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:30.374 | — | 25 |
| 2 | 63 조지 러셀 RUS | 1:30.580 | +0.206 | 23 |
| 3 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:30.660 | +0.286 | 22 |
| 4 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:30.769 | +0.395 | 25 |
| 5 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:30.784 | +0.410 | 27 |
| 6 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:30.851 | +0.477 | 25 |
| 7 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:30.884 | +0.510 | 23 |
| 8 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:30.891 | +0.517 | 26 |
| 9 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:31.113 | +0.739 | 26 |
| 10 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:31.115 | +0.741 | 26 |
| 11 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:31.333 | +0.959 | 26 |
| 12 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:31.516 | +1.142 | 26 |
| 13 | 2 로건 사전트 SAR | 1:31.715 | +1.341 | 27 |
| 14 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:31.764 | +1.390 | 27 |
| 15 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:31.881 | +1.507 | 29 |
| 16 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:31.951 | +1.577 | 25 |
| 17 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:32.001 | +1.627 | 24 |
| 18 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:32.027 | +1.653 | 25 |
| 19 | 24 저우관위 ZHO | 1:32.048 | +1.674 | 28 |
| 20 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:32.608 | +2.234 | 25 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:30.824 | — | 18 |
| 2 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:30.965 | +0.141 | 18 |
| 3 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:31.062 | +0.238 | 16 |
| 4 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:31.094 | +0.270 | 17 |
| 5 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:31.118 | +0.294 | 12 |
| 6 | 63 조지 러셀 RUS | 1:31.190 | +0.366 | 12 |
| 7 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:31.210 | +0.386 | 13 |
| 8 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:31.248 | +0.424 | 17 |
| 9 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:31.278 | +0.454 | 13 |
| 10 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:31.396 | +0.572 | 17 |
| 11 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:31.449 | +0.625 | 13 |
| 12 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:31.452 | +0.628 | 20 |
| 13 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:31.631 | +0.807 | 14 |
| 14 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:31.671 | +0.847 | 20 |
| 15 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:31.965 | +1.141 | 17 |
| 16 | 24 저우관위 ZHO | 1:32.000 | +1.176 | 17 |
| 17 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:32.096 | +1.272 | 16 |
| 18 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:32.124 | +1.300 | 11 |
| 19 | 2 로건 사전트 SAR | 1:32.125 | +1.301 | 16 |
| 20 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:32.382 | +1.558 | 14 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
스톱
10
20
30
40
50
L57
1
2
S17·+3
H20
S20
2
S12·+3
H24
S21
2
S14·+3
H21
H22
2
S11·+3
H23
H23
2
S11·+3
H20
H26
2
S13·+3
H20
H24
2
S12·+3
H21
H24
2
S12·+3
H22
H23
2
S15·+3
H26
H16
2
S9
H18
H30
2
S9
H19
H28
2
S11
H21
H24
2
S13·+3
H22
S21
2
S14
H20
H22
2
S15
H21
H20
3
S1
H19
H21
S15
2
S10
H20
H26
3
S12
H19
H12
S13
2
S12
H18
H26
3
S10
H18
H12
S15
S Soft
M Medium
H Hard
I Intermediate
W Wet
SC·VSC
결승 세션 기준 · 칸 너비 = 해당 타이어로 달린 랩 수, ·+N = 이미 N랩 쓴 중고 장착 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 부과 | 사유 | 세션 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 다니엘 리카도 RIC | 경고(흑백기) | 57 | TRACK LIMITS | RACE |
레이스 컨트롤 메시지에서 추출 (OpenF1, 2023+) · 벌금·페널티 포인트는 FIA 결정문 수집 후 보강.
| 랩 | 분류 | 대상 | 메시지 |
|---|---|---|---|
| 1 | Other | PINK HEAD PADDING MATERIAL MUST BE USED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | Other | PIT EXIT CLOSED | |
| 1 | Other | RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 0% | |
| 1 | Drs | DRS DISABLED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 1 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 2 | |
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 2 | |
| 1 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 2 | |
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 2 | |
| 2 | Drs | DRS ENABLED | |
| 2 | CarEvent | 18 랜스 스트롤 STR | CAR 18 (STR) SPUN AND CONTINUED AT TURN 1 |
| 2 | Other | TRACK SURFACE SLIPPERY IN TRACK SECTOR 4 | |
| 2 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 4 | |
| 2 | 조사 | 18 랜스 스트롤 STR | TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 18 (STR) AND 27 (HUL) NOTED - CAUSING A COLLISION |
| 4 | 조사 | 18 랜스 스트롤 STR | FIA STEWARDS: TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 18 (STR) AND 27 (HUL) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION |
| 5 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:37.787 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 3 18:08:35 |
| 5 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:37.450 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 (NEXT LAP) |
| 6 | 랩 삭제 | 16 샤를 르클레르 LEC | CAR 16 (LEC) TIME 1:37.752 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 10 LAP 4 18:09:29 |
| 10 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 4 | |
| 10 | Other | DRS DISABLED IN ZONE 1 | |
| 11 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 4 | |
| 11 | Other | DRS ENABLED IN ZONE 1 | |
| 11 | CarEvent | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) OFF TRACK AND CONTINUED AT TURN 4 |
| 12 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 18:21:59 |
| 14 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:38.912 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 10 18:19:02 |
| 15 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 18:26:22 |
| 15 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 18:27:01 |
| 17 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 18:30:07 |
| 17 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 18:30:28 |
| 18 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 18:33:06 |
| 26 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 18:44:22 |
| 29 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:38.083 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 27 18:48:03 |
| 29 | 랩 삭제 | 44 루이스 해밀턴 HAM | CAR 44 (HAM) TIME 1:37.201 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 10 LAP 27 18:47:21 |
| 31 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 18:52:25 |
| 31 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 18:52:56 |
| 34 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 18:58:08 |
| 35 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 18:59:32 |
| 37 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 19:03:27 |
| 39 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 19:05:43 |
| 39 | 랩 삭제 | 81 오스카 피아스트리 PIA | CAR 81 (PIA) TIME 1:34.774 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 37 19:04:27 |
| 39 | 랩 삭제 | 81 오스카 피아스트리 PIA | CAR 81 (PIA) TIME 1:35.298 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 (NEXT LAP) |
| 43 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 19:11:55 |
| 44 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 19:14:49 |
| 46 | 랩 삭제 | 10 피에르 가슬리 GAS | CAR 10 (GAS) TIME 1:56.481 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 44 19:15:47 |
| 46 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 19:17:07 |
| 47 | 랩 삭제 | 63 조지 러셀 RUS | CAR 63 (RUS) TIME 1:36.657 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 10 LAP 46 19:17:53 |
| 47 | 랩 삭제 | 1 막스 베르스타펜 VER | CAR 1 (VER) TIME 1:34.193 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 46 19:16:58 |
| 48 | 랩 삭제 | 44 루이스 해밀턴 HAM | CAR 44 (HAM) TIME 1:35.226 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 47 19:19:13 |
| 49 | 랩 삭제 | 23 알렉산더 알본 ALB | CAR 23 (ALB) TIME 1:36.026 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 47 19:20:01 |
| 50 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 19:23:03 |
| 50 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 19:23:48 |
| 51 | 랩 삭제 | 23 알렉산더 알본 ALB | CAR 23 (ALB) TIME 1:37.102 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 10 LAP 49 19:23:50 |
| 51 | 랩 삭제 | 81 오스카 피아스트리 PIA | CAR 81 (PIA) TIME 1:35.984 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 50 19:24:04 |
| 53 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 19:28:05 |
| 53 | BLUE | 3 다니엘 리카도 RIC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 3 (RIC) TIMED AT 19:28:24 |
| 53 | 랩 삭제 | 3 다니엘 리카도 RIC | CAR 3 (RIC) TIME 1:37.103 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 51 19:27:11 |
| 53 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 19:28:44 |
| 54 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 19:29:33 |
| 55 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 19:30:55 |
| 55 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 19:31:05 |
| 55 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 19:31:17 |
| 56 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 19:32:41 |
| 57 | 랩 삭제 | 3 다니엘 리카도 RIC | CAR 3 (RIC) TIME 1:37.375 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 55 19:32:49 |
| 57 | 랩 삭제 | 10 피에르 가슬리 GAS | CAR 10 (GAS) TIME 1:35.908 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 55 19:33:15 |
| 57 | CHEQUERED | CHEQUERED FLAG | |
| 57 | SessionStatus | SESSION FINISHED | |
| 57 | 랩 삭제 | 3 다니엘 리카도 RIC | CAR 3 (RIC) TIME 1:37.662 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 56 19:34:27 |
| 57 | BLACK AND WHITE | 3 다니엘 리카도 RIC | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 3 (RIC) - TRACK LIMITS |
| 57 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:35.976 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 56 19:34:20 |
결승 세션 기준 · 출처 OpenF1 (2023+) · 페널티 뱃지는 메시지 본문에서 해석
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-21 14:15
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