シーズン 2006 · ラウンド 11

French Grand Prix

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2006-07-16 · サーキット de Nevers Magny-Cours · France · French Grand Prix · 70Lap · 308.586km
5 Michael Schumacher
Ferrari 1:32:07.803
チーム最多得点 16pt P1 · P3 1-3
1 Fernando Alonso
Renault +10.100
6 Felipe Massa
Ferrari +22.500
ファステストラップ
5 Michael Schumacher
1:17.111 · L46
リタイア
6
Jenson Button L61 Mark Webber L55 Jarno Trulli L39 Rubens Barrichello L28 Tiago Monteiro L11 Takuma Sato L0
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Michael Schumacher 現役 8 勝
Alain Prost 6 勝
ポール・トゥ・ウィン率 5/18 27.8%
最小勝利マージン · all-time P26
Most lead changes · all-time P4
サーキット Info
70Lap 308.586km 18 レース held (1991–) ラップレコード 1:15.045 · David Coulthard (2002)
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
勝利
P1 Michael Schumacher 8 勝 · GP #1
P15 Fernando Alonso 1 勝 · → Niki Lauda -1
P15 David Coulthard 1 勝 · → Niki Lauda -1
出走
P3 Rubens Barrichello 16 出走 · → Riccardo Patrese -1
P4 Michael Schumacher 15 出走 · → Rubens Barrichello -1
P5 David Coulthard 14 出走 · → Michael Schumacher -1
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Schumacher MSC Schumacher MSC Alonso ALO Alonso ALO Massa MAS Massa MAS Schumacher SCH Schumacher SCH Räikkönen RAI Räikkönen RAI Fisichella FIS Fisichella FIS de la Rosa DLR de la Rosa DLR Heidfeld HEI Heidfeld HEI Coulthard COU Coulthard COU Speed SPE Speed SPE Villeneuve VIL Villeneuve VIL Klien KLI Klien KLI Liuzzi LIU Liuzzi LIU Rosberg ROS Rosberg ROS Albers ALB Albers ALB Montagny FMO Montagny FMO Button · リタイア L61 Button BUT Button BUT Webber · リタイア L53 Webber WEB Webber WEB Trulli · リタイア L39 Trulli TRU Trulli TRU Barrichello · リタイア L18 Barrichello BAR Barrichello BAR Monteiro · リタイア L11 Monteiro TMO Monteiro TMO Sato · リタイア L0 Sato SAT Sato SAT
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 5 Michael Schumacher FL Ferrari 1 70 1:32:07.803 10
2 1 Fernando Alonso Renault 3 70 +10.100 8
3 6 Felipe Massa Ferrari 2 70 +22.500 6
4 7 Ralf Schumacher Toyota 5 70 +27.200 5
5 3 Kimi Räikkönen McLaren 6 70 +33.000 4
6 2 Giancarlo Fisichella Renault 7 70 +45.200 3
7 4 Pedro de la Rosa McLaren 8 70 +49.400 2
8 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 11 69 +1 ラップ 1
9 14 David Coulthard Red Bull 9 69 +1 ラップ
10 21 Scott Speed Toro Rosso 14 69 +1 ラップ
11 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 16 69 +1 ラップ
12 15 Christian Klien Red Bull 12 69 +1 ラップ
13 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 22 69 +1 ラップ
14 10 Nico Rosberg Williams 18 68 +2 周回
15 19 Christijan Albers MF1 15 68 +2 周回
16 23 Franck Montagny Super Aguri 20 67 +3 周回
R 12 Jenson Button Honda 17 61 Technical
R 9 Mark Webber Williams 10 55 Wheel rim
R 8 Jarno Trulli Toyota 4 39 Brakes
R 11 Rubens Barrichello Honda 13 28 エンジン
R 18 Tiago Monteiro MF1 19 11 Mechanical
R 22 Takuma Sato Super Aguri 21 0 Transmission
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 5 Michael Schumacher Ferrari 1:15.865 1:15.111 1:15.493 POLE Q2
2 6 Felipe Massa Ferrari 1:16.277 1:15.679 1:15.510 +0.399 Q3
3 1 Fernando Alonso Renault 1:16.328 1:15.706 1:15.785 +0.595 Q2
4 8 Jarno Trulli Toyota 1:15.550 1:15.776 1:16.036 +0.439 Q1
5 7 Ralf Schumacher Toyota 1:15.949 1:15.625 1:16.091 +0.514 Q2
6 3 Kimi Räikkönen McLaren 1:16.154 1:15.742 1:16.281 +0.631 Q2
7 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:16.825 1:15.901 1:16.345 +0.790 Q2
8 4 Pedro de la Rosa McLaren 1:16.679 1:15.902 1:16.632 +0.791 Q2
9 10 Nico Rosberg Williams 1:16.534 1:15.926 1:18.272 +0.815 Q2
10 14 David Coulthard Red Bull 1:16.350 1:15.974 1:18.663 +0.863 Q2
11 9 Mark Webber Williams 1:16.531 1:16.129 — +1.018 Q2
12 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:16.686 1:16.294 — +1.183 Q2
13 15 Christian Klien Red Bull 1:16.921 1:16.433 — +1.322 Q2
14 11 Rubens Barrichello Honda 1:17.022 1:17.027 — +1.911 Q1
15 21 Scott Speed Toro Rosso 1:17.117 1:17.063 — +1.952 Q2
16 19 Christijan Albers MF1 1:16.962 1:17.105 — +1.851 Q1
17 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:17.164 — — +2.053 Q1
18 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 1:17.304 — — +2.193 Q1
19 12 Jenson Button Honda 1:17.495 — — +2.384 Q1
20 18 Tiago Monteiro MF1 1:17.589 — — +2.478 Q1
21 23 Franck Montagny Super Aguri 1:18.637 — — +3.526 Q1
22 22 Takuma Sato Super Aguri 1:18.845 — — +3.734 Q1
スターティンググリッド
公式
1
5 Michael Schumacher
2
6 Felipe Massa
3
1 Fernando Alonso
4
8 Jarno Trulli
5
7 Ralf Schumacher
6
3 Kimi Räikkönen
7
2 Giancarlo Fisichella
8
4 Pedro de la Rosa
9
14 David Coulthard ▲1
10
9 Mark Webber ▲1
11
16 Nick Heidfeld ▲1
12
15 Christian Klien ▲1
13
11 Rubens Barrichello ▲1
14
21 Scott Speed ▲1
15
19 Christijan Albers ▲1
16
17 Jacques Villeneuve ▲2
17
12 Jenson Button ▲2
18
10 Nico Rosberg ▼9
19
18 Tiago Monteiro ▲1
20
23 Franck Montagny ▲1
21
22 Takuma Sato ▲1
22
20 Vitantonio Liuzzi ▼5
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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#ドライバーラップタイムラップ
1 5 Michael Schumacher 1:17.111 L46
2 6 Felipe Massa 1:17.141 L18
3 5 Michael Schumacher 1:17.281 L43
4 5 Michael Schumacher 1:17.288 L47
5 6 Felipe Massa 1:17.454 L36
6 5 Michael Schumacher 1:17.514 L44
7 5 Michael Schumacher 1:17.555 L45
8 5 Michael Schumacher 1:17.563 L50
9 5 Michael Schumacher 1:17.581 L14
10 6 Felipe Massa 1:17.591 L19
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
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コース上での最多順位アップ
21
Scott Speed
+11
P14→P10
20
Vitantonio Liuzzi
+11
P22→P13
17
Jacques Villeneuve
+10
P16→P11
16
Nick Heidfeld
+9
P11→P8
12
Jenson Button
+9
P17→P—
7
Ralf Schumacher
+8
P5→P4
4
Pedro de la Rosa
+8
P8→P7
15
Christian Klien
+8
P12→P12
最多順位ダウン
Mark Webber −15 Jarno Trulli −12 Scott Speed −8
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
20 Vitantonio Liuzzi グリッド降格 ▼5 (P17 → P22)
▼5 (P17 → P22)
10 Nico Rosberg グリッド降格 ▼9 (P9 → P18)
▼9 (P9 → P18)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15