シーズン 2006 · ラウンド 12

German Grand Prix

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2006-07-30 · Hockenheimring · Germany · German Grand Prix · 67Lap · 306.458km
5 Michael Schumacher
Ferrari 1:27:51.693
チーム最多得点 18pt P1 · P2 1-2
6 Felipe Massa
Ferrari +0.700
3 Kimi Räikkönen
McLaren +13.200
ファステストラップ
5 Michael Schumacher
1:16.357 · L17
リタイア
8
Mark Webber L59 Takuma Sato L38 Jacques Villeneuve L30 Rubens Barrichello L18 Nick Heidfeld L9 Pedro de la Rosa L2 Sakon Yamamoto L1 Nico Rosberg L0
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Michael Schumacher 現役 4 勝
ポール・トゥ・ウィン率 18/37 48.6%
Most DNFs · all-time P5
最小勝利マージン · all-time P33
Most lead changes · all-time P12
サーキット Info
Hockenheimring Hockenheim, Germany
67Lap 306.458km 37 レース held (1970–) ラップレコード 1:13.780 · Kimi Räikkönen (2004)
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
勝利
P1 Michael Schumacher 4 勝 · GP #1
P3 Fernando Alonso 3 勝 · → Michael Schumacher -1
P15 Rubens Barrichello 1 勝 · → Gerhard Berger -1
出走
P1 Rubens Barrichello 18 出走 · GP #1
P2 Michael Schumacher 17 出走 · → Rubens Barrichello -1
P5 Jenson Button 15 出走 · → Graham Hill -1
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Schumacher MSC Schumacher MSC Massa MAS Massa MAS Räikkönen RAI Räikkönen RAI Button BUT Button BUT Alonso ALO Alonso ALO Fisichella FIS Fisichella FIS Trulli TRU Trulli TRU Klien KLI Klien KLI Schumacher SCH Schumacher SCH Liuzzi LIU Liuzzi LIU Coulthard COU Coulthard COU Speed SPE Speed SPE Webber · リタイア L59 Webber WEB Webber WEB Sato · リタイア L38 Sato SAT Sato SAT Villeneuve · リタイア L30 Villeneuve VIL Villeneuve VIL Barrichello · リタイア L18 Barrichello BAR Barrichello BAR Heidfeld · リタイア L9 Heidfeld HEI Heidfeld HEI de la Rosa · リタイア L2 de la Rosa DLR de la Rosa DLR Yamamoto · リタイア L1 Yamamoto YAM Yamamoto YAM Rosberg · リタイア L0 Rosberg ROS Rosberg ROS Albers · ストップ L66 · 分類 P21 Albers ALB Albers ALB Monteiro · ストップ L65 · 分類 P22 Monteiro TMO Monteiro TMO
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 5 Michael Schumacher FL Ferrari 2 67 1:27:51.693 10
2 6 Felipe Massa Ferrari 3 67 +0.700 8
3 3 Kimi Räikkönen McLaren 1 67 +13.200 6
4 12 Jenson Button Honda 4 67 +18.800 5
5 1 Fernando Alonso Renault 7 67 +23.700 4
6 2 Giancarlo Fisichella Renault 5 67 +24.800 3
7 8 Jarno Trulli Toyota 20 67 +26.500 2
8 15 Christian Klien Red Bull 12 67 +48.100 1
9 7 Ralf Schumacher Toyota 8 67 +1:00.300
10 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 16 66 +1 ラップ
11 14 David Coulthard Red Bull 10 66 +1 ラップ
12 21 Scott Speed Toro Rosso 19 66 +1 ラップ
R 9 Mark Webber Williams 11 59 Water leak
R 22 Takuma Sato Super Aguri 17 38 Gearbox
R 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 13 30 Accident
R 11 Rubens Barrichello Honda 6 18 エンジン
R 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 15 9 Brakes
R 4 Pedro de la Rosa McLaren 9 2 Fuel pump
R 23 Sakon Yamamoto Super Aguri 22 1 Driveshaft
R 10 Nico Rosberg Williams 14 0 Accident
D 19 Christijan Albers MF1 21 66 Disqualified
D 18 Tiago Monteiro MF1 18 66 Disqualified
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 3 Kimi Räikkönen McLaren 1:15.214 1:14.410 1:14.070 +0.292 Q3
2 5 Michael Schumacher Ferrari 1:14.904 1:13.778 1:14.205 POLE Q2
3 6 Felipe Massa Ferrari 1:14.412 1:14.094 1:14.569 +0.316 Q2
4 12 Jenson Button Honda 1:15.869 1:14.378 1:14.862 +0.600 Q2
5 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:15.916 1:14.540 1:14.894 +0.762 Q2
6 11 Rubens Barrichello Honda 1:15.757 1:14.652 1:14.934 +0.874 Q2
7 1 Fernando Alonso Renault 1:15.518 1:14.746 1:15.282 +0.968 Q2
8 7 Ralf Schumacher Toyota 1:15.789 1:14.743 1:15.923 +0.965 Q2
9 4 Pedro de la Rosa McLaren 1:15.655 1:15.021 1:15.936 +1.243 Q2
10 14 David Coulthard Red Bull 1:15.836 1:14.826 1:16.326 +1.048 Q2
11 9 Mark Webber Williams 1:15.719 1:15.094 — +1.316 Q2
12 15 Christian Klien Red Bull 1:15.816 1:15.141 — +1.363 Q2
13 8 Jarno Trulli Toyota 1:15.430 1:15.150 — +1.372 Q2
14 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 1:16.281 1:15.329 — +1.551 Q2
15 10 Nico Rosberg Williams 1:16.183 1:15.380 — +1.602 Q2
16 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:16.234 1:15.397 — +1.619 Q2
17 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:16.399 — — +2.621 Q1
18 19 Christijan Albers MF1 1:17.093 — — +3.315 Q1
19 22 Takuma Sato Super Aguri 1:17.185 — — +3.407 Q1
20 18 Tiago Monteiro MF1 1:17.836 — — +4.058 Q1
21 23 Sakon Yamamoto Super Aguri 1:20.444 — — +6.666 Q1
22 21 Scott Speed Toro Rosso — —
スターティンググリッド
公式
1
3 Kimi Räikkönen
2
5 Michael Schumacher
3
6 Felipe Massa
4
12 Jenson Button
5
2 Giancarlo Fisichella
6
11 Rubens Barrichello
7
1 Fernando Alonso
8
7 Ralf Schumacher
9
4 Pedro de la Rosa
10
14 David Coulthard
11
9 Mark Webber
12
15 Christian Klien
13
17 Jacques Villeneuve ▲1
14
10 Nico Rosberg ▲1
15
16 Nick Heidfeld ▲1
16
20 Vitantonio Liuzzi ▲1
17
22 Takuma Sato ▲2
18
18 Tiago Monteiro ▲2
19
21 Scott Speed ▲3
20
8 Jarno Trulli ▼7
21
19 Christijan Albers ▼3
22
23 Sakon Yamamoto ▼1
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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#ドライバーラップタイムラップ
1 5 Michael Schumacher 1:16.357 L17
2 6 Felipe Massa 1:16.392 L18
3 6 Felipe Massa 1:16.437 L17
4 5 Michael Schumacher 1:16.455 L9
5 5 Michael Schumacher 1:16.465 L18
6 3 Kimi Räikkönen 1:16.475 L4
7 5 Michael Schumacher 1:16.533 L10
8 5 Michael Schumacher 1:16.557 L16
9 6 Felipe Massa 1:16.563 L11
10 3 Kimi Räikkönen 1:16.582 L8
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
7
Ralf Schumacher
+14
P8→P9
8
Jarno Trulli
+11
P20→P7
14
David Coulthard
+11
P10→P11
12
Jenson Button
+10
P4→P4
1
Fernando Alonso
+10
P7→P5
3
Kimi Räikkönen
+9
P1→P3
2
Giancarlo Fisichella
+9
P5→P6
15
Christian Klien
+9
P12→P8
最多順位ダウン
Mark Webber −15 Kimi Räikkönen −11 Giancarlo Fisichella −11
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
8 Jarno Trulli グリッド降格 ▼7 (P13 → P20)
▼7 (P13 → P20)
19 Christijan Albers グリッド降格 ▼3 (P18 → P21)
▼3 (P18 → P21)
23 Sakon Yamamoto グリッド降格 ▼1 (P21 → P22)
▼1 (P21 → P22)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15