막스 베르스타펜(Max Verstappen)이 현지 시간 일요일 열린 멕시코시티 그랑프리에서 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)을 0.799초 차로 따돌리고 우승했습니다. 킴 안토넬리(Kimi Antonelli)는 4번 그리드에서 출발해 3위로 들어와 첫 월드 챔피언에 올랐고, Formula1.com은 그를 역대 최연소 F1 챔피언이라고 전했습니다.
최종 순위: 상위 10명
The Race의 최종 결과(페널티 반영)는 다음과 같습니다. 이번 대회는 71랩이었고, 시즌 19번째 라운드로 소개됐습니다.
| 순위 | 드라이버(팀) | 격차 |
|---|---|---|
| 1 | 막스 베르스타펜(레드불) | — |
| 2 | 루이스 해밀턴(페라리) | +0.799초 |
| 3 | 킴 안토넬리(메르세데스) | +4.006초 |
| 4 | 샤를 르클레르(Charles Leclerc, 페라리) | +10.707초 |
| 5 | 랜도 노리스(Lando Norris, 맥라렌) | +11.778초 |
| 6 | 조지 러셀(George Russell, 메르세데스) | +12.263초 |
| 7 | 리암 로슨(Liam Lawson, 레이싱 불스) | +20.899초 |
| 8 | 가브리엘 보르톨레토(Gabriel Bortoleto, 아우디) | +22.041초 |
| 9 | 이삭 하자르(Isack Hadjar, 레드불) | +22.503초 |
| 10 | 히라카와 료(Ryo Hirakawa, 하스) | +25.373초 |
11위는 알렉스 알본(Alex Albon), 12위 카를로스 사인츠(Carlos Sainz), 13위 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)였습니다. 로슨은 예선 실격으로 피트레인에서 출발했는데도 7위까지 올라왔다고 Formula1.com이 전했습니다.
안토넬리, 9위만 해도 되는 조건에서 3위
Formula1.com에 따르면 안토넬리는 해밀턴과 러셀의 결과에 상관없이 9위 이내로만 들어오면 타이틀을 확정할 수 있었습니다. 20세인 그는 4번 그리드에서 출발해 3위로 마쳤습니다. 레이스 중에는 43랩에 4.3초짜리 피트스톱을 한 직후 세이프티카가 나왔고, 그는 타이어를 가장 마지막에 교체한 드라이버였습니다. 챔피언이 된 뒤 안토넬리는 "우리가 해냈습니다. 메르세데스와 가족이 없었다면 여기까지 오지 못했을 겁니다"라고 말했다고 합니다. 이번 결과 기준의 챔피언십 점수와 포인트 차는 읽은 세 기사 어디에도 나와 있지 않아 적지 않습니다.
레이스 흐름: 첫 코너, 적기, 재출발
해밀턴은 폴에서, 르클레르는 옆 그리드에서 출발했습니다. 두 사람은 1번과 4번 코너에서 나란히 달리다 둘 다 코스를 벗어났고, 르클레르가 잔디를 가로질러 선두를 잡았습니다. 해밀턴은 5번 코너 탈출이 꼬이면서 베르스타펜에게 추월당했습니다. 이 접촉은 곧바로 조사 대상이 됐고, 르클레르는 5초 페널티를 받았습니다.
7랩에는 스트롤이 6번 코너에서 멈춰 짧은 VSC가 나왔습니다. 43랩 세이프티카는 보타스(Valtteri Bottas)의 1번 코너 충돌로 46랩에 적기로 바뀌었습니다. 보타스는 제동 중 앞 왼쪽 서스펜션이 부서졌다고 하며, 스스로 차에서 내려 의무실로 갔습니다. 서 있는 상태로 재출발한 뒤에도 피아스트리와 린드블라드(Arvid Lindblad)가 접촉해 세이프티카가 한 번 더 나왔고, 남은 8랩에서 베르스타펜이 재출발을 지켜냈습니다. 완주하지 못한 드라이버는 린드블라드, 베어먼(Ollie Bearman), 보타스, 스트롤(Lance Stroll), 알론소(Fernando Alonso) 5명입니다.
출처 사이의 차이도 있습니다. Formula1.com 본문은 우승 차이를 0.7초라고 쓰지만, 같은 기사의 표와 The Race, PlanetF1은 0.799초입니다. 또 PlanetF1의 순위표는 페널티 반영 전 상태로 보여 6위 이하가 다릅니다. 이 글은 페널티 반영 결과를 따랐습니다.