Season 2024 · Round 4
DNF
11
리타이어 · 출전 20대
Weather
22°/38°
기온/노면 평균 · 건조 · 습도 43%
Safety Car
0
SC·VSC 투입
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER FL | 레드불 | 1 | 53 | 1:54:23.566 | 26 |
| 2 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 2 | 53 | +12.535 | 18 |
| 3 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 4 | 53 | +20.866 | 15 |
| 4 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 8 | 53 | +26.522 | 12 |
| 5 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 3 | 53 | +29.700 | 10 |
| 6 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 5 | 53 | +44.272 | 8 |
| 7 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 9 | 53 | +45.951 | 6 |
| 8 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 6 | 53 | +47.525 | 4 |
| 9 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 7 | 53 | +48.626 | 2 |
| 10 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 10 | 52 | +1.602 | 1 |
| 11 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 12 | 52 | +7.168 | |
| 12 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 16 | 52 | +11.233 | |
| 13 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 18 | 52 | +17.919 | |
| 14 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 13 | 52 | +18.893 | |
| 15 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 15 | 52 | +41.152 | |
| 16 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 17 | 52 | +55.066 | |
| 17 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 19 | 52 | +1:12.765 | |
| R | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 20 | 12 | Retired | |
| R | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 11 | 0 | Retired | |
| R | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 14 | 0 | Retired |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1:28.866 | 1:28.740 | 1:28.197 |
| 2 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 1:29.303 | 1:28.752 | 1:28.263 |
| 3 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 1:29.536 | 1:28.940 | 1:28.489 |
| 4 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 1:29.513 | 1:29.099 | 1:28.682 |
| 5 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 1:29.254 | 1:29.082 | 1:28.686 |
| 6 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 1:29.425 | 1:29.148 | 1:28.760 |
| 7 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 1:29.661 | 1:28.887 | 1:28.766 |
| 8 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1:29.338 | 1:29.196 | 1:28.786 |
| 9 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 1:29.799 | 1:29.140 | 1:29.008 |
| 10 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 1:29.775 | 1:29.417 | 1:29.413 |
| 11 | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 1:29.727 | 1:29.472 | — |
| 12 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 1:29.821 | 1:29.494 | — |
| 13 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 1:29.602 | 1:29.593 | — |
| 14 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 1:29.963 | 1:29.714 | — |
| 15 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 1:29.811 | 1:29.816 | — |
| 16 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 1:30.024 | — | — |
| 17 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 1:30.119 | — | — |
| 18 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 1:30.131 | — | — |
| 19 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 1:30.139 | — | — |
| 20 | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 1:30.143 | — | — |
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:30.056 | — | 18 |
| 2 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:30.237 | +0.181 | 18 |
| 3 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:30.269 | +0.213 | 20 |
| 4 | 63 조지 러셀 RUS | 1:30.530 | +0.474 | 18 |
| 5 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:30.543 | +0.487 | 23 |
| 6 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:30.558 | +0.502 | 18 |
| 7 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:30.599 | +0.543 | 20 |
| 8 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:31.165 | +1.109 | 23 |
| 9 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:31.230 | +1.174 | 20 |
| 10 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:31.240 | +1.184 | 22 |
| 11 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:31.935 | +1.879 | 19 |
| 12 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:31.943 | +1.887 | 18 |
| 13 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:31.958 | +1.902 | 19 |
| 14 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:32.054 | +1.998 | 17 |
| 15 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:32.055 | +1.999 | 17 |
| 16 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:32.277 | +2.221 | 23 |
| 17 | 24 저우관위 ZHO | 1:32.638 | +2.582 | 18 |
| 18 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:32.803 | +2.747 | 21 |
| 19 | 2 로건 사전트 SAR | 1:33.204 | +3.148 | 10 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:34.725 | — | 7 |
| 2 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:35.226 | +0.501 | 6 |
| 3 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:38.760 | +4.035 | 4 |
| 4 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:40.946 | +6.221 | 8 |
| 5 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:41.913 | +7.188 | 9 |
| 6 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:44.977 | +10.252 | 3 |
| 7 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:49.473 | +14.748 | 5 |
| 8 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:52.579 | +17.854 | 3 |
| 9 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:56.059 | +21.334 | 7 |
| 10 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:59.113 | +24.388 | 3 |
| 11 | 24 저우관위 ZHO | 2:03.317 | +28.592 | 7 |
| 12 | 23 알렉산더 알본 ALB | 2:03.821 | +29.096 | 5 |
| 13 | 20 케빈 마그누센 MAG | 2:30.472 | +55.747 | 4 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:29.563 | — | 23 |
| 2 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:29.832 | +0.269 | 25 |
| 3 | 63 조지 러셀 RUS | 1:29.918 | +0.355 | 24 |
| 4 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:30.037 | +0.474 | 21 |
| 5 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:30.082 | +0.519 | 24 |
| 6 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:30.137 | +0.574 | 14 |
| 7 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:30.171 | +0.608 | 27 |
| 8 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:30.226 | +0.663 | 19 |
| 9 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:30.341 | +0.778 | 21 |
| 10 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:30.383 | +0.820 | 25 |
| 11 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:30.533 | +0.970 | 23 |
| 12 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:30.546 | +0.983 | 26 |
| 13 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:30.682 | +1.119 | 24 |
| 14 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:31.022 | +1.459 | 18 |
| 15 | 24 저우관위 ZHO | 1:31.067 | +1.504 | 16 |
| 16 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:31.139 | +1.576 | 21 |
| 17 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:31.141 | +1.578 | 19 |
| 18 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:31.342 | +1.779 | 23 |
| 19 | 2 로건 사전트 SAR | 1:31.452 | +1.889 | 20 |
| 20 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:31.462 | +1.899 | 22 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
스톱
10
20
30
40
L53
1
3
M1
M15·+1
M18
H19
3
M1
M14·+1
M18
H20
3
M1
M14
M21·+1
H17
2
M1
M25
H27
3
M1
M10
H15
H27
3
S1
S12·+1
M20
H20
3
M1
H21
H15
M16·+1
3
M1
M11·+1
H20
H21
3
M1
H22
H16
M14
3
M1
S6
H15
H30
3
S1
S4·+1
H28
H19
4
S1
S11
M10
H12
S18
2
M1
M21
H30
3
S1
S5
H16
H30
3
S1
H18
H14
M19
3
S1
H15
M16
H20
4
S1
H21
H12
M7
S11
3
M1
S6
H4
H1·+4
0
M1
0
S1
S Soft
M Medium
H Hard
I Intermediate
W Wet
SC·VSC
결승 세션 기준 · 칸 너비 = 해당 타이어로 달린 랩 수, ·+N = 이미 N랩 쓴 중고 장착 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 랩 | 분류 | 대상 | 메시지 |
|---|---|---|---|
| 1 | Other | PINK HEAD PADDING MATERIAL MUST BE USED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | Other | PIT EXIT CLOSED | |
| 1 | Other | RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 0% | |
| 1 | Drs | DRS DISABLED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 1 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 4 | |
| 1 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 3 | |
| 1 | RED | RED FLAG | |
| 1 | SessionStatus | SESSION ABORTED | |
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 3 | |
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 4 | |
| 1 | Other | 3 다니엘 리카도 RIC | CARS 3 (RIC) AND 23 (ALB) STOPPED AT TURN 2 |
| 2 | Other | ORDER FOR RESTART: 1, 11, 4, 55, 14, 81, 44, 16, 63, 27, 77, 22, 31, 10, 18, 20, 2, 24 | |
| 2 | 조사 | 3 다니엘 리카도 RIC | TURN 2 INCIDENT INVOLVING CARS 3 (RIC) AND 23 (ALB) NOTED - CAUSING A COLLISION |
| 2 | Other | RACE WILL RESUME AT 14:32 | |
| 2 | 조사 | 3 다니엘 리카도 RIC | FIA STEWARDS: TURN 2 INCIDENT INVOLVING CARS 3 (RIC) AND 23 (ALB) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE RACE - CAUSING A COLLISION |
| 2 | CLEAR | TRACK CLEAR | |
| 2 | Other | RACE WILL RESUME AT 14:32 - STANDING START PROCEDURE | |
| 2 | SC | ALL CARS MAY OVERTAKE THE SAFETY CAR | |
| 2 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 2 | Other | STANDING START PROCEDURE | |
| 4 | Drs | DRS ENABLED | |
| 7 | 랩 삭제 | 11 세르히오 페레스 PER | CAR 11 (PER) TIME 1:37.693 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 6 14:41:12 |
| 12 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 1:39.348 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 14 LAP 11 14:50:21 |
| 23 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:38.888 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 22 15:07:32 |
| 24 | 조사 | 18 랜스 스트롤 STR | INCIDENT INVOLVING CAR 18 (STR) NOTED - PIT LANE INFRINGEMENT |
| 27 | 랩 삭제 | 16 샤를 르클레르 LEC | CAR 16 (LEC) TIME 1:43.175 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 26 15:14:02 |
| 32 | 랩 삭제 | 81 오스카 피아스트리 PIA | CAR 81 (PIA) TIME 1:37.946 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 30 15:21:36 |
| 33 | 조사 | 18 랜스 스트롤 STR | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 18 (STR) UNDER INVESTIGATION - PIT LANE INFRINGEMENT |
| 34 | 조사 | 18 랜스 스트롤 STR | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 18 (STR) NO FURTHER ACTION - PIT LANE INFRINGEMENT |
| 35 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 15:28:42 |
| 36 | 랩 삭제 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | CAR 55 (SAI) TIME 1:36.948 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 35 15:29:29 |
| 38 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 15:33:07 |
| 38 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 15:33:36 |
| 39 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 15:35:58 |
| 40 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 15:36:52 |
| 41 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 15:38:24 |
| 41 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 15:38:52 |
| 42 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 10 | |
| 42 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 10 | |
| 42 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 9 | |
| 42 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 9 | |
| 42 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 10 | |
| 42 | Other | TRACK SURFACE SLIPPERY IN TRACK SECTOR 10 | |
| 42 | Other | TRACK SURFACE SLIPPERY IN TRACK SECTOR 9 | |
| 43 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:40:52 |
| 43 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 2:23.782 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 41 15:40:11 |
| 44 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 9 | |
| 44 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 10 | |
| 44 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 15:43:46 |
| 45 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 15:44:17 |
| 45 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 15:44:35 |
| 46 | 랩 삭제 | 44 루이스 해밀턴 HAM | CAR 44 (HAM) TIME 1:34.791 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 14 LAP 45 15:45:46 |
| 47 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 15:47:31 |
| 47 | BLUE | 27 니코 휠켄베르크 HUL | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 27 (HUL) TIMED AT 15:48:11 |
| 48 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 15:48:50 |
| 49 | BLUE | 18 랜스 스트롤 STR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 18 (STR) TIMED AT 15:50:48 |
| 50 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 15:53:04 |
| 50 | 조사 | 81 오스카 피아스트리 PIA | TURN 17 INCIDENT INVOLVING CARS 81 (PIA) AND 63 (RUS) NOTED - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 51 | 랩 삭제 | 81 오스카 피아스트리 PIA | CAR 81 (PIA) TIME 1:36.179 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 49 15:52:21 |
| 51 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 15:54:27 |
| 51 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 15:54:49 |
| 52 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 15:55:22 |
| 52 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 15:56:27 |
| 53 | CHEQUERED | CHEQUERED FLAG | |
| 53 | SessionStatus | SESSION FINISHED | |
| 53 | 랩 삭제 | 2 로건 사전트 SAR | CAR 2 (SAR) TIME 1:37.715 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 52 15:58:22 |
| 53 | 조사 | 81 오스카 피아스트리 PIA | FIA STEWARDS: TURN 17 INCIDENT INVOLVING CARS 81 (PIA) AND 63 (RUS) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE RACE - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
결승 세션 기준 · 출처 OpenF1 (2023+) · 페널티 뱃지는 메시지 본문에서 해석
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-21 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-21 14:15