페라리, 상파울루 미팅 뒤 완전히 정리됐다지만 FP2는 6·7위

페라리 팀 대표 프레데릭 바쇠르(Frédéric Vasseur)가 멕시코 GP 1랩 접촉 이후 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)과 샤를 르끌레(Charles Leclerc)를 불러 상파울루 현지에서 미팅을 열었습니다. 바쇠르는 "메시지는 분명했고 계속 분명할 것"이라고 밝혔고, 르끌레는 "이제 완전히 정리됐다"고 말했습니다. 그러나 금요일 프랙티스에서 두 드라이버 모두 차 상태에 어려움을 겪어, 이번 주말 페라리의 관심은 팀 내 분위기와 셋업 두 가지로 모입니다.

2026년 3월 중국 GP 퀄리파잉 뒤 포토콜에 선 세 드라이버, 오른쪽이 페라리 소속 해밀턴 — 2026년 3월 중국 GP 퀄리파잉 뒤 포토콜. 오른쪽이 해밀턴(페라리 레이싱 슈트에 이름 표기). 사진: Liauzh, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

멕시코에서 무슨 일이 있었나

11월 1일 멕시코시티 GP 1랩 4번 코너에서 페라리 두 대가 얽혔습니다. 르끌레는 선두로 올라섰지만 5초 페널티를 받았습니다. 레이스는 베르스타펜(Max Verstappen)이 우승했고, 해밀턴이 2위, 르끌레가 4위로 마쳤습니다.

스카이스포츠(Sky Sports)에 따르면 스튜어드는 두 대가 4번 코너에 "지나친 속도"로 진입했다고 판단했습니다. 기본 페널티는 10초였지만, 해밀턴도 초반 랩에 트랙을 벗어났다는 점이 반영돼 5초로 줄었습니다.

해밀턴은 레이스 직후 르끌레의 접근 방식을 두고 "멘탈리티의 문제"라고 말했고, "교전 규칙이 없다"고도 했습니다. 3일에는 "물밑에서 진지한 대화가 필요하다"고 밝혔습니다.

상파울루 목요일 미팅

미팅은 5일 목요일 저녁 인터라고스(Interlagos)에서 열렸습니다. 스카이스포츠와 레이싱뉴스365(RacingNews365)가 모두 바쇠르의 발언을 전했습니다. 바쇠르는 "잘 진행됐다"고 말했고, 페라리가 "집단적으로 실패했다"며 두 드라이버가 "서로를 존중해야 한다"고 강조했습니다.

해밀턴이 목요일에 "르끌레가 다른 경쟁자보다 자신에게 더 거칠게 싸운다"는 취지로 말한 부분에 대해서는, 바쇠르가 그 주행 라인은 "괜찮았다"며 의미를 줄였습니다. 두 매체가 인용한 기사에는 새로운 징계나 제재에 관한 언급이 없습니다.

르끌레는 금요일 프랙티스 뒤 취재진에게 미팅이 "정말 좋았다"고 말했습니다. "남아 있던 불만이 있다면 그걸 얘기할 필요가 있었다. 지금은 완전히 정리됐다고 느낀다"는 설명입니다. 이번 주가 "정신없는 한 주"였다고도 했는데, 같은 주에 아버지가 됐기 때문입니다.

금요일 프랙티스는 페이스가 나오지 않았다

레이싱뉴스365에 따르면 FP2에서 해밀턴이 6위, 르끌레가 7위였습니다. 르끌레는 FP2를 "올해 차에서 느낀 최악의 감각 가운데 하나"라고 표현했고, "상당한" 셋업 변경을 하겠다고 밝혔습니다. 해밀턴은 "힘든 하루였다"고 말했습니다.

미팅이 팀 분위기를 풀었다는 것이 두 사람의 설명이지만, 이를 확인할 수 있는 자리는 이번 주말 퀄리파잉과 레이스입니다.

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