Season 2024 · Round 10
DNF
9
리타이어 · 출전 20대
Weather
24°/41°
기온/노면 평균 · 우천 · 습도 63%
Safety Car
0
SC·VSC 투입
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 2 | 66 | 1:28:20.227 | 25 |
| 2 | 4 랜도 노리스 NOR FL | 맥라렌 | 1 | 66 | +2.219 | 19 |
| 3 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 3 | 66 | +17.790 | 15 |
| 4 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 4 | 66 | +22.320 | 12 |
| 5 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 5 | 66 | +22.709 | 10 |
| 6 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 6 | 66 | +31.028 | 8 |
| 7 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 9 | 66 | +33.760 | 6 |
| 8 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 11 | 66 | +59.524 | 4 |
| 9 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 7 | 66 | +1:02.025 | 2 |
| 10 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 8 | 66 | +1:11.889 | 1 |
| 11 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 13 | 66 | +1:19.215 | |
| 12 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 10 | 65 | +9.497 | |
| 13 | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 15 | 65 | +15.476 | |
| 14 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 14 | 65 | +25.252 | |
| 15 | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 18 | 65 | +44.050 | |
| 16 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 12 | 65 | +53.313 | |
| 17 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 16 | 65 | +54.788 | |
| 18 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 20 | 65 | +58.149 | |
| 19 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 17 | 65 | +1:08.904 | |
| 20 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 19 | 64 | +4.866 |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 1:12.386 | 1:11.872 | 1:11.383 |
| 2 | 1 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1:12.306 | 1:11.653 | 1:11.403 |
| 3 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 1:12.143 | 1:11.792 | 1:11.701 |
| 4 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 1:12.456 | 1:11.812 | 1:11.703 |
| 5 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1:12.257 | 1:12.038 | 1:11.731 |
| 6 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 1:12.403 | 1:11.874 | 1:11.736 |
| 7 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 1:12.651 | 1:12.079 | 1:11.857 |
| 8 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 1:12.477 | 1:12.054 | 1:12.061 |
| 9 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 1:12.691 | 1:12.109 | 1:12.125 |
| 10 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 1:12.460 | 1:12.011 | |
| 11 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 1:12.505 | 1:12.128 | — |
| 12 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 1:12.758 | 1:12.227 | — |
| 13 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 1:12.708 | 1:12.310 | — |
| 14 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 1:12.881 | 1:12.372 | — |
| 15 | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 1:12.880 | 1:12.738 | — |
| 16 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 1:12.937 | — | — |
| 17 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 1:12.985 | — | — |
| 18 | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 1:13.075 | — | — |
| 19 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 1:13.153 | — | — |
| 20 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 1:13.509 | — | — |
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:14.228 | — | 27 |
| 2 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:14.252 | +0.024 | 27 |
| 3 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:14.572 | +0.344 | 31 |
| 4 | 63 조지 러셀 RUS | 1:14.614 | +0.386 | 31 |
| 5 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:14.692 | +0.464 | 28 |
| 6 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:14.867 | +0.639 | 29 |
| 7 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:14.911 | +0.683 | 28 |
| 8 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:15.086 | +0.858 | 30 |
| 9 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:15.222 | +0.994 | 26 |
| 10 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:15.417 | +1.189 | 25 |
| 11 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:15.434 | +1.206 | 26 |
| 12 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:15.472 | +1.244 | 24 |
| 13 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:15.484 | +1.256 | 21 |
| 14 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:15.512 | +1.284 | 28 |
| 15 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:15.580 | +1.352 | 30 |
| 16 | 24 저우관위 ZHO | 1:15.616 | +1.388 | 24 |
| 17 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:15.644 | +1.416 | 30 |
| 18 | 2 로건 사전트 SAR | 1:15.752 | +1.524 | 25 |
| 19 | 50 올리버 베어먼 BEA | 1:15.865 | +1.637 | 29 |
| 20 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:15.916 | +1.688 | 21 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:13.264 | — | 28 |
| 2 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:13.286 | +0.022 | 30 |
| 3 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:13.319 | +0.055 | 31 |
| 4 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:13.443 | +0.179 | 27 |
| 5 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:13.504 | +0.240 | 29 |
| 6 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:13.597 | +0.333 | 22 |
| 7 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:13.622 | +0.358 | 28 |
| 8 | 63 조지 러셀 RUS | 1:13.722 | +0.458 | 28 |
| 9 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:13.766 | +0.502 | 30 |
| 10 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:13.924 | +0.660 | 30 |
| 11 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:14.021 | +0.757 | 32 |
| 12 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:14.053 | +0.789 | 29 |
| 13 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:14.081 | +0.817 | 23 |
| 14 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:14.091 | +0.827 | 28 |
| 15 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:14.211 | +0.947 | 31 |
| 16 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:14.257 | +0.993 | 29 |
| 17 | 24 저우관위 ZHO | 1:14.345 | +1.081 | 21 |
| 18 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:14.402 | +1.138 | 28 |
| 19 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:14.807 | +1.543 | 34 |
| 20 | 2 로건 사전트 SAR | 1:15.070 | +1.806 | 33 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:13.013 | — | 19 |
| 2 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:13.043 | +0.030 | 14 |
| 3 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:13.050 | +0.037 | 18 |
| 4 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:13.087 | +0.074 | 24 |
| 5 | 63 조지 러셀 RUS | 1:13.164 | +0.151 | 20 |
| 6 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:13.359 | +0.346 | 26 |
| 7 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:13.723 | +0.710 | 19 |
| 8 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:13.753 | +0.740 | 14 |
| 9 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:13.786 | +0.773 | 21 |
| 10 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:13.907 | +0.894 | 14 |
| 11 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:13.950 | +0.937 | 18 |
| 12 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:13.964 | +0.951 | 14 |
| 13 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:13.975 | +0.962 | 20 |
| 14 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:14.024 | +1.011 | 19 |
| 15 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:14.074 | +1.061 | 27 |
| 16 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:14.161 | +1.148 | 17 |
| 17 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:14.254 | +1.241 | 16 |
| 18 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:14.420 | +1.407 | 22 |
| 19 | 24 저우관위 ZHO | 1:14.572 | +1.559 | 17 |
| 20 | 2 로건 사전트 SAR | 1:14.729 | +1.716 | 12 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
스톱
10
20
30
40
50
60
L66
1
2
S17·+3
M27
S22
2
S23
M24
S19
2
S16·+8
M27
S23·+3
2
S15·+3
M21
H30
2
S24
M23
S19·+3
2
S15
M21
H30
2
S21·+3
M25
S20·+3
3
S13·+3
S18·+3
M18
S17·+3
2
S14·+3
M24
H28
2
S13·+3
M24
H29
2
S12
M26
H28
2
S19
M26·+1
H20
2
S9
M32
H24
2
S17
M20·+1
H28·+1
2
S16
M26
H23
2
S11
S17·+3
H37
2
S10
M19
H36
2
M18
S25
S22
3
S9
M18
H17
S21
2
S14
M20
H30
S Soft
M Medium
H Hard
I Intermediate
W Wet
SC·VSC
결승 세션 기준 · 칸 너비 = 해당 타이어로 달린 랩 수, ·+N = 이미 N랩 쓴 중고 장착 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 부과 | 사유 | 세션 |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 케빈 마그누센 MAG | 시간 페널티 | 15 | +5s | FALSE START | RACE |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 시간 페널티 | 47 | +5s | SPEEDING IN THE PIT LANE | RACE |
| 22 츠노다 유키 TSU | 시간 페널티 | 50 | +5s | SPEEDING IN THE PIT LANE | RACE |
| 81 오스카 피아스트리 PIA | 랩타임 삭제 | TRACK LIMITS | QUALI | ||
| 14 페르난도 알론소 ALO | 랩타임 삭제 | 5 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 27 니코 휠켄베르크 HUL | 랩타임 삭제 | 12 | TRACK LIMITS | RACE |
레이스 컨트롤 메시지에서 추출 (OpenF1, 2023+) · 벌금·페널티 포인트는 FIA 결정문 수집 후 보강.
| 랩 | 분류 | 대상 | 메시지 |
|---|---|---|---|
| 1 | Other | PINK HEAD PADDING MATERIAL MUST BE USED | |
| 1 | Other | DRS ENABLED IN ZONE 2 | |
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 15 | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | Other | PIT EXIT CLOSED | |
| 1 | Other | RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 20 % | |
| 1 | Drs | DRS DISABLED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 2 | Drs | DRS ENABLED | |
| 3 | 조사 | 4 랜도 노리스 NOR | TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 4 (NOR) AND 1 (VER) NOTED - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 4 | 조사 | 4 랜도 노리스 NOR | FIA STEWARDS: TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 4 (NOR) AND 1 (VER) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 5 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:20.046 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 2 LAP 3 15:06:13 |
| 5 | 랩 삭제 | 14 페르난도 알론소 ALO | CAR 14 (ALO) LAP DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 2 LAP 1 15:03:33 |
| 5 | 조사 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | TURN 1 INCIDENT INVOLVING CAR 55 (SAI) NOTED - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 6 | 조사 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | FIA STEWARDS: TURN 1 INCIDENT INVOLVING CAR 55 (SAI) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 9 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:23.735 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 2 LAP 7 15:11:52 |
| 11 | 조사 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | TURN 5 INCIDENT INVOLVING CAR 27 (HUL) NOTED - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 12 | 랩 삭제 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | CAR 27 (HUL) LAP DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 5 LAP 1 15:03:58 |
| 12 | 조사 | 20 케빈 마그누센 MAG | INCIDENT INVOLVING CAR 20 (MAG) NOTED - FALSE START |
| 13 | 조사 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | FIA STEWARDS: TURN 5 INCIDENT INVOLVING CAR 27 (HUL) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 13 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 1:22.491 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 3 15:07:24 |
| 14 | 조사 | 20 케빈 마그누센 MAG | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 20 (MAG) UNDER INVESTIGATION - FALSE START |
| 15 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:22.341 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 2 LAP 12 15:19:05 |
| 15 | 5초 페널티 | 20 케빈 마그누센 MAG | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 20 (MAG) - FALSE START |
| 15 | 조사 | 20 케빈 마그누센 MAG | TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 20 (MAG) AND 22 (TSU) NOTED - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 16 | 랩 삭제 | 14 페르난도 알론소 ALO | CAR 14 (ALO) TIME 1:22.426 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 12 LAP 10 15:16:55 |
| 17 | 조사 | 20 케빈 마그누센 MAG | FIA STEWARDS: TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 20 (MAG) AND 22 (TSU) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 20 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 44 (HAM) AND 55 (SAI) NOTED |
| 21 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:21.079 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 2 LAP 19 15:28:11 |
| 22 | 조사 | 44 루이스 해밀턴 HAM | FIA STEWARDS: TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 44 (HAM) AND 55 (SAI) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION |
| 24 | 랩 삭제 | 44 루이스 해밀턴 HAM | CAR 44 (HAM) TIME 1:19.915 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 5 LAP 21 15:31:15 |
| 29 | 랩 삭제 | 44 루이스 해밀턴 HAM | CAR 44 (HAM) TIME 1:20.236 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 5 LAP 28 15:40:35 |
| 33 | 랩 삭제 | 3 다니엘 리카도 RIC | CAR 3 (RIC) TIME 1:21.542 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 31 15:45:36 |
| 37 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 15:52:16 |
| 39 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 15:54:36 |
| 40 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 15:56:52 |
| 41 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 15:57:11 |
| 41 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 15:58:02 |
| 42 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 15:59:43 |
| 43 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:59:59 |
| 43 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 16:00:01 |
| 43 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:00:42 |
| 43 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:00:50 |
| 43 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 16:01:08 |
| 44 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:01:13 |
| 44 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:02:03 |
| 45 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:02:43 |
| 45 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:02:43 |
| 45 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:03:05 |
| 46 | 조사 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | INCIDENT INVOLVING CAR 27 (HUL) NOTED - SPEEDING IN THE PIT LANE |
| 46 | BLUE | 3 다니엘 리카도 RIC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 3 (RIC) TIMED AT 16:04:50 |
| 46 | 조사 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 27 (HUL) UNDER INVESTIGATION - SPEEDING IN THE PIT LANE |
| 47 | 랩 삭제 | 23 알렉산더 알본 ALB | CAR 23 (ALB) TIME 1:24.250 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 14 LAP 42 16:01:08 |
| 47 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:05:51 |
| 47 | 5초 페널티 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 27 (HUL) - SPEEDING IN THE PIT LANE |
| 47 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:06:22 |
| 48 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:07:11 |
| 48 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 1:21.041 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 46 16:06:35 |
| 48 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 16:07:39 |
| 48 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:07:53 |
| 48 | BLUE | 3 다니엘 리카도 RIC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 3 (RIC) TIMED AT 16:07:55 |
| 49 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:08:13 |
| 49 | BLUE | 3 다니엘 리카도 RIC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 3 (RIC) TIMED AT 16:08:30 |
| 49 | 조사 | 22 츠노다 유키 TSU | INCIDENT INVOLVING CAR 22 (TSU) NOTED - SPEEDING IN THE PIT LANE |
| 49 | 조사 | 22 츠노다 유키 TSU | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 22 (TSU) UNDER INVESTIGATION - SPEEDING IN THE PIT LANE |
| 49 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:08:49 |
| 50 | 5초 페널티 | 22 츠노다 유키 TSU | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 22 (TSU) - SPEEDING IN THE PIT LANE |
| 50 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:10:27 |
| 50 | BLUE | 3 다니엘 리카도 RIC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 3 (RIC) TIMED AT 16:10:32 |
| 50 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 16:10:39 |
| 51 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:11:00 |
| 52 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:12:11 |
| 52 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 16:12:41 |
| 52 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:13:04 |
| 53 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:13:16 |
| 53 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:13:21 |
| 53 | BLUE | 3 다니엘 리카도 RIC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 3 (RIC) TIMED AT 16:13:21 |
| 53 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 16:13:36 |
| 54 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 16:14:37 |
| 54 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 16:14:52 |
| 54 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:15:16 |
| 54 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:15:36 |
| 55 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 16:16:50 |
| 55 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 16:17:07 |
| 57 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:19:01 |
| 57 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:19:44 |
| 58 | BLUE | 14 페르난도 알론소 ALO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 14 (ALO) TIMED AT 16:19:55 |
| 58 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 16:20:37 |
| 58 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 16:21:02 |
| 59 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:21:31 |
| 59 | BLUE | 3 다니엘 리카도 RIC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 3 (RIC) TIMED AT 16:21:31 |
| 60 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:22:29 |
| 60 | 랩 삭제 | 23 알렉산더 알본 ALB | CAR 23 (ALB) TIME 1:29.605 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 58 16:22:11 |
| 60 | BLUE | 14 페르난도 알론소 ALO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 14 (ALO) TIMED AT 16:23:29 |
| 62 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:25:07 |
| 62 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:25:35 |
| 63 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 16:26:32 |
| 64 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:27:41 |
| 64 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:28:06 |
| 65 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:29:58 |
| 66 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:30:37 |
| 66 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 16:30:51 |
| 66 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 16:31:10 |
| 66 | SessionStatus | SESSION FINISHED | |
| 66 | CHEQUERED | CHEQUERED FLAG | |
| 66 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:19.682 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 14 LAP 66 16:31:34 |
결승 세션 기준 · 출처 OpenF1 (2023+) · 페널티 뱃지는 메시지 본문에서 해석
| Doc | 제목 | 대상 | 게시(CET) |
|---|---|---|---|
| 1 |
Event Notes - Pirelli Preview ↗
이벤트 공지 |
2024-06-19 15:15 | |
| 2 |
Post-Race Checks on Car Numbers 31 and 22, 2024 Canadian GP ↗
레이스 후 차량 검사 |
2024-06-19 18:30 | |
| 3 |
Event Notes - Circuit Map, Pit Lane Drawing and Red Zones ↗
이벤트 공지 |
2024-06-20 15:17 | |
| 4 |
Race Director's Event Notes ↗
레이스 디렉터 공지 |
2024-06-20 15:21 | |
| 5 |
Car Display Procedure ↗
차량 제출·전시 절차 |
2024-06-20 18:23 | |
| 6 |
PU elements used per driver up to now ↗
파워유닛 부품 사용 현황 |
2024-06-21 09:55 | |
| 7 |
RNCs used per driver up to now ↗
기어박스 사용 현황 |
2024-06-21 09:57 | |
| 8 |
Self Scrutineering ↗
차량 검사 보고 |
2024-06-21 09:58 | |
| 9 |
Car Presentation Submissions ↗
차량 제출·전시 절차 |
2024-06-21 11:06 | |
| 11 |
Entry List (Corrected) ↗
참가자 명단 |
2024-06-21 12:22 | |
| 12 |
Event Notes - Circuit Map, Pit Lane Drawing and Red Zones V2 ↗
이벤트 공지 |
2024-06-21 13:00 | |
| 13 |
New PU elements for this Competition ↗
파워유닛 부품 사용 현황 |
2024-06-21 13:45 | |
| 14 |
New RNCs for this Competition ↗
기어박스 사용 현황 |
2024-06-21 13:46 | |
| 15 |
Summons - Car 18 - Fan Engagement Activity ↗
심의 소환 |
18 랜스 스트롤 STR | 2024-06-21 14:47 |
| 16 |
P1 Classification ↗
연습 세션 자료 |
2024-06-21 14:50 | |
| 17 |
Race Director's Event Notes V2 ↗
레이스 디렉터 공지 |
2024-06-21 15:42 | |
| 18 |
Infringement - Car 18 - Fan Engagement Activity ↗
규정 위반 보고 |
18 랜스 스트롤 STR | 2024-06-21 16:41 |
| 19 |
P2 Classification ↗
연습 세션 자료 |
2024-06-21 18:20 | |
| 20 |
Race Director's Note - SC2-SC1 Time ↗
레이스 디렉터 공지 |
2024-06-21 20:11 | |
| 21 |
P1 and P2 Scrutineering ↗
차량 검사 보고 |
2024-06-21 20:11 | |
| 22 |
Post-Qualifying Procedure ↗
세션 전후 절차 공지 |
2024-06-22 11:59 | |
| 23 |
New RNCs for this Competition ↗
기어박스 사용 현황 |
2024-06-22 13:04 | |
| 24 |
Summons - Car 18 - Incident with Car 44 ↗
심의 소환 — 인시던트 (Car 18·44) |
18 랜스 스트롤 STR | 2024-06-22 13:42 |
| 25 |
Summons - Car 44 - Incident with Car 18 ↗
심의 소환 — 인시던트 (Car 44·18) |
44 루이스 해밀턴 HAM | 2024-06-22 13:46 |
| 26 |
Summons - Car 16 - Incident with Car 4 ↗
심의 소환 — 인시던트 (Car 16·4) |
16 샤를 르클레르 LEC | 2024-06-22 13:51 |
| 27 |
Summons - Car 4 - Incident with Car 16 ↗
심의 소환 — 인시던트 (Car 4·16) |
4 랜도 노리스 NOR | 2024-06-22 13:56 |
| 28 |
P3 Classification ↗
연습 세션 자료 |
2024-06-22 13:56 | |
| 29 |
Infringement - Car 18 - Incident with Car 44 ↗
규정 위반 보고 — 인시던트 (Car 18·44) |
18 랜스 스트롤 STR | 2024-06-22 15:41 |
| 30 |
Infringement - Car 16 - Incident with Car 4 ↗
규정 위반 보고 — 인시던트 (Car 16·4) |
16 샤를 르클레르 LEC | 2024-06-22 15:54 |
| 31 |
Summons - Car 2 - Alleged impeding of Car 18 ↗
심의 소환 — 진로 방해 혐의 (Car 2·18) |
2 로건 사전트 SAR | 2024-06-22 16:48 |
| 32 |
Summons - Car 18 - Alleged impeding by Car 2 ↗
심의 소환 — 진로 방해 혐의 (Car 18·2) |
18 랜스 스트롤 STR | 2024-06-22 17:08 |
| 33 |
Qualifying Deleted Lap Times ↗
랩타임 삭제 내역 |
2024-06-22 17:10 | |
| 34 |
Qualifying SC2-SC1 Times ↗
세이프티카 구간 기준 시간 |
2024-06-22 17:12 | |
| 35 |
Provisional Qualifying Classification ↗
예선 잠정 결과 |
2024-06-22 17:16 | |
| 36 |
Infringement - Car 2 - Impeding of Car 18 ↗
규정 위반 보고 — 진로 방해 (Car 2·18) |
2 로건 사전트 SAR | 2024-06-22 18:49 |
| 37 |
P3 and Qualifying Scrutineering ↗
차량 검사 보고 |
2024-06-22 19:13 | |
| 38 |
Final Qualifying Classification ↗
예선 결과 |
2024-06-22 19:20 | |
| 39 |
Provisional Starting Grid ↗
잠정 스타팅 그리드 |
2024-06-22 19:26 | |
| 40 |
Parc Fermé Issues ↗
파크 페르메 공지 — 파크 페르메 규정 |
2024-06-23 11:34 | |
| 41 |
Infringement - Car 23 - Changes made during Parc Ferme ↗
규정 위반 보고 — 파크 페르메 규정 |
23 알렉산더 알본 ALB | 2024-06-23 11:58 |
| 42 |
Pre-Race Procedure ↗
세션 전후 절차 공지 |
2024-06-23 12:38 | |
| 43 |
Post-Race Procedure ↗
세션 전후 절차 공지 |
2024-06-23 12:49 | |
| 44 |
Parts and parameters been replaced and or changed during Parc Fermé ↗
파크 페르메 부품·설정 변경 내역 — 파크 페르메 규정 |
2024-06-23 12:56 | |
| 45 |
Final Starting Grid ↗
스타팅 그리드 |
2024-06-23 13:00 | |
| 46 |
Infringement - Car 20 - False Start ↗
규정 위반 보고 — 스타트 위반 |
20 케빈 마그누센 MAG | 2024-06-23 15:41 |
| 47 |
Infringement - Car 27 - Pit Lane Speeding ↗
규정 위반 보고 — 피트레인 과속 |
27 니코 휠켄베르크 HUL | 2024-06-23 16:12 |
| 48 |
Infringement - Car 22 - Pit Lane Speeding ↗
규정 위반 보고 — 피트레인 과속 |
22 츠노다 유키 TSU | 2024-06-23 16:37 |
| 49 |
Race Deleted Lap Times ↗
랩타임 삭제 내역 |
2024-06-23 17:00 | |
| 50 |
Provisional Race Classification ↗
결승 잠정 결과 |
2024-06-23 17:00 | |
| 51 |
Race Scrutineering ↗
차량 검사 보고 |
2024-06-23 18:44 | |
| 52 |
Final Race Classification ↗
결승 최종 결과 |
2024-06-23 18:45 | |
| 53 |
Championship Points ↗
챔피언십 포인트 |
2024-06-23 18:50 |
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-21 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-21 14:15