Season 2024 · Round 14
DNF
2
리타이어 · 출전 20대
Weather
21°/42°
기온/노면 평균 · 건조 · 습도 50%
Safety Car
0
SC·VSC 투입
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 3 | 44 | 1:19:57.566 | 25 |
| 2 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 5 | 44 | +0.647 | 18 |
| 3 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1 | 44 | +8.023 | 15 |
| 4 | 1 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 11 | 44 | +8.700 | 12 |
| 5 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 4 | 44 | +9.324 | 10 |
| 6 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 7 | 44 | +19.269 | 8 |
| 7 | 11 세르히오 페레스 PER FL | 레드불 | 2 | 44 | +42.669 | 7 |
| 8 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 8 | 44 | +49.437 | 4 |
| 9 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 9 | 44 | +52.026 | 2 |
| 10 | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 13 | 44 | +54.400 | 1 |
| 11 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 15 | 44 | +1:02.485 | |
| 12 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 10 | 44 | +1:03.125 | |
| 13 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 12 | 44 | +1:03.839 | |
| 14 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 17 | 44 | +1:06.105 | |
| 15 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 14 | 44 | +1:10.112 | |
| 16 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 20 | 44 | +1:16.211 | |
| 17 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 18 | 44 | +1:25.531 | |
| 18 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 16 | 44 | +1:28.307 | |
| R | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 19 | 5 | Retired | |
| 20 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 6 | 44 |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1:54.938 | 1:53.837 | 1:53.159 |
| 2 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1:55.349 | 1:54.193 | 1:53.754 |
| 3 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 1:55.139 | 1:54.470 | 1:53.765 |
| 4 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 1:55.692 | 1:54.037 | 1:53.835 |
| 5 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 1:55.582 | 1:54.358 | 1:53.981 |
| 6 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 1:54.835 | 1:54.136 | 1:54.027 |
| 7 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 1:55.353 | 1:54.095 | 1:54.184 |
| 8 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 1:55.169 | 1:54.112 | 1:54.477 |
| 9 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 1:55.489 | 1:54.258 | 1:54.765 |
| 10 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 1:55.417 | 1:54.460 | 1:54.810 |
| 11 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 1:55.722 | 1:54.473 | — |
| 12 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 1:54.911 | 1:54.635 | — |
| 13 | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 1:55.451 | 1:54.682 | — |
| 14 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 1:55.531 | 1:54.764 | — |
| 15 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 1:56.072 | 1:55.716 | — |
| 16 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 1:56.308 | — | — |
| 17 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 1:56.500 | — | — |
| 18 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 1:56.593 | — | — |
| 19 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 1:57.230 | — | — |
| 20 | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 1:57.775 | — | — |
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:43.372 | — | 23 |
| 2 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:43.903 | +0.531 | 24 |
| 3 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:44.099 | +0.727 | 21 |
| 4 | 63 조지 러셀 RUS | 1:44.225 | +0.853 | 23 |
| 5 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:44.279 | +0.907 | 21 |
| 6 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:44.306 | +0.934 | 25 |
| 7 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:44.329 | +0.957 | 22 |
| 8 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:44.415 | +1.043 | 24 |
| 9 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:44.574 | +1.202 | 24 |
| 10 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:44.699 | +1.327 | 20 |
| 11 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:44.833 | +1.461 | 22 |
| 12 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:44.921 | +1.549 | 19 |
| 13 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:44.950 | +1.578 | 23 |
| 14 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:45.155 | +1.783 | 21 |
| 15 | 2 로건 사전트 SAR | 1:45.311 | +1.939 | 20 |
| 16 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:45.564 | +2.192 | 23 |
| 17 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:45.645 | +2.273 | 19 |
| 18 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:45.812 | +2.440 | 19 |
| 19 | 24 저우관위 ZHO | 1:45.995 | +2.623 | 23 |
| 20 | 31 에스테반 오콘 OCO | — | 1 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:42.260 | — | 19 |
| 2 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:42.475 | +0.215 | 23 |
| 3 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:42.477 | +0.217 | 26 |
| 4 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:42.837 | +0.577 | 23 |
| 5 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:43.098 | +0.838 | 25 |
| 6 | 63 조지 러셀 RUS | 1:43.290 | +1.030 | 24 |
| 7 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:43.401 | +1.141 | 23 |
| 8 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:43.485 | +1.225 | 21 |
| 9 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:43.504 | +1.244 | 24 |
| 10 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:43.519 | +1.259 | 25 |
| 11 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:43.532 | +1.272 | 21 |
| 12 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:43.538 | +1.278 | 24 |
| 13 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:43.675 | +1.415 | 24 |
| 14 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:43.823 | +1.563 | 21 |
| 15 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:43.829 | +1.569 | 24 |
| 16 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:43.846 | +1.586 | 21 |
| 17 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:43.892 | +1.632 | 23 |
| 18 | 2 로건 사전트 SAR | 1:44.226 | +1.966 | 24 |
| 19 | 24 저우관위 ZHO | 1:44.302 | +2.042 | 23 |
| 20 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:44.348 | +2.088 | 24 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER | 2:01.565 | — | 4 |
| 2 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 2:02.998 | +1.433 | 4 |
| 3 | 10 피에르 가슬리 GAS | 2:03.175 | +1.610 | 5 |
| 4 | 4 랜도 노리스 NOR | 2:03.372 | +1.807 | 4 |
| 5 | 31 에스테반 오콘 OCO | 2:05.250 | +3.685 | 7 |
| 6 | 16 샤를 르클레르 LEC | 2:06.033 | +4.468 | 4 |
| 7 | 18 랜스 스트롤 STR | 2:06.037 | +4.472 | 4 |
| 8 | 77 발테리 보타스 BOT | 2:06.492 | +4.927 | 7 |
| 9 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 2:06.751 | +5.186 | 3 |
| 10 | 11 세르히오 페레스 PER | 2:07.103 | +5.538 | 3 |
| 11 | 23 알렉산더 알본 ALB | 2:07.443 | +5.878 | 3 |
| 12 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 2:08.040 | +6.475 | 5 |
| 13 | 14 페르난도 알론소 ALO | 2:08.071 | +6.506 | 4 |
| 14 | 3 다니엘 리카도 RIC | 2:08.410 | +6.845 | 5 |
| 15 | 22 츠노다 유키 TSU | 2:09.444 | +7.879 | 7 |
| 16 | 24 저우관위 ZHO | 2:11.109 | +9.544 | 7 |
| 17 | 2 로건 사전트 SAR | 2:11.220 | +9.655 | 3 |
| 18 | 63 조지 러셀 RUS | 2:13.645 | +12.080 | 2 |
| 19 | 20 케빈 마그누센 MAG | 2:15.163 | +13.598 | 3 |
| 20 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | — | 2 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
스톱
10
20
30
40
L45
44
2
M11
H15
H18
2
M11
H19
H14
2
M12
H13
H19
2
M10
H18
M16
2
M15
H14
H15
2
H20
M8
H16
3
M11
M10
H21
S2
2
M13
H31
M1
2
M12
H18
H14
3
S8
M13
H23·+1
S1
2
M12
H32
M1
2
M8
M15
H21
2
M9
H19
H16
1
M17
H27
2
M11
H24
M9
2
M15
H29·+1
S1
2
M8
M16
H20
2
M7
H13
M24
0
H5
1
M10
H34
S Soft
M Medium
H Hard
I Intermediate
W Wet
SC·VSC
결승 세션 기준 · 칸 너비 = 해당 타이어로 달린 랩 수, ·+N = 이미 N랩 쓴 중고 장착 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 랩 | 분류 | 대상 | 메시지 |
|---|---|---|---|
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | Other | PIT EXIT CLOSED | |
| 1 | Other | RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 0 % | |
| 1 | Drs | DRS DISABLED | |
| 1 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 2 | Drs | DRS ENABLED | |
| 2 | 조사 | 23 알렉산더 알본 ALB | TURN 5 INCIDENT INVOLVING CAR 23 (ALB) NOTED - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 3 | 랩 삭제 | 18 랜스 스트롤 STR | CAR 18 (STR) TIME 1:51.654 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 2 15:06:13 |
| 4 | 조사 | 23 알렉산더 알본 ALB | FIA STEWARDS: TURN 5 INCIDENT INVOLVING CAR 23 (ALB) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE |
| 5 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:50.504 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 6 LAP 2 15:06:24 |
| 14 | 랩 삭제 | 44 루이스 해밀턴 HAM | CAR 44 (HAM) TIME 1:48.204 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 13 15:26:31 |
| 15 | 랩 삭제 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | CAR 27 (HUL) TIME 1:50.517 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 6 LAP 14 15:28:54 |
| 15 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 15 | |
| 15 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 15 | |
| 16 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:51.152 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 14 LAP 15 15:30:56 |
| 24 | 랩 삭제 | 20 케빈 마그누센 MAG | CAR 20 (MAG) TIME 1:49.372 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 23 15:45:21 |
| 25 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:48.464 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 19 LAP 23 15:46:06 |
| 34 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 1:48.465 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 33 16:03:54 |
| 37 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:47.358 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 36 16:08:24 |
| 42 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:47.226 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 41 16:17:22 |
| 44 | CHEQUERED | CHEQUERED FLAG | |
| 44 | SessionStatus | SESSION FINISHED |
결승 세션 기준 · 출처 OpenF1 (2023+) · 페널티 뱃지는 메시지 본문에서 해석
| Doc | 제목 | 대상 | 게시(CET) |
|---|---|---|---|
| 1 |
Event Notes - Pirelli Preview ↗
이벤트 공지 |
2024-07-24 11:30 | |
| 2 |
Race Director's Event Notes ↗
레이스 디렉터 공지 |
2024-07-25 15:30 | |
| 3 |
Event Notes - Circuit Map, Pit Lane Drawing and Red Zones ↗
이벤트 공지 |
2024-07-25 17:15 | |
| 4 |
Car Display Procedure ↗
차량 제출·전시 절차 |
2024-07-25 19:30 | |
| 5 |
PU elements used per driver up to now ↗
파워유닛 부품 사용 현황 |
2024-07-26 09:45 | |
| 6 |
RNCs used per driver up to now ↗
기어박스 사용 현황 |
2024-07-26 09:45 | |
| 7 |
Self Scrutineering ↗
차량 검사 보고 |
2024-07-26 10:00 | |
| 8 |
Event Notes - Circuit Map, Pit Lane Drawing and Red Zones V2 ↗
이벤트 공지 |
2024-07-26 10:15 | |
| 9 |
Car Presentation Submissions ↗
차량 제출·전시 절차 |
2024-07-26 11:00 | |
| 10 |
Entry List ↗
참가자 명단 |
2024-07-26 11:30 | |
| 11 |
New RNCs for this Competition ↗
기어박스 사용 현황 |
2024-07-26 13:45 | |
| 12 |
New PU elements for this Competition ↗
파워유닛 부품 사용 현황 |
2024-07-26 13:45 | |
| 13 |
Infringement - Car 1 - PU elements ↗
규정 위반 보고 |
1 막스 베르스타펜 VER | 2024-07-26 14:37 |
| 18 |
Infringement - Car 22 - PU elements ↗
규정 위반 보고 |
22 츠노다 유키 TSU | 2024-07-26 15:02 |
| 19 |
P1 Classification ↗
연습 세션 자료 |
2024-07-26 14:50 | |
| 20 |
P2 Classification ↗
연습 세션 자료 |
2024-07-26 18:21 | |
| 21 |
Race Director's Note - SC2-SC1 Time ↗
레이스 디렉터 공지 |
2024-07-26 19:23 | |
| 22 |
P1 and P2 Scrutineering ↗
차량 검사 보고 |
2024-07-26 19:43 | |
| 23 |
Curfew ↗
커퓨(야간 작업 제한) 공지 |
2024-07-27 10:24 | |
| 24 |
New PU elements for this Competition ↗
파워유닛 부품 사용 현황 |
2024-07-27 13:14 | |
| 25 |
New RNCs for this Competition ↗
기어박스 사용 현황 |
2024-07-27 13:16 | |
| 26 |
P3 Classification ↗
연습 세션 자료 |
2024-07-27 13:48 | |
| 27 |
Post-Qualifying Procedure ↗
세션 전후 절차 공지 |
2024-07-27 14:00 | |
| 28 |
Summons - Car 24 - Alleged impeding of Car 1 ↗
심의 소환 — 진로 방해 혐의 (Car 24·1) |
24 저우관위 ZHO | 2024-07-27 17:08 |
| 29 |
Summons - Car 1 - Alleged impeding by Car 24 ↗
심의 소환 — 진로 방해 혐의 (Car 1·24) |
1 막스 베르스타펜 VER | 2024-07-27 17:16 |
| 30 |
Infringement - Qualifying Deleted Lap Times ↗
규정 위반 보고 |
2024-07-27 17:11 | |
| 31 |
Provisional Qualifying Classification ↗
예선 잠정 결과 |
2024-07-27 17:20 | |
| 32 |
Infringement - Car 24 - Impeding of Car 1 ↗
규정 위반 보고 — 진로 방해 (Car 24·1) |
24 저우관위 ZHO | 2024-07-27 18:25 |
| 33 |
P3 and Qualifying Scrutineering ↗
차량 검사 보고 |
2024-07-27 19:43 | |
| 34 |
Final Qualifying Classification ↗
예선 결과 |
2024-07-27 19:46 | |
| 35 |
Provisional Starting Grid ↗
잠정 스타팅 그리드 |
2024-07-27 19:56 | |
| 36 |
Parts and Parameters been replaced and or changed during Parc Fermé ↗
파크 페르메 부품·설정 변경 내역 — 파크 페르메 규정 |
2024-07-28 12:56 | |
| 37 |
Final Starting Grid ↗
스타팅 그리드 |
2024-07-28 13:00 | |
| 38 |
Pre-Race Procedure ↗
세션 전후 절차 공지 |
2024-07-28 13:22 | |
| 39 |
Post-Race Procedure ↗
세션 전후 절차 공지 |
2024-07-28 13:24 | |
| 40 |
Infringement - Race Deleted Lap Times ↗
규정 위반 보고 |
2024-07-28 16:35 | |
| 41 |
Provisional Race Classification ↗
결승 잠정 결과 |
2024-07-28 16:40 | |
| 42 |
Weight of Car Number 63 ↗
차량 중량 측정 |
2024-07-28 17:52 | |
| 43 |
Summons - Car 63 - Technical Regulations ↗
심의 소환 — 기술 규정 |
63 조지 러셀 RUS | 2024-07-28 18:23 |
| 44 |
Infringement - Car 63 - Technical non-compliance (Weight) ↗
규정 위반 보고 — 기술 규정 |
63 조지 러셀 RUS | 2024-07-28 18:53 |
| 45 |
Race Scrutineering ↗
차량 검사 보고 |
2024-07-28 19:49 | |
| 46 |
Final Race Classification ↗
결승 최종 결과 |
2024-07-28 19:56 | |
| 47 |
Championship Points ↗
챔피언십 포인트 |
2024-07-28 20:00 |
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-21 14:15
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