Season 2025 · Round 4
DNF
2
리타이어 · 출전 20대
Weather
27°/32°
기온/노면 평균 · 건조 · 습도 45%
Safety Car
1
SC·VSC 투입
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 오스카 피아스트리 PIA FL | 맥라렌 | 1 | 57 | 1:35:39.435 | 25 |
| 2 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 3 | 57 | +15.499 | 18 |
| 3 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 6 | 57 | +16.273 | 15 |
| 4 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 2 | 57 | +19.679 | 12 |
| 5 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 페라리 | 9 | 57 | +27.993 | 10 |
| 6 | 1 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 7 | 57 | +34.395 | 8 |
| 7 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 4 | 57 | +36.002 | 6 |
| 8 | 31 에스테반 오콘 OCO | 하스 F1 팀 | 14 | 57 | +44.244 | 4 |
| 9 | 22 츠노다 유키 TSU | 레드불 | 10 | 57 | +45.061 | 2 |
| 10 | 87 올리버 베어먼 BEA | 하스 F1 팀 | 20 | 57 | +47.594 | 1 |
| 11 | 12 키미 안토넬리 ANT | 메르세데스 | 5 | 57 | +48.016 | |
| 12 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 15 | 57 | +48.839 | |
| 13 | 6 아이작 하자르 HAD | 알비 F1 팀 | 12 | 57 | +56.314 | |
| 14 | 7 잭 두한 DOO | 알핀 F1 팀 | 11 | 57 | +57.806 | |
| 15 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 13 | 57 | +1:00.340 | |
| 16 | 30 리암 로슨 LAW | 알비 F1 팀 | 17 | 57 | +1:04.435 | |
| 17 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 19 | 57 | +1:05.489 | |
| 18 | 5 가브리에우 보르툴레투 BOR | 자우버 | 18 | 57 | +1:06.872 | |
| R | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 윌리엄스 | 8 | 45 | Retired | |
| D | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 자우버 | 16 | 0 | Disqualified |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 1:31.392 | 1:30.454 | 1:29.841 |
| 2 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 1:31.494 | 1:30.664 | 1:30.009 |
| 3 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1:31.454 | 1:30.724 | 1:30.175 |
| 4 | 12 키미 안토넬리 ANT | 메르세데스 | 1:31.415 | 1:30.716 | 1:30.213 |
| 5 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 1:31.462 | 1:30.643 | 1:30.216 |
| 6 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 1:31.107 | 1:30.560 | 1:30.267 |
| 7 | 1 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1:31.303 | 1:31.019 | 1:30.423 |
| 8 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 윌리엄스 | 1:31.591 | 1:30.844 | 1:30.680 |
| 9 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 페라리 | 1:31.219 | 1:31.009 | 1:30.772 |
| 10 | 22 츠노다 유키 TSU | 레드불 | 1:31.751 | 1:31.228 | 1:31.303 |
| 11 | 7 잭 두한 DOO | 알핀 F1 팀 | 1:31.414 | 1:31.245 | — |
| 12 | 6 아이작 하자르 HAD | 알비 F1 팀 | 1:31.591 | 1:31.271 | — |
| 13 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 1:31.634 | 1:31.886 | — |
| 14 | 31 에스테반 오콘 OCO | 하스 F1 팀 | 1:31.594 | — | |
| 15 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 1:32.040 | — | |
| 16 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 자우버 | 1:32.067 | — | |
| 17 | 30 리암 로슨 LAW | 알비 F1 팀 | 1:32.165 | — | — |
| 18 | 5 가브리에우 보르툴레투 BOR | 자우버 | 1:32.186 | — | — |
| 19 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 1:32.283 | — | — |
| 20 | 87 올리버 베어먼 BEA | 하스 F1 팀 | 1:32.373 | — | — |
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:33.204 | — | 23 |
| 2 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:33.442 | +0.238 | 23 |
| 3 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:33.800 | +0.596 | 23 |
| 4 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:33.928 | +0.724 | 24 |
| 5 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:34.184 | +0.980 | 19 |
| 6 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:34.262 | +1.058 | 24 |
| 7 | 7 잭 두한 DOO | 1:34.396 | +1.192 | 23 |
| 8 | 30 리암 로슨 LAW | 1:34.397 | +1.193 | 23 |
| 9 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:34.484 | +1.280 | 23 |
| 10 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:34.508 | +1.304 | 25 |
| 11 | 5 가브리에우 보르툴레투 BOR | 1:34.628 | +1.424 | 23 |
| 12 | 6 아이작 하자르 HAD | 1:34.667 | +1.463 | 22 |
| 13 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:35.116 | +1.912 | 23 |
| 14 | 12 키미 안토넬리 ANT | 1:38.051 | +4.847 | 3 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:30.505 | — | 29 |
| 2 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:30.659 | +0.154 | 28 |
| 3 | 63 조지 러셀 RUS | 1:31.032 | +0.527 | 25 |
| 4 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:31.045 | +0.540 | 27 |
| 5 | 12 키미 안토넬리 ANT | 1:31.227 | +0.722 | 27 |
| 6 | 6 아이작 하자르 HAD | 1:31.238 | +0.733 | 24 |
| 7 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:31.330 | +0.825 | 27 |
| 8 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:31.576 | +1.071 | 23 |
| 9 | 87 올리버 베어먼 BEA | 1:31.584 | +1.079 | 27 |
| 10 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:31.623 | +1.118 | 28 |
| 11 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:31.696 | +1.191 | 29 |
| 12 | 30 리암 로슨 LAW | 1:31.706 | +1.201 | 27 |
| 13 | 5 가브리에우 보르툴레투 BOR | 1:31.772 | +1.267 | 25 |
| 14 | 7 잭 두한 DOO | 1:31.788 | +1.283 | 27 |
| 15 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:31.825 | +1.320 | 19 |
| 16 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:31.870 | +1.365 | 27 |
| 17 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:31.947 | +1.442 | 27 |
| 18 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:32.024 | +1.519 | 25 |
| 19 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:32.382 | +1.877 | 27 |
| 20 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:32.496 | +1.991 | 24 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:31.646 | — | 13 |
| 2 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:32.314 | +0.668 | 18 |
| 3 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:32.480 | +0.834 | 19 |
| 4 | 63 조지 러셀 RUS | 1:32.827 | +1.181 | 13 |
| 5 | 12 키미 안토넬리 ANT | 1:32.916 | +1.270 | 12 |
| 6 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:32.974 | +1.328 | 18 |
| 7 | 6 아이작 하자르 HAD | 1:33.023 | +1.377 | 15 |
| 8 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:33.027 | +1.381 | 13 |
| 9 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:33.092 | +1.446 | 15 |
| 10 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:33.111 | +1.465 | 18 |
| 11 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:33.240 | +1.594 | 17 |
| 12 | 7 잭 두한 DOO | 1:33.347 | +1.701 | 18 |
| 13 | 30 리암 로슨 LAW | 1:33.370 | +1.724 | 14 |
| 14 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:33.548 | +1.902 | 18 |
| 15 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:33.753 | +2.107 | 16 |
| 16 | 87 올리버 베어먼 BEA | 1:34.335 | +2.689 | 18 |
| 17 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:34.363 | +2.717 | 16 |
| 18 | 5 가브리에우 보르툴레투 BOR | 1:34.518 | +2.872 | 16 |
| 19 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:34.636 | +2.990 | 7 |
| 20 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:34.965 | +3.319 | 15 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
스톱
10
20
30
40
50
L57
81
2
S14·+3
M18
M25
2
S13·+3
M19
S25·+3
2
S10·+3
M22
M25
2
M17
M15
H25
2
M17
M15
H25
2
S10·+3
H16
M31
2
S10·+3
M18
H29
2
S8
M19
H30
2
S11·+3
M21
S25
2
S14
H18
S25
3
S12·+3
M15
S5·+3
S25·+3
2
S16
H16
M25
2
S6
M22
H29
2
S9
M19
H29
2
M16
M16
H25
2
M14
H18
S25
2
S12
M20
H25
2
M13
H19
M25
3
S14·+3
M18
H12
S1·+3
2
S5
M22
M30
S Soft
M Medium
H Hard
I Intermediate
W Wet
SC·VSC
결승 세션 기준 · 칸 너비 = 해당 타이어로 달린 랩 수, ·+N = 이미 N랩 쓴 중고 장착 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 부과 | 사유 | 세션 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 랜도 노리스 NOR | 시간 페널티 | 7 | +5s | OUT OF POSITION | RACE |
| 4 랜도 노리스 NOR | 시간 페널티 | 18 | +5s | OUT OF POSITION | RACE |
| 30 리암 로슨 LAW | 시간 페널티 | 41 | +5s | CAUSING A COLLISION | RACE |
| 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 시간 페널티 | 44 | +10s | FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK | RACE |
| 30 리암 로슨 LAW | 시간 페널티 | 54 | +10s | CAUSING A COLLISION | RACE |
| 7 잭 두한 DOO | 시간 페널티 | 57 | +5s | TRACK LIMITS | RACE |
| 6 아이작 하자르 HAD | 경고(흑백기) | 23 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 12 키미 안토넬리 ANT | 경고(흑백기) | 23 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 7 잭 두한 DOO | 경고(흑백기) | 48 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 4 랜도 노리스 NOR | 경고(흑백기) | 53 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 22 츠노다 유키 TSU | 경고(흑백기) | 55 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 1 막스 베르스타펜 VER | 경고(흑백기) | 56 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 1 막스 베르스타펜 VER | 랩타임 삭제 | TRACK LIMITS | QUALI | ||
| 22 츠노다 유키 TSU | 랩타임 삭제 | TRACK LIMITS (NEXT LAP PIT) | QUALI | ||
| 6 아이작 하자르 HAD | 랩타임 삭제 | TRACK LIMITS | QUALI | ||
| 12 키미 안토넬리 ANT | 랩타임 삭제 | 2 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 12 키미 안토넬리 ANT | 랩타임 삭제 | 4 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 14 페르난도 알론소 ALO | 랩타임 삭제 | 4 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 31 에스테반 오콘 OCO | 랩타임 삭제 | 5 | TRACK LIMITS | RACE | |
| 44 루이스 해밀턴 HAM | 랩타임 삭제 | 8 | TRACK LIMITS | RACE |
레이스 컨트롤 메시지에서 추출 (OpenF1, 2023+) · 벌금·페널티 포인트는 FIA 결정문 수집 후 보강.
| 랩 | 분류 | 대상 | 메시지 |
|---|---|---|---|
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | Other | PIT EXIT CLOSED | |
| 1 | Other | RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 0% | |
| 1 | Drs | DRS DISABLED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 2 | Drs | DRS ENABLED | |
| 2 | 랩 삭제 | 12 키미 안토넬리 ANT | CAR 12 (ANT) LAP DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 7 LAP 1 18:04:28 |
| 3 | 조사 | 4 랜도 노리스 NOR | INCIDENT INVOLVING CAR 4 (NOR) NOTED - FALSE START - OUT OF POSITION |
| 4 | 랩 삭제 | 12 키미 안토넬리 ANT | CAR 12 (ANT) LAP DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 1 18:04:22 |
| 4 | 랩 삭제 | 14 페르난도 알론소 ALO | CAR 14 (ALO) LAP DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 1 18:04:23 |
| 5 | 조사 | 4 랜도 노리스 NOR | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 4 (NOR) UNDER INVESTIGATION - FALSE START - OUT OF POSITION |
| 5 | 랩 삭제 | 31 에스테반 오콘 OCO | CAR 31 (OCO) LAP DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 1 18:04:24 |
| 6 | 랩 삭제 | 6 아이작 하자르 HAD | CAR 6 (HAD) TIME 1:39.603 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 2 18:06:57 |
| 7 | 5초 페널티 | 4 랜도 노리스 NOR | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 4 (NOR) - FALSE START - OUT OF POSITION |
| 8 | 랩 삭제 | 44 루이스 해밀턴 HAM | CAR 44 (HAM) LAP DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 3 LAP 1 18:04:08 |
| 9 | 랩 삭제 | 12 키미 안토넬리 ANT | CAR 12 (ANT) TIME 1:39.197 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 8 18:16:44 |
| 10 | 랩 삭제 | 6 아이작 하자르 HAD | CAR 6 (HAD) TIME 1:37.392 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 8 18:17:15 |
| 10 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:40.727 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 9 18:18:29 |
| 11 | 조사 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | TURN 4 INCIDENT INVOLVING CARS 55 (SAI) AND 1 (VER) NOTED |
| 12 | 랩 삭제 | 7 잭 두한 DOO | CAR 7 (DOO) TIME 1:37.745 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 11 18:22:09 |
| 13 | 랩 삭제 | 6 아이작 하자르 HAD | CAR 6 (HAD) TIME 1:38.623 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 11 18:22:12 |
| 13 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:41.534 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 10 18:19:57 |
| 14 | 랩 삭제 | 12 키미 안토넬리 ANT | CAR 12 (ANT) TIME 1:59.713 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 11 LAP 13 18:25:11 |
| 14 | 조사 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | FIA STEWARDS: TURN 4 INCIDENT INVOLVING CARS 55 (SAI) AND 1 (VER) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION |
| 15 | 랩 삭제 | 30 리암 로슨 LAW | CAR 30 (LAW) TIME 1:43.984 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 14 18:26:59 |
| 15 | Other | TRACK SURFACE SLIPPERY IN TRACK SECTOR 10 | |
| 15 | Other | TRACK SURFACE SLIPPERY IN TRACK SECTOR 11 | |
| 16 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 10 | |
| 16 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 11 | |
| 17 | 조사 | 87 올리버 베어먼 BEA | PIT LANE INCIDENT INVOLVING CAR 87 (BEA) NOTED - UNSAFE RELEASE |
| 18 | 5초 페널티 | 4 랜도 노리스 NOR | FIA STEWARDS: PENALTY SERVED - 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 4 (NOR) - FALSE START - OUT OF POSITION |
| 19 | 조사 | 87 올리버 베어먼 BEA | FIA STEWARDS: PIT LANE INCIDENT INVOLVING CAR 87 (BEA) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - UNSAFE RELEASE |
| 19 | 랩 삭제 | 30 리암 로슨 LAW | CAR 30 (LAW) TIME 1:39.836 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 18 18:33:58 |
| 22 | 랩 삭제 | 12 키미 안토넬리 ANT | CAR 12 (ANT) TIME 1:39.467 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 10 18:20:03 |
| 23 | BLACK AND WHITE | 6 아이작 하자르 HAD | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 6 (HAD) - TRACK LIMITS |
| 23 | BLACK AND WHITE | 12 키미 안토넬리 ANT | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 12 (ANT) - TRACK LIMITS |
| 24 | 랩 삭제 | 81 오스카 피아스트리 PIA | CAR 81 (PIA) TIME 1:37.933 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 11 LAP 23 18:41:20 |
| 28 | 랩 삭제 | 7 잭 두한 DOO | CAR 7 (DOO) TIME 1:39.521 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 27 18:48:31 |
| 31 | Other | TRACK SURFACE SLIPPERY IN TRACK SECTOR 3 | |
| 32 | SC | SAFETY CAR DEPLOYED | |
| 32 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 3 | |
| 34 | 조사 | 22 츠노다 유키 TSU | TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 22 (TSU) AND 55 (SAI) NOTED - CAUSING A COLLISION |
| 35 | SC | SAFETY CAR IN THIS LAP | |
| 35 | CLEAR | TRACK CLEAR | |
| 36 | 조사 | 22 츠노다 유키 TSU | FIA STEWARDS: TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 22 (TSU) AND 55 (SAI) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION |
| 37 | Drs | DRS ENABLED | |
| 37 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:36.505 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 36 19:04:45 |
| 38 | 조사 | 30 리암 로슨 LAW | TURN 2 INCIDENT INVOLVING CARS 30 (LAW) AND 18 (STR) NOTED - CAUSING A COLLISION |
| 39 | 랩 삭제 | 14 페르난도 알론소 ALO | CAR 14 (ALO) TIME 1:40.731 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 1 LAP 36 19:04:35 |
| 39 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:40.833 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 10 LAP 36 19:05:14 |
| 39 | 랩 삭제 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | CAR 27 (HUL) TIME 1:38.943 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 36 19:05:40 |
| 40 | 조사 | 30 리암 로슨 LAW | FIA STEWARDS: TURN 2 INCIDENT INVOLVING CARS 30 (LAW) AND 18 (STR) UNDER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION |
| 40 | 랩 삭제 | 16 샤를 르클레르 LEC | CAR 16 (LEC) TIME 1:36.142 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 38 19:08:45 |
| 41 | 조사 | 30 리암 로슨 LAW | TURN 4 INCIDENT INVOLVING CARS 30 (LAW) AND 18 (STR) NOTED - SAFETY CAR INFRINGEMENT |
| 41 | 5초 페널티 | 30 리암 로슨 LAW | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 30 (LAW) - CAUSING A COLLISION |
| 42 | 조사 | 30 리암 로슨 LAW | FIA STEWARDS: TURN 4 INCIDENT INVOLVING CARS 30 (LAW) AND 18 (STR) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - SAFETY CAR INFRINGEMENT |
| 42 | 조사 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | TURN 10 INCIDENT INVOLVING CARS 55 (SAI) AND 12 (ANT) NOTED - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 43 | 조사 | 22 츠노다 유키 TSU | TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 22 (TSU) AND 55 (SAI) NOTED - CAUSING A COLLISION |
| 44 | 조사 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | FIA STEWARDS: TURN 10 INCIDENT INVOLVING CARS 55 (SAI) AND 12 (ANT) UNDER INVESTIGATION - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 44 | 10초 페널티 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | FIA STEWARDS: 10 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 55 (SAI) - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 44 | 랩 삭제 | 44 루이스 해밀턴 HAM | CAR 44 (HAM) TIME 1:37.115 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 42 19:14:25 |
| 44 | 랩 삭제 | 12 키미 안토넬리 ANT | CAR 12 (ANT) TIME 1:39.917 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 10 LAP 36 19:05:15 |
| 45 | 조사 | 22 츠노다 유키 TSU | FIA STEWARDS: TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 22 (TSU) AND 55 (SAI) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION |
| 46 | 랩 삭제 | 1 막스 베르스타펜 VER | CAR 1 (VER) TIME 1:37.385 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 45 19:20:09 |
| 48 | 랩 삭제 | 7 잭 두한 DOO | CAR 7 (DOO) TIME 1:37.533 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 42 19:15:22 |
| 48 | BLACK AND WHITE | 7 잭 두한 DOO | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 7 (DOO) - TRACK LIMITS |
| 50 | 조사 | 30 리암 로슨 LAW | TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 30 (LAW) AND 27 (HUL) NOTED - CAUSING A COLLISION |
| 50 | 랩 삭제 | 1 막스 베르스타펜 VER | CAR 1 (VER) TIME 1:37.484 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 48 19:25:01 |
| 51 | 조사 | 30 리암 로슨 LAW | FIA STEWARDS: TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 30 (LAW) AND 27 (HUL) UNDER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION |
| 52 | 조사 | 63 조지 러셀 RUS | INCIDENT INVOLVING CAR 63 (RUS) NOTED - DRS INFRINGEMENT |
| 53 | 조사 | 63 조지 러셀 RUS | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 63 (RUS) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE RACE - DRS INFRINGEMENT |
| 53 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:37.861 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 49 19:25:38 |
| 53 | BLACK AND WHITE | 4 랜도 노리스 NOR | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 4 (NOR) - TRACK LIMITS |
| 53 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:37.834 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 50 19:28:25 |
| 54 | 10초 페널티 | 30 리암 로슨 LAW | FIA STEWARDS: 10 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 30 (LAW) - CAUSING A COLLISION |
| 54 | 랩 삭제 | 87 올리버 베어먼 BEA | CAR 87 (BEA) TIME 1:38.548 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 52 19:31:42 |
| 55 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:38.497 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 52 19:31:41 |
| 55 | BLACK AND WHITE | 22 츠노다 유키 TSU | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 22 (TSU) - TRACK LIMITS |
| 55 | 랩 삭제 | 87 올리버 베어먼 BEA | CAR 87 (BEA) TIME 1:38.643 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 54 19:35:00 |
| 56 | 랩 삭제 | 1 막스 베르스타펜 VER | CAR 1 (VER) TIME 1:38.687 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 4 LAP 55 19:35:37 |
| 56 | BLACK AND WHITE | 1 막스 베르스타펜 VER | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 1 (VER) - TRACK LIMITS |
| 57 | SessionStatus | SESSION FINISHED | |
| 57 | CHEQUERED | CHEQUERED FLAG | |
| 57 | 랩 삭제 | 7 잭 두한 DOO | CAR 7 (DOO) TIME 1:38.811 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 56 19:38:23 |
| 57 | 조사 | 7 잭 두한 DOO | INCIDENT INVOLVING CAR 7 (DOO) NOTED - TRACK LIMITS |
| 57 | 조사 | 7 잭 두한 DOO | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 7 (DOO) UNDER INVESTIGATION - TRACK LIMITS |
| 57 | 랩 삭제 | 18 랜스 스트롤 STR | CAR 18 (STR) TIME 1:38.980 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 57 19:40:15 |
| 57 | 5초 페널티 | 7 잭 두한 DOO | FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 7 (DOO) - TRACK LIMITS |
| 57 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 1 | |
| 57 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 1 | |
| 57 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 1 | |
| 57 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 1 |
결승 세션 기준 · 출처 OpenF1 (2023+) · 페널티 뱃지는 메시지 본문에서 해석
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-21 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-21 14:15